Zdaniem przedstawicieli branży logistycznej niskoemisyjne dostawy przesyłek są jednym z wiodących trendów, który będzie zyskiwał na znaczeniu. Firmy inwestują w elektryczne pojazdy i nowe rozwiązania dla logistyki miejskiej, chcąc ograniczać emisje i poprawiać efektywność transportu. DACHSER, który w tym roku obchodzi 20-lecie obecności w Polsce, w ubiegłym roku uruchomił w aglomeracji warszawskiej strefę dostaw realizowanych elektrycznymi pojazdami i zapowiada dalszy rozwój bezemisyjnych połączeń.
– Dostawy do aglomeracji miejskiej za pomocą pojazdów niskoemisyjnych to przyszłość logistyki. Idealnie wpisuje się to w rozwój logistyki miejskiej i tego oczekują nasi klienci. Bacznie obserwujemy rozwój technologii i stopniowo wdrażamy tego typu rozwiązania w naszym łańcuchu dostaw. To trend, który będzie się rozwijał i w najbliższym czasie będziemy coraz częściej obserwowali tego typu pojazdy na naszych drogach – zapowiada Seweryn Zawko, kierownik oddziału Dachser Warszawa.
Elektryki coraz popularniejsze
Jak podkreśla, zielone rozwiązania to jeden z kierunków rozwoju warszawskiego oddziału firmy logistycznej Dachser, która w tym roku świętuje 20-lecie działalności w Polsce. Warszawski oddział był jedną z pierwszych uruchomionych lokalizacji. W 2013 roku przeniósł się do aktualnej siedziby w Brwinowie, a w 2024 roku poszerzono jego przestrzeń magazynową o 30 proc. – Zaczynaliśmy w zespole 11 pracowników, bardzo dynamicznie rozwijając nasze usługi – zaznacza Seweryn Zawko.
Jak wynika z analizy PEVO Index, na koniec marca 2026 roku flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych w Polsce zwiększyła się do 11 621. To oznacza wzrost o 36 proc. r/r.
Ekopołączenia między oddziałami
Raport PwC „W labiryncie dekarbonizacji” wskazuje, że w UE transport drogowy odpowiada za blisko trzy czwarte śladu węglowego sektora transportu. Jednocześnie jest najczęściej wybieranym środkiem przewozu osób i towarów, co czyni go priorytetem w strategiach klimatycznych UE. Dekarbonizacja dróg to nie tylko wyzwanie technologiczne, ale również społeczna i infrastrukturalna rewolucja. Przyszłością transportu drogowego jest napęd elektryczny ze względu na wysoką efektywność energetyczną, zaawansowanie technologiczne i rosnącą dostępność infrastruktury.
– Przyszłość logistyki to zdecydowanie optymalizacja procesów oraz inwestycja w środki niskoemisyjne. W kolejnych latach będziemy inwestowali w połączenia liniowe między naszymi oddziałami, zasilając je środkami transportu o niskiej emisji – podkreśla kierownik oddziału Dachser Warszawa.
Program DEFD
Na koniec 2025 roku bezemisyjne dostawy firma realizowała w 25 europejskich miastach, korzystając z 60 pojazdów elektrycznych i 13 rowerów cargo. Tylko w ubiegłym roku pojazdy te pokonały łącznie ok. 1,8 mln km bez emisji gazów cieplarnianych, czyli średnio ok. 7 tys. km dziennie, uwzględniając dni robocze. Dzięki temu udało się ograniczyć emisję o ok. 1 tys. t CO2e. Program DEFD jest także odpowiedzią na rosnącą liczbę zakazów wjazdu pojazdów spalinowych do centrów europejskich miast.
Coraz więcej technologii
Z raportu Eurowag wynika, że technologie takie jak sztuczna inteligencja, zintegrowane systemy zarządzania flotą czy automatyzacja administracyjna są fundamentem codziennej działalności firm z branży transportowej.
– Od pół roku udostępniamy naszym klientom nowoczesną platformę do składania zleceń i zarządzania całym transportem. Dzięki temu klient może śledzić swoją przesyłkę w czasie rzeczywistym, sprawdzić, na jakim etapie jest jego zlecenie, a cały proces jest dużo prostszy i bardziej intuicyjny niż wcześniej – mówi regionalny kierownik sprzedaży w Dachser Warszawa.
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
W obliczu kolejnych apeli IPCC o pilne ograniczenie globalnego ocieplenia do 1, 5°C FM Logistic osiąga kamień milowy na drodze [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Rosnąca zmienność rynku i zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw wymuszają większą przewidywalność i kontrolę nad procesami. Opóźnienia, braki towarów czy [...]
MLP Group S.A. z sukcesem przeprowadziła emisję dodatkowych uprzywilejowanych zielonych obligacji o wartości 100 mln euro (ok. 430 mln zł), [...]
Nowy raport „Satysfakcja z pracy kurierów branży KEP w Polsce”, opracowany przez IBRiS na zlecenie platformy Furgonetka.pl pokazuje, że zadowolonych [...]
Grupa CMA CGM, globalny dostawca rozwiązań w zakresie transportu morskiego, lądowego, lotniczego i logistyki, ogłosiła właśnie zawarcie umowy dotyczącej przejęcia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
