Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować oszczędności.
Zasoby powierzchni magazynowych w Polsce przekroczyły 36 mln m kw. i rosną o 7,5% rocznie, mimo że deweloperzy z ostrożnością podchodzą do nowych inwestycji. Firmy przestają traktować magazyny jako miejsca składowania, przekształcając je w „centra optymalizacji”, gdzie każdy regał może wygenerować oszczędności. Popyt najemców pozostaje wysoki – w II kwartale 2025 r. przekroczył 1,84 mln m kw., co było piątym najwyższym wynikiem w historii polskiego rynku magazynowego. Jak podkreśla Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK, nowoczesne wyposażenie to dziś nie koszt operacyjny, lecz strategiczny element logistyki, który decyduje o przewadze konkurencyjnej.
Zapotrzebowanie na nowoczesne powierzchnie magazynowe w Polsce stale rośnie. Według danych BNP Paribas Real Estate Poland za drugi kwartał 2025 roku, całkowite zasoby sektora przekroczyły próg 36 mln m kw., co stanowi wzrost o 7,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Dynamiczny rozwój przekłada się na coraz większe inwestycje w organizację i doposażenie przestrzeni magazynowych, które mają sprostać rosnącym wymaganiom rynku.
Nowoczesny magazyn to dziś nie tylko przestrzeń do przechowywania, ale również miejsce, w którym spotykają się technologia, ergonomia i zrównoważony rozwój. Firmy coraz częściej optymalizują układ hal, inwestują w bezpieczne stanowiska pracy oraz rozwiązania, które pozwalają lepiej wykorzystać każdy metr kwadratowy.
Rosnące koszty pracy, energii i presja na szybkość realizacji zamówień sprawiają, że magazyn staje się dziś jednym z kluczowych obszarów budowania przewag operacyjnych. Firmy coraz częściej rezygnują z doraźnych usprawnień na rzecz przemyślanej modernizacji procesów. Coraz wyraźniej widać, że to nie dodatkowe metry kwadratowe decydują o efektywności, lecz sposób, w jaki zorganizowane są stanowiska i przepływy.
– O realnej produktywności magazynu decyduje dziś ergonomia – nie jako „dodatek”, lecz czynnik kosztowy. W wielu firmach dużo czasu procesu pakowania marnuje się na zbędne ruchy, nieintuicyjne ustawienie materiałów albo brak integracji urządzeń. Modernizacja dobrze zaprojektowanego stanowiska potrafi zauważalnie skrócić czas pakowania jednej paczki – mówi Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK. Dlatego przedsiębiorstwa coraz częściej koncentrują się na przebudowie stref pakowania i kompletacji.
Ergonomiczne stoły z regulacją wysokości, moduły na akcesoria, precyzyjnie dobrane oświetlenie czy integracja urządzeń do produkcji wypełnień – zarówno dużych systemów, jak i kompaktowych rozwiązań typu Fillpak Mini – pozwalają zminimalizować liczbę ruchów potrzebnych do zapakowania jednej przesyłki. W najbardziej obciążonych okresach, np. przedświątecznych, różnica ta decyduje o tym, czy magazyn zrealizuje plan, czy przeniesie zatory na kolejne zmiany – dodaje.
Zmieniające się modele zakupowe, krótsze terminy dostaw i rosnąca zmienność wolumenów wymusiły na firmach bardziej dojrzałe spojrzenie na logistykę. Magazyn musi być odporny na skoki zapotrzebowania i jednocześnie przewidywalny – a to wymaga inwestycji nie tylko w sprzęt, lecz także w metodykę pracy. – Najczęściej widzimy, że firmy, które chcą skrócić lead time, zaczynają od inwestycji w ergonomię. To najszybszy sposób na poprawę wskaźników bez konieczności zmiany całej infrastruktury. Dobrze zaprojektowane stanowisko pakowe może zwiększyć ich przepustowość. Integracja systemów do wypełnień z miejscem pracy eliminuje chaotyczne pobieranie materiałów, a kompaktowe rozwiązania pozwalają łatwo skalować moce w szczycie sezonu, bez blokowania przestrzeni. Ergonomia to jednak nie tylko oszczędność czasu czy większa produktywność, ale przede wszystkim realna poprawa komfortu pracy i samopoczucia pracowników, a także mniejsze ryzyko schorzeń układu mięśniowo-szkieletowego, takich jak bóle pleców czy nadgarstków – mówi Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK.
To podejście jest coraz bardziej widoczne w branży. Modernizacja i doposażenie magazynów przestają być „kosztem stałym”, a stają się projektem inwestycyjnym z policzalnym ROI. Nie chodzi już wyłącznie o skrócenie czasu operacji, lecz o redukcję obciążeń fizycznych, mniejszą liczbę błędów, niższą absencję i stabilność procesów w trudnych okresach.
Rosnąca skala inwestycji pokazuje, że sektor logistyki dojrzewa i zaczyna projektować magazyny w sposób podobny do produkcji – z myśleniem procesowym, przewidywaniem obciążeń i planowaniem ergonomii na etapie projektu, a nie dopiero w trakcie eksploatacji. Firmy, które wprowadzają takie zmiany, szybciej adaptują się do skoków popytu, ograniczają koszty i budują lepsze doświadczenie pracownika, co w warunkach trudnego rynku pracy staje się kluczowym atutem.
Pierwszy kwartał 2026 r. przyniósł pozytywne zaskoczenie na rynku powierzchni przemysłowo‑logistycznych w Polsce. Wysoka aktywność najemców przełożyła się na wyraźną [...]
Kryzys paliwowy związany z blokadą cieśniny Ormuz znalazł swoje odzwierciedlenie w rosnącym zainteresowaniu transportem intermodalnym. Eksperci Laude Smart Intermodal są [...]
W oddziale Raben Logistics Polska w Wiskitkach odbyło się uroczyste, symboliczne otwarcie nowego magazynu dedykowanego obsłudze sieci MediaMarkt. Wydarzenie połączone [...]
Fałszywe leki stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia, ale też podkopują zaufanie do systemu jego ochrony oraz do całego sektora farmaceutycznego. [...]
Polski rynek pracy wchodzi w fazę głębokiej zmiany. Widać wyraźne rozwarstwienie pomiędzy zwolnieniami a rekrutacjami. Najnowsze dane GUS pokazują, że [...]
Trwa budowa obiektu typu BTS w Panattoni Park Sosnowiec V. Nowoczesny magazyn o powierzchni 11 000 m² powstaje dla firmy [...]
Rocznie w Polsce dostarczanych jest ponad 2, 1 miliarda przesyłek rocznie, z czego około 1, 2 miliarda to paczki kurierskie. [...]
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się z poziomu notowań giełdowych [...]
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o [...]
Komisja Europejska wprowadziła nowe zasady pomocy publicznej dla sektora transportu, które mają uprościć procedury i przyspieszyć realizację inwestycji. Kluczową rolę [...]
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła właśnie poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają [...]
CTPark Warsaw Nowy Konik to pierwszy obiekt CTP w kraju, w którym wdrożono format CTBox – nowy koncept powierzchni magazynowo-biznesowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!