Niepewność geopolityczna coraz wyraźniej wpływa na decyzje zakupowe firm. Napięcia wokół cieśniny Ormuz pokazały, jak szybko zakłócenia na rynku ropy mogą przełożyć się na dostępność i koszty materiałów wykorzystywanych w logistyce i pakowaniu. Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) przepływ ropy przez cieśninę spadł w szczytowym momencie z około 20 mln do 2,7 mln baryłek dziennie. W odpowiedzi firmy coraz częściej konsolidują zakupy, inwestują w automatyzację oraz zwiększają udział papierowych systemów pakowania – wynika z obserwacji RAJAPACK po pierwszym półroczu 2026.
Geopolityka trafia do działów zakupów
Zmienia się także sposób myślenia osób odpowiedzialnych za zakupy. Z badania 2025 Global Chief Procurement Officer Survey przygotowanego przez Deloitte wynika, że geopolityczna niepewność należy dziś do największych wyzwań dla działów zakupów, a budowanie odporności łańcucha dostaw staje się jednym z ich kluczowych priorytetów.
Trend 1. Firmy konsolidują zakupy u jednego dostawcy
Jednym z najbardziej widocznych trendów po pierwszym półroczu 2026 jest konsolidacja zakupów. Coraz częściej klienci, którzy dotychczas zamawiali wyłącznie kartony lub materiały zabezpieczające, pytają również o wyposażenie magazynów, urządzenia do pakowania czy produkty wykorzystywane na stanowiskach kompletacji.
– Widzimy, że firmy coraz częściej szukają partnera, który kompleksowo zabezpieczy ich potrzeby związane z pakowaniem i wyposażeniem magazynu. Konsolidacja zakupów oznacza nie tylko wygodę, ale również większą przewidywalność dostaw i łatwiejsze zarządzanie procesami zakupowymi, co w obecnym otoczeniu rynkowym ma coraz większe znaczenie – mówi Jarosław Kamiński, dyrektor zarządzający RAJAPACK Polska.
Trend 2. Automatyzacja przestaje być domeną największych magazynów
Drugim wyraźnym trendem jest rosnące zainteresowanie automatyzacją stanowisk pakowania. Dotyczy to nie tylko dużych centrów logistycznych, ale również średnich przedsiębiorstw i sklepów internetowych, które szukają sposobów na zwiększenie wydajności przy ograniczonej przestrzeni i rosnących kosztach pracy.
Kierunek ten potwierdzają również dane Deloitte. 68% organizacji wskazuje zwiększanie efektywności operacyjnej jako jeden z najważniejszych priorytetów na 2025 rok, natomiast 41% za kluczowy kierunek rozwoju uznaje inwestycje w cyfryzację i automatyzację procesów zakupowych.
Trend 3. Papier zyskuje na znaczeniu
Trzecim zjawiskiem jest rosnące zainteresowanie papierowymi systemami pakowania względem rozwiązań opartych na folii. Choć wybór materiału nadal zależy od rodzaju produktu i wymagań logistycznych, wydarzenia ostatnich miesięcy sprawiły, że firmy coraz częściej analizują również zależność poszczególnych materiałów od sytuacji na rynku surowców. W przypadku folii oznacza to bezpośredni związek z rynkiem ropy naftowej, którego zmienność w pierwszej połowie roku była wyjątkowo wysoka.
Jednocześnie globalny rynek papierów specjalistycznych wykorzystywanych m.in. w opakowaniach nadal rośnie. Według analiz Future Market Insights jego wartość zwiększy się z 18,9 mld dolarów w 2026 roku do 31,1 mld dolarów w 2036 roku, a największym segmentem pozostaną zastosowania opakowaniowe, odpowiadające za blisko 40% rynku.
Obserwacje z pierwszego półrocza 2026 pokazują, że decyzje dotyczące opakowań coraz rzadziej wynikają wyłącznie z ceny pojedynczego produktu. Firmy coraz częściej analizują cały proces pakowania – od wyboru dostawcy, przez organizację stanowisk pracy, aż po dostępność materiałów i odporność łańcucha dostaw na przyszłe zakłócenia.
W efekcie opakowania przestają być wyłącznie elementem logistyki. Stają się częścią strategii zakupowej, która ma zwiększać bezpieczeństwo operacyjne, poprawiać efektywność procesów i ograniczać ryzyko w coraz bardziej nieprzewidywalnym otoczeniu gospodarczym.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Ponad połowa najemców powierzchni magazynowych w Europie planuje zwiększenie swoich zasobów w ciągu najbliższych trzech lat. Z raportu European Logistics [...]
Niski stan Dunaju oraz systematyczne ograniczanie możliwości ukraińskiej infrastruktury portowej to szansa, której Polska nie potrafi wykorzystać. Tymczasem z dnia [...]
Accolade przygotowuje w Parku Gorzów Wielkopolski II nowy obiekt typu cross-dock dla DPD. Budynek o powierzchni ok. 5, 3 tys. [...]
Ponad dwukrotnie wzrosła w ciągu ostatniej dekady liczba TEU* przewożonych koleją w ramach transportu intermodalnego w Polsce. Z danych Urzędu [...]
MITGAR Port Operation, jeden z liderów obsługi logistycznej dla sektora automotive w Porcie Gdańsk, konsekwentnie zwiększa skalę działalności na Pomorzu. [...]
MLP Pruszków II pozyskał kolejnego najemcę. Komplex Torus, jeden z czołowych dystrybutorów chemii gospodarczej, kosmetyków i artykułów higienicznych, wynajął blisko [...]
Zdaniem ekspertów rynku paliw ustabilizowanie sytuacji w cieśninie Ormuz nie wystarczy do tego, aby rynek ropy naftowej mógł powrócić do [...]
7R, deweloper nieruchomości komercyjnych, powraca na szczeciński rynek magazynowy. Firma rozpoczyna realizację 7R Park Szczecin South, nowoczesnego kompleksu logistyczno-magazynowego, składającego [...]
Od 1 lipca 2026 r. na terenie całej Unii Europejskiej przestało obowiązywać wieloletnie zwolnienie z cła dla przesyłek o rzeczywistej [...]
Unijna dyrektywa dotycząca cyberbezpieczeństwa NIS2 przynosi istotne zmiany dla firm z sektora transportu, spedycji i logistyki. Wiele firm w ogóle [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
