Przejęcie ACA International, spedytora lotniczego i morskiego, poszerza sieć Dachser Air & Sea Logistics (ASL) o sześć lokalizacji w Australii i Nowej Zelandii.
Dachser przejął firmę ACA International z siedzibą w Melbourne, w Australii. Dzięki transakcji własna sieć frachtu lotniczego i morskiego Dachser obejmuje również Australię i Nową Zelandię. To kraje nie tylko silne gospodarczo, ale również ściśle połączone z Azją, Europą i Ameryką Północną.
ACA International zatrudnia 56 osób. W 2021 roku osiągnęła przychód w wysokości około 75 mln euro. Firma została założona przez osoby prywatne w 1982 roku i zajmuje się spedycją lotniczą i morską. Zapewnia swoim klientom w Australii i Nowej Zelandii zintegrowane usługi transportu międzynarodowego. ACA International kładzie duży nacisk na jakość, wiedzę, innowacyjność i współpracę, do czego wykorzystuje najnowsze technologie informacyjne.
Główna siedziba firmy mieści się w australijskim Melbourne, a dwa dodatkowe biura znajdują się w Sydney i Brisbane. ACA International ma także trzy biura w Nowej Zelandii: w Auckland, Wellington i Hamilton. Firma ma dodatkowy oddział w Kansas City, w Stanach Zjednoczonych. Jest również obecna w regionie Wielkich Chin. Lokalizacje w Chinach nie są częścią przejęcia. Dachser obsługuje swoich klientów w Chinach z własnych puktów od 2003 roku.
Przez ostatnie 14 lat ACA International była prowadzona przez doświadczonych specjalistów w dziedzinie logistyki transportu lotniczego i morskiego, Adama Cruttendena, Glenna Halla, Marka Weeksa i Herveya Grahama. Po przejęciu stanowisko dyrektora zarządzającego ASL Oceania obejmie Adam Cruttenden.
Najnowszy raport European Road Freight Rate Benchmark za IV kwartał 2025 roku pokazuje wyraźne rozwarstwienie europejskiego rynku drogowego. Występuje [...]
Nie wszystkie przedsiębiorstwa zdają sobie sprawę, że od początku 2026 roku unijny mechanizm CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) wszedł w [...]
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Ubezpieczenie magazynu zawsze było sprawą skomplikowaną. Dziś sytuacja jest jeszcze trudniejsza. Z jednej strony mamy do czynienia z rosnącą wartością [...]
W najnowszym odczycie GUS firmy z sektora TSL wyraźnie sygnalizują, że początek 2026 roku będzie wymagający: listopadowy wskaźnik koniunktury utrzymał [...]
Fulfilio przedstawia „Czarną Piątkę Logistyki 2026”, czyli listę najważniejszych zagrożeń, które sektor powinien brać pod uwagę, aby utrzymać swoją przewagę [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Transformacja transportu staje się jednym z największych wyzwań gospodarczych współczesnej Europy. Każda gałąź – drogowa, lotnicza, wodna i kolejowa – [...]
Każdy właściciel sklepu dba o witrynę, ekspozycję towaru i miłą obsługę. To front, który widzi klient. Istnieje jednak drugie, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
