Data publikacji: 4 sierpnia 2026

Barometr EFL. Branża TSL spodziewa się większej sprzedaży

Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na III kwartał 2026 roku wyniósł 47,7 pkt., czyli o 0,8 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. To pierwszy wzrost po trzech kwartałach spadków, ale sektor nadal pozostaje poniżej progu 50 pkt., który oddziela warunki sprzyjające rozwojowi od niekorzystnych.

#ad

Największa poprawa dotyczy prognoz sprzedażowych: wzrostu sprzedaży zamówień spodziewa się 13% firm TSL wobec 3% kwartał wcześniej. Jednocześnie branża ostrożniej patrzy na inwestycje: większe nakłady planuje 14% przedsiębiorców, a 31% spodziewa się ich ograniczenia.

Niewielka poprawa nastrojów

W II kwartale 2026 roku subindeks Barometru EFL dla TSL spadł do 46,9 pkt., najniższego poziomu od IV kwartału 2020 roku. Najnowszy pomiar przyniósł lekką poprawę, do 47,7 pkt. To oznacza wzrost o 0,8 pkt. kwartał do kwartału i zatrzymanie wcześniejszego pogarszania nastrojów.

– Po bardzo słabym drugim kwartale w TSL widać lekkie odbicie, ale to nadal nie jest powrót do warunków sprzyjających rozwojowi. Subindeks wzrósł do 47,7 pkt., jednak pozostaje poniżej neutralnego progu 50 pkt. Najważniejsza zmiana dotyczy sprzedaży: grupa firm oczekujących wzrostu zamówień zwiększyła się kilkukrotnie. To dobry sygnał, bo popyt jest dla transportu i logistyki podstawowym impulsem do poprawy nastrojów. Problem w tym, że ta poprawa nie przekłada się jeszcze na inwestycje. Firmy są nadal bardzo selektywne, uważnie liczą rentowność zleceń, koszty floty i finansowania, a większe decyzje zakupowe podejmują tylko tam, gdzie widzą szybki wpływ na efektywność operacyjną – mówi Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.

Sprzedaż wraca, ale z niskiego poziomu

Największą zmianę widać w prognozach dotyczących sprzedaży i zamówień. W III kwartale 2026 roku 13% firm TSL spodziewa się ich wzrostu, podczas gdy kwartał wcześniej było to tylko 3%. Jednocześnie żaden z badanych przedsiębiorców nie przewiduje spadku sprzedaży, a 88% zakłada utrzymanie jej na poziomie zbliżonym do poprzedniego kwartału.

W inwestycjach obraz pozostaje ostrożny. Większe nakłady na środki trwałe planuje 14% firm TSL, wobec 18% w II kwartale 2026 roku. Jednocześnie 31% przedsiębiorców prognozuje spadek inwestycji, a 55% zakłada utrzymanie ich na dotychczasowym poziomie.

Ostrożne wydatki

– To oznacza, że mimo lepszych oczekiwań sprzedażowych firmy transportowe i logistyczne nie są jeszcze gotowe do mocniejszego zwiększania wydatków rozwojowych. Decyzje dotyczące floty, sprzętu czy zaplecza operacyjnego pozostają mocno uzależnione od bieżącej rentowności, kosztów finansowania i przewidywalności zleceń. W praktyce inwestycje będą najpewniej koncentrować się na projektach, które bezpośrednio obniżają koszty lub poprawiają efektywność działania – zwraca uwagę ekspert Truck Care.

Płynność stabilna, finansowanie ostrożne

Po stronie płynności finansowej dominuje stabilizacja. Jej poprawy spodziewa się 5% firm TSL, wobec 4% kwartał wcześniej. 94% przedsiębiorców zakłada utrzymanie płynności na podobnym poziomie, a 1% przewiduje jej pogorszenie.

Podobnie wygląda zapotrzebowanie na finansowanie zewnętrzne. Wzrostu potrzeb w tym obszarze spodziewa się 1% firm, 83% zakłada brak zmian, a 16% prognozuje spadek. To potwierdza, że sektor TSL nie planuje obecnie szerokiej ekspansji finansowanej kapitałem zewnętrznym. Firmy raczej utrzymują bazę do działania, pilnują kosztów i czekają na mocniejsze potwierdzenie poprawy popytu. Wartość głównego indeksu Barometru EFL na III kwartał 2026 roku wyniosła 47,8 pkt. Osiągnięty poziom jest niemal taki sam jak kwartał wcześniej i nadal pozostaje poniżej progu 50 pkt., który oznacza warunki sprzyjające do rozwoju.

Barometr EFL jest syntetycznym wskaźnikiem informującym o skłonności firm z sektora MŚP do wzrostu (tj. rozwoju rozumianego, jako stawianie sobie przez przedsiębiorstwa celów związanych ze wzrostem sprzedaży i produkcji, ekspansją na nowe rynki i maksymalizacją zysków, co jest związane z inwestycjami w środki trwałe).

Prognozowana na dany kwartał kondycja finansowa firm MŚP daje punkt odniesienia do wnioskowania o zakładanym kierunku zmian, które sprzyjają wzrostowi lub działają hamująco na rozwój firm. Badanie przygotowywane jest przez Ecorys na zlecenie Europejskiego Funduszu Leasingowego SA., a jego wyniki są publikowane co kwartał. Jego uczestnicy to mikro, małe i średnie firmy terenu całej Polski. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa 600 mikro, małych i średnich firm. Aktualna edycja badania odbyła się od 15 czerwca do 6 lipca 2026 roku.