Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz parafinowych olejów opałowych. Dokument został opracowany na podstawie punktu 1.5.1 umowy ADR i wprowadza czasowe odstępstwo od wybranych przepisów dotyczących transportu materiałów niebezpiecznych. Umowa ma zastosowanie wyłącznie na terytorium państw, które ją podpisały, a jej obowiązywanie przewidziano do 31 grudnia 2026 r.
Umowa ADR M369 ma zastosowanie do wszystkich uczestników przewozu objętych jej zakresem. Dotyczy przede wszystkim nadawców, przewoźników, odbiorców oraz firm przygotowujących dokumentację transportową. Z nowych zasad mogą korzystać wyłącznie przewozy realizowane pomiędzy państwami będącymi stronami umowy. Do grona sygnatariuszy należy również Polska, dzięki czemu krajowi przewoźnicy mogą stosować odstępstwo w przewozach wykonywanych z innymi państwami, które podpisały M369.
Najważniejsze zmiany i obowiązki
Najistotniejsza zmiana dotyczy dokumentacji przewozowej. Aby skorzystać z odstępstwa przewidzianego w umowie, w dokumencie przewozowym musi znaleźć się adnotacja: „Carriage agreed under the terms of section 1.5.1 of ADR (M369)”. To właśnie ten zapis potwierdza, że przewóz odbywa się na warunkach określonych w umowie wielostronnej.
Jednocześnie M369 nie zwalnia przedsiębiorców z przestrzegania pozostałych wymagań wynikających z ADR. Nadal obowiązują przepisy dotyczące m.in. oznakowania pojazdów, stosowania właściwych cystern i opakowań, wyposażenia jednostek transportowych oraz kwalifikacji kierowców przewożących towary niebezpieczne. Odstępstwo odnosi się wyłącznie do zakresu wskazanego w umowie i nie zmienia pozostałych obowiązków uczestników przewozu.
Aktualizacja wzorów
W praktyce oznacza to, że firmy transportowe oraz nadawcy powinni zweryfikować, czy przewożony ładunek kwalifikuje się do zastosowania M369 oraz odpowiednio zaktualizować wzory dokumentów przewozowych. Warto również poinformować o zmianach osoby odpowiedzialne za przygotowanie dokumentacji i organizację transportu. Brak wymaganej adnotacji może skutkować uznaniem, że przewóz nie odbywa się na zasadach określonych w umowie, co może prowadzić do problemów podczas kontroli drogowej.
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Wyzwania związane z dążeniem do zrównoważonego rozwoju, rosnącymi kosztami operacyjnymi firm przewozowych i ich konkurencyjnością będą omawiane podczas CEE Clean [...]
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o [...]
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła właśnie poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają [...]
Podwyżki stawek systemu e-TOLL oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych od lutego 2026 r. znacząco zwiększyły koszty działalności firm transportowych. Jak [...]
Najnowszy raport European Road Freight Rate Benchmark za IV kwartał 2025 roku pokazuje wyraźne rozwarstwienie europejskiego rynku drogowego. Występuje [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
