GEODIS i Hapag-Lloyd wdrożyły nowe rozwiązanie cyfrowe, które umożliwia natychmiastową wymianę danych dotyczących stawek i usług.
Dzięki bezpośredniemu połączeniu systemów obie firmy skracają czas dostępu do informacji z kilku dni do zaledwie kilku sekund, zwiększając przejrzystość i efektywność w łańcuchu dostaw.
Podstawą nowego rozwiązania jest interfejs Contract API, czyli bezpośrednie, systemowe połączenie platformy cenowej Hapag-Lloyd z globalną bazą stawek GEODIS. Automatyzuje ono przesyłanie danych o stawkach kontraktowych, dopłatach, czasach tranzytu oraz dostępnych opcjach usługowych.
W efekcie GEODIS uzyskuje dostęp do ponad 75% większej liczby stawek Hapag-Lloyd niż wcześniej, co znacząco ogranicza konieczność ręcznego wprowadzania danych i zmniejsza ryzyko błędów. Zmiana oznacza przejście z dotychczasowego, nawet pięciodniowego czasu przetwarzania na natychmiastową dostępność stawek.
– To wdrożenie pokazuje, jak współpraca cyfrowa przekłada się na realne korzyści dla klientów. Otrzymują oni szybszy i dokładniejszy dostęp do danych, a nasze operacje stają się płynniejsze i bardziej responsywne – komentuje Jan Naumann, Head of Export Trade Europe, Global Ocean Freight w GEODIS.
Arne Zass, Director Digital Transformation & Automation w Hapag-Lloyd, podkreśla natomiast znaczenie partnerskiego podejścia: „Integracja API wyznacza nowy standard w zakresie łączności systemów i obsługi klientów. Dzięki współpracy z zespołem GEODIS udało się szybko wdrożyć rozwiązanie, które wspiera dalszą cyfryzację procesów logistycznych”.
Nowe połączenie systemów jest kolejnym krokiem w stronę bardziej zautomatyzowanych i przejrzystych procesów w logistyce morskiej. Rozwiązania tego typu mają kluczowe znaczenie w zwiększaniu elastyczności, redukcji opóźnień i ograniczaniu kosztów w globalnych łańcuchach dostaw.
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
Od 1 lipca 2026 r. niskowartościowe przesyłki spoza Unii Europejskiej zostały objęte opłatą celną w wysokości 3 euro. Opłata dotyczy [...]
Działalność polskich portów morskich znajduje się w centrum lądowo-morskich łańcuchów dostaw. Eksperci zwracają więc uwagę na coraz większą rolę, jaką [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
Najnowszy raport Dun & Bradstreet pokazuje, że skutki kryzysu w Cieśninie Ormuz polska gospodarka odczuwa przede wszystkim tam, gdzie zaczynają [...]
Polskie porty morskie i obsługujące go podmioty cały czas planują kolejne inwestycje, które pozwalają na zwiększenie możliwości przeładunkowych. Ostatnim przykładem [...]
Podczas gdy Europa debatuje nad tempem dekarbonizacji transportu, w Azji pojawiają się już pierwsze komercyjne przykłady bezemisyjnych jednostek zdolnych do [...]
Polskie porty na Bałtyku biją rekordy przeładunków, ale rosnące zakłócenia sygnałów nawigacji satelitarnej GNSS stwarzają poważne ryzyko dla żeglugi. Wiceminister [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Finnlines świętował półrocze funkcjonowania nowego połączenia na linii biskajskiej podczas wydarzenia, które odbyło się 12 grudnia w Gdyni. Uruchomiona w [...]
Projekt o wartości 174 mln zł zostanie zrealizowany przez firmę Budimex SA w formule „zaprojektuj i wybuduj”, na podstawie koncepcji [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
