Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Eurocash realizuje jedną z najbardziej kompleksowych transformacji na polskim rynku detalicznym FMCG i jest blisko zakończenia kosztowej części strategii. Grupa ogranicza sieć logistyczną i handlową, zamknęła 14 nierentownych hal cash & carry, a liczbę centrów dystrybucyjnych zmniejszyła z 15 do 10. Firma zapowiada kolejne decyzje dotyczące nierentownych placówek. Zmiany mają poprawić efektywność działalności w warunkach trudniejszego rynku.
Mniej centrów dystrybucyjnych
Eurocash prowadzi program zmian obejmujący zarówno działalność handlową, jak i logistyczną. Jednym z jego elementów jest ograniczenie liczby centrów dystrybucyjnych. Dla operatora działającego w dystrybucji produktów FMCG oznacza to zmianę organizacji sieci dostaw. Mniejsza liczba obiektów może oznaczać koncentrację operacji w większych lub bardziej efektywnych lokalizacjach, ale jednocześnie zmienia sposób obsługi poszczególnych rynków.
Zamknięto 14 hal cash & carry
Zmiany dotyczą również sieci hal cash & carry. Eurocash zamknął 14 placówek, które – według informacji przekazanych przez prezesa grupy – były nierentowne. Firma prowadzi także program zamykania kolejnych sklepów, hal i magazynów, jeśli ich działalność nie zapewnia odpowiedniej efektywności.Decyzje są elementem szerszych działań mających dostosować skalę działalności do obecnych warunków rynkowych.
Zmiany ważne także dla logistyki
Ograniczenie liczby centrów dystrybucyjnych może mieć znaczenie nie tylko dla działalności handlowej Eurocash, ale również dla organizacji transportu. Każda zmiana w układzie sieci magazynowej wpływa bowiem na przebieg dostaw, obsługiwane kierunki oraz wykorzystanie infrastruktury. W przypadku Eurocash szczególnie istotne jest przejście z 15 do 10 centrów dystrybucyjnych. Oznacza ono koncentrację operacji w mniejszej liczbie lokalizacji.

– W ciągu kilku miesięcy przebudowaliśmy sposób funkcjonowania całej Grupy. Była to ogromna zmiana, wymagająca wielu trudnych decyzji i zaangażowania całej organizacji. Pierwsze półrocze było najbardziej wymagającym momentem tej transformacji – jej wpływ jest mocno widoczny w wynikach, ale jednocześnie zaczęły się już materializować pierwsze efekty restrukturyzacji i obniżenia kosztów. Jesteśmy blisko zakończenia kosztowej części strategii. Teraz będziemy koncentrować się na budowaniu sprzedaży, rozwoju sieci franczyzowych i realizacji wyniku na 2027 r. Najtrudniejszy etap zmian jest już za nami – mówi Paweł Surówka, prezes Zarządu Grupy Eurocash.
Firma zapowiada dalsze decyzje
Eurocash nie ogranicza zmian wyłącznie do już zamkniętych obiektów. Z informacji przedstawionych przez Grupę wynika, że kontynuuje ona program zamykania nierentownych sklepów, hal i magazynów. Skala dalszych zmian będzie zależała od wyników poszczególnych placówek i ich oceny przez zarząd. Firma nie przedstawia ich jako jednorazowej reorganizacji całej sieci, lecz jako proces dostosowywania działalności do sytuacji rynkowej.
Dla rynku TSL istotne będzie przede wszystkim to, jak Eurocash ułoży sieć połączeń pomiędzy pozostałymi centrami dystrybucyjnymi a sklepami i klientami. Przy mniejszej liczbie magazynów znaczenia nabiorą zarówno wykorzystanie powierzchni, jak i planowanie tras oraz częstotliwość dostaw.
Grupa Eurocash jest największym hurtowym dystrybutorem FMCG na polskim rynku. Skupia prawie 15 tys. placówek, w tym ABC, Groszek, Euro Sklep (Moje Sklepy), Gama, Lewiatan, Delikatesy Centrum i Duży Ben oraz Frisco. GPW wycenia Grupę Eurocash na około 800 mln zł.
UPS poinformował o trwających inwestycjach o wartości ponad 2 mld USD w obszarach logistyki międzynarodowej, łańcucha dostaw i przesyłek dla [...]
Europejskie kolejowe przewozy towarowe znalazły się pod silną presją. Jak wynika z najnowszego stanowiska Europejskiego Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA), [...]
Polski rynek magazynowy w pierwszej połowie 2026 r. wszedł w nową fazę cyklu. Popyt brutto wzrósł o 21% r/r, popyt [...]
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Ponad połowa najemców powierzchni magazynowych w Europie planuje zwiększenie swoich zasobów w ciągu najbliższych trzech lat. Z raportu European Logistics [...]
Niski stan Dunaju oraz systematyczne ograniczanie możliwości ukraińskiej infrastruktury portowej to szansa, której Polska nie potrafi wykorzystać. Tymczasem z dnia [...]
Accolade przygotowuje w Parku Gorzów Wielkopolski II nowy obiekt typu cross-dock dla DPD. Budynek o powierzchni ok. 5, 3 tys. [...]
Ponad dwukrotnie wzrosła w ciągu ostatniej dekady liczba TEU* przewożonych koleją w ramach transportu intermodalnego w Polsce. Z danych Urzędu [...]
MITGAR Port Operation, jeden z liderów obsługi logistycznej dla sektora automotive w Porcie Gdańsk, konsekwentnie zwiększa skalę działalności na Pomorzu. [...]
MLP Pruszków II pozyskał kolejnego najemcę. Komplex Torus, jeden z czołowych dystrybutorów chemii gospodarczej, kosmetyków i artykułów higienicznych, wynajął blisko [...]
Zdaniem ekspertów rynku paliw ustabilizowanie sytuacji w cieśninie Ormuz nie wystarczy do tego, aby rynek ropy naftowej mógł powrócić do [...]
7R, deweloper nieruchomości komercyjnych, powraca na szczeciński rynek magazynowy. Firma rozpoczyna realizację 7R Park Szczecin South, nowoczesnego kompleksu logistyczno-magazynowego, składającego [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!