Projekt o wartości 174 mln zł zostanie zrealizowany przez firmę Budimex SA w formule „zaprojektuj i wybuduj”, na podstawie koncepcji i Programu funkcjonalno-użytkowego przygotowanego przez pracownię AQUAPROJEKT.
27 listopada 2025 r. w Gdyni podpisano umowę na realizację jednej z kluczowych inwestycji paliwowych na polskim wybrzeżu – rozbudowę stanowiska przeładunku paliw płynnych. W wydarzeniu uczestniczył wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Inwestycja stanowi element krajowej infrastruktury krytycznej i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego państwa, wzmacniając zdolność Polski do przyjmowania i dystrybucji paliw w zmiennych warunkach rynkowych i geopolitycznych. – Rozbudowa stanowiska przeładunkowego w Porcie Gdynia to inwestycja, która realnie zwiększy bezpieczeństwo energetyczne Polski. Nowoczesna infrastruktura pozwoli na obsługę największych tankowców wpływających na Bałtyk i elastyczne reagowanie na sytuacje kryzysowe – podkreślił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Modernizacja stanowiska przeładunku paliw płynnych umożliwi przyjmowanie znacznie większych jednostek niż dotychczas. Parametry stanowiska wzrosną z nośności 55 tys. DWT (deadweight tonnage – nośność całkowita) do 170 tys. DWT, zanurzenie zostanie pogłębione z 11,5 m do 14,2 m, a długość stanowiska wyniesie 300 m. Jednocześnie roczna przepustowość przeładunkowa wzrośnie z 3,2 mln ton do 6 mln ton. Zakres prac obejmuje budowę nowego, uniwersalnego pomostu przeładunkowego z rezerwą pod obsługę przyszłych rodzajów paliw, rozbudowę systemu dalb cumowniczo-odbojowych, instalację dodatkowych monitorów przeciwpożarowych, budowę nowego budynku przepompowni oraz pogłębienie akwenu do –16 m.
Istotnym elementem inwestycji jest jej ścisłe powiązanie z bazą paliw PERN w Dębogórzu, z którą stanowisko przeładunkowe łączy około 12-kilometrowy rurociąg. W ramach rozbudowy bazy w Dębogórzu powstały trzy nowe zbiorniki o łącznej pojemności 150 tys. m³, co zwiększyło jej możliwości magazynowe do ponad 500 tys. m³, a także rozbudowano nalewnię cystern kolejowych, podnosząc jej przepustowość o 4 000 m³ na dobę. Połączenie rozbudowanej infrastruktury portowej z nowoczesną bazą magazynowo-przeładunkową tworzy spójny system bezpieczeństwa energetycznego, umożliwiający szybkie i elastyczne kierowanie paliw w głąb kraju, zarówno transportem rurociągowym, jak i kolejowym.
Rozbudowa stanowiska przeładunku paliw płynnych w Porcie Gdynia dodatkowo wzmocni rolę portu jako jednego z kluczowych ogniw narodowego łańcucha logistycznego paliw. Zwiększona przepustowość, możliwość obsługi większych jednostek oraz pełne wykorzystanie potencjału bazy PERN w Dębogórzu oznaczają większą odporność kraju na zakłócenia dostaw, skuteczniejszą dywersyfikację kierunków importu oraz większą elastyczność w reagowaniu na kryzysy polityczne, militarne i surowcowe.
Harmonogram przedsięwzięcia zakłada 450 dni na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę oraz 1000 dni na wykonanie robót budowlanych i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 r.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Finnlines świętował półrocze funkcjonowania nowego połączenia na linii biskajskiej podczas wydarzenia, które odbyło się 12 grudnia w Gdyni. Uruchomiona w [...]
Port w Hamburgu utrzymuje stabilny rozwój. Po trzech kwartałach 2025 r. przeładunki nadal rosną, mimo że handel z USA wyraźnie [...]
GEODIS i Hapag-Lloyd wdrożyły nowe rozwiązanie cyfrowe, które umożliwia natychmiastową wymianę danych dotyczących stawek i usług.
P&O Ferries zapisuje się w historii, wprowadzając pierwszy na Morzu Północnym prom zasilany biopaliwem. „Pride of Hull”, obsługujący ruchliwą trasę [...]
Na liście dziesięciu portów z największym potencjałem rozwoju w Europie znalazły się dwa polskie miasta.
Transport morski odpowiada za ponad 90% światowego handlu. Żegluga jest ściśle powiązana z sytuacją geopolityczną na świecie, której jednym z [...]
Operator logistyczny specjalizujący się w logistyce 3PL, rozszerza międzykontynentalne operacje w zakresie transportu pojazdów drogą morską, uruchamiając nowe połączenia z [...]
Baltic Hub oficjalnie zainaugurował działalność nowego terminala T3 w Gdańsku, co stanowi istotny krok w rozwoju polskiej gospodarki morskiej oraz [...]
Port w Hamburgu odnotował w pierwszym kwartale bieżącego roku mocne wyniki przeładunkowe, mimo trudnej sytuacji geopolitycznej i gospodarczej. Podkreśla to [...]
W pierwszym kwartale 2025 r. Port Antwerpia-Brugia obsłużył 67, 7 mln ton ładunków, co stanowi spadek o 4% w porównaniu [...]
Połączenie Finnlines obsługujące trasę Szwecja – Polska zdobyło już solidną pozycję na rynku. Ta nowa linia poszerza zakres usług i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
