Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Linie Emirates wznawiają nabór do programu Accelerated Command. Przewoźnik zachęca kapitanów z doświadczeniem na Airbusach FBW* perspektywami szybkiego rozwoju zawodowego i życia w Dubaju. Trwa także rekrutacja do programu Emirates dla pierwszych oficerów.
Ambitni kapitanowie dołączą do Emirates jako pierwsi oficerowie A380, otrzymując rozszerzony pakiet wynagrodzeń. Po uzyskaniu minimalnego nalotu 700 godzin i pomyślnym przejściu dwóch kontroli okresowych mogą zgłosić się do programu Accelerated Command. Zazwyczaj osiągnięcie tego celu zajmuje pilotom Emirates niewiele ponad rok, w trakcie którego wykonują loty na trasach o różnej długości.
Program ACP jest skierowany przede wszystkim do doświadczonych kapitanów Airbusów, którzy obecnie dowodzą samolotami wąskokadłubowymi na trasach regionalnych i chcieliby rozwinąć się zawodowo, pracując w liniach lotniczych o światowym zasięgu.
Siatka połączeń Emirates obejmuje sześć kontynentów i jest obsługiwana przez flotę złożoną w całości z samolotów szerokokadłubowych. Trasy przebiegają przez wszelkiego rodzaju obszary – nad biegunem, Himalajami, pustyniami, kierunkami położonymi na poziomie morza i na dużych wysokościach. Ze względu na złożoność operacji i związane z nimi wyzwania przyszli kapitanowie A380 muszą najpierw dołączyć do Emirates w charakterze pierwszych oficerów i odbyć wszechstronne szkolenie, aby spełnić najwyższe normy bezpieczeństwa i bezpiecznie dowodzić największym samolotem pasażerskim na świecie.
– Jestem kapitanem w Emirates już od 8 lat, latam na naszych Airbusach A380, to jedna z najmłodszych flot wśród przewoźników. Dzięki globalnemu zasięgowi w jednym tygodniu mogę latać do San Francisco, w następnym do Syndey, a w jeszcze kolejnym do Kapsztadu czy Kopenhagi. Załoga i personel pokładowy to wysoko wykwalifikowani specjaliści, którzy szczególnie dbają o bezpieczeństwo i lubią pracę zespołową. To wszystko tak naprawdę zasługa szkolenia: instruktorów, zaplecza i symulatorów z najwyższej półki. A mieszkania w Dubaju wśród 200 różnych nacji, z dostępem do wspaniałych obiektów sportowych, pięciogwiazdkowych hoteli, pubów, restauracji czy oferty gastronomicznej i rozrywkowej, nie da się z niczym porównać! – mówi kapitan Mariusz Bartczak z Polski.
Wynagrodzenie i świadczenia dodatkowe
Emirates oferują pilotom i ich rodzinom szereg korzyści, które zapewniają im urozmaicone i przyjemne życie. Są to m.in. atrakcyjne, wolne od podatku wynagrodzenie, wysoki dodatek mieszkaniowy i edukacyjny, znakomita opieka lekarska i stomatologiczna, ubezpieczenie na życie oraz możliwość otrzymania premii. Piloci są przewożeni z domu do pracy i mogą liczyć na ulgi na bagaż, a także na bilety dla całej rodziny i przyjaciół w ramach siatki połączeń Emirates.
Karta Emirates Platinum zapewnia szereg ekskluzywnych przywilejów i zniżek pracowniczych w tysiącach punktów handlowych, hotelarsko-gastronomicznych w Dubaju i na całym świecie.
Szkolenia i rozwój kariery
W ośrodku szkoleniowym przewoźnika znajduje się 10 symulatorów lotu Airbus A380 i Boeing 777. Emirates inwestują w przemyślane autorskie programy szkoleniowe oparte na dowodach prowadzone przez instruktorów z ogromnym doświadczeniem w specjalnie przygotowanych warunkach. Dzięki temu piloci otrzymują pełne wyszkolenie, a pilotowanie floty przewoźnika jest dla nich ciekawe i daje im satysfakcję.
Kapitanowie mogą także ubiegać się o stanowiska kierowników, instruktorów i rekruterów.
Warunki przyjęcia
Warunkiem przyjęcia kapitana do programu ACP jest minimalny nalot 7000 godzin (w tym 3000 godzin w charakterze dowódcy) na samolotach wielosilnikowych z załogą wieloosobową o maksymalnej masie startowej nie mniejszej niż 50 ton. Ponadto kandydat musi mieć aktywny status dowódcy na typie Airbus FBW (minimalny nalot: 1500 godzin).
Inwestycje we flotę i połączenia
Emirates nieustannie modernizuje flotę. Łączna liczba zamówień przewoźnika obecnie wynosi 197 nowych samolotów, wśród nich są się Airbusy A350-900, Boeingi 787-9 Dreamliner i Boeingi 777-X.
Siatka połączeń Emirates obejmuje 140 kierunków pasażerskich i towarowych na sześciu kontynentach obsługiwanych przez 266 samolotów Airbus i Boeing, w tym 11 samolotów towarowych. Częstotliwość lotów przewoźnika – obecnie 2,1 tys. odlotów tygodniowo – odzwierciedla ogromne zapotrzebowanie na usługi Emirates.
Zainteresowani kandydaci mogą zapoznać się ze szczegółowymi kryteriami przyjęcia i wysłać internetowe zgłoszenie do programu Accelerated Command lub programu dla pierwszych oficerów poprzez stronę internetową Emirates.
*FBW – fly-by-wire (elektroniczny system sterowania statkiem powietrznym)
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!