W 2022 roku flotę firmy Raben Transport zasili 115 Mercedesów Actrosów i 66 naczep Schmitz Cargobull.
Raben Transport należący do Grupy Raben zamówił nowe pojazdy u sprawdzonych partnerów: Mercedes-Benz Trucks Polska i EWT Truck & Trailer Polska. Umowa zaowocowała zakupem nowych ciągników siodłowych, podwozi oraz naczep dla transportu krajowego i międzynarodowego.
Wszystkie zamówione na 2022 rok modele są wyposażone w MirrorCam oraz tempomat PPC (Predictive Powertrain Control). System Active Brake Assist 5 generacji umożliwia automatyczne wyhamowanie ciężarówki w razie stwierdzenie przez radar zagrożenia w ruchu drogowym (np. nagłego wtargnięcia pieszego na drogę). Asystent martwego pola ostrzega kierowcę sygnałem wizualnym i dźwiękowy o poruszającym się obiekcie niewidocznym w prawym lusterku. Bezpieczeństwo kierującego zwiększa ponadto poduszka powietrzna.
Zamówione Actrosy mają kabiny BigSpace o wysokości wnętrza 1,99 m, zawieszone na pneumatycznych poduszkach. Łóżka z materacami Premium Comfort, wysuwany stolik dla kierowców po stronie pasażera oraz elektryczna klimatyzacja postojowa podnoszą komfort odpoczynku.
Jako uzupełnienie nowych ciągników siodłowych Grupa Raben zdecydowała się na naczepy Schmitz Cargobull w wersji Mega dla transportu międzynarodowego FTI, w różnych wariantach w zależności od preferencji poszczególnych oddziałów Raben Transport.
W ramach nowej partii naczep Schmitz Cargobull znajdą się kurtynowe S.CS wyposażone w plandekę Power Curtain zgodną z normą EN 12642 Code XL, która przyspiesza za- i rozładunek dobrze chroniąc przewożony towar. Naczepy S.CS Power Curtain są przystosowane opcjonalnie do przewozu koleją i promem.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
