TSL Biznes – 4/2026

Inwestycyjny skok i globalna rola DHL w Polsce – Grupa DHL podsumowuje 35 lat obecności na polskim rynku i zapowiada kolejne inwestycje infrastrukturalne (m.in. nowy terminal lotniczy w Katowicach), wskazując Polskę jako kluczowy węzeł logistyczny w Europie Środkowo-Wschodniej.
Rewolucja cyfrowa i cyfrowy obieg danych (e-CMR & eFTI) – Analiza wdrożenia unijnego rozporządzenia eFTI do lipca 2027 r., wyzwań związanych ze stosowaniem podpisów kwalifikowanych oraz standardów interoperacyjności danych GS1 w cyfrowym obiegu e-CMR.
Przemiana ról w dobie sztucznej inteligencji – Czy AI odbierze pracę planistom i spedytorom? Eksperci EY i ESDE Logistics dowodzą, że automatyzacja i augmentacja przesuwają rolę człowieka z codziennej egzekucji na poziom strategiczny i budowanie relacji.
Finanse, TCO i pułapki najniższej stawki – Rzeczywisty koszt transportu to nie tylko cena litra paliwa czy frachtu. Artykuły analizują całkowity koszt posiadania floty (TCO), ryzyka związane z zakupem transportu wyłącznie po najniższej cenie oraz narzędzia zabezpieczające płynność i rozliczenia

Pobierz pdf

Przejdź do prenumeraty

#ad

Spis treści wydania

PULS RYNKU
- Ciągły rozwój DHL w Polsce (str. 6) – Podsumowanie 35-lecia działalności Grupy DHL w Polsce, raport DHL Globalization Tracker oraz zapowiedź przeznaczenia 400 mln euro na rozwój logistyki w regionie CEE.
- Transport multimodalny w świecie pneumatyki (str. 10) – Marcin Majchrzak (Airpress Polska) omawia łączenie frachtu morskiego, lotniczego i drogowego pod kątem elastyczności, dostępności asortymentu i realizacji wymogów ESG.
- Wahania cen paliwa. Co musi się stać, żeby dostawy kosztowały mniej? (str. 14) – Wpływ czasowych obniżek podatków (VAT i akcyzy) na koszty transportu, integracja giełdy TIMOCOM z DKV TMS i wyzwania kontraktowania na rok 2027.
- Więcej niż magazyn (str. 16) – Prezentacja Śląskiego Centrum Logistyki S.A. w Gliwicach: połączenie magazynowania General Cargo, obsługi celnej oraz jedynego w południowej Polsce Wolnego Obszaru Celnego pozwalającego na odroczenie cła.
- Awaria w trasie, zimna kabina, kara z ITD. Ile kosztuje brak informacji? (str. 18) – Wykorzystanie zdalnej diagnostyki ecoTRUCK do kasowania błędów (np. VTG), odblokowywania ogrzewania oraz zdalnego pobierania plików .DDD z tachografu.
- Gotowi na każdą trasę. Jak oleje PETRONAS Urania optymalizują pracę flot i obniżają koszty (str. 20) – Rola zaawansowanych środków smarnych z technologiami StrongTech™ i ViscGuard™ w redukcji TCO oraz zabezpieczaniu silników w cyklu miejskim (seria Urban) i długodystansowym.
- Weryfikacja przewoźnika – dobra praktyka czy konieczność? (str. 22) – Svitlana Strachowicz prezentuje narzędzie TSL Tools wspierające spedytorów w automatycznym weryfikowaniu polis OCP, licencji i wykrywaniu próbek oszustw transportowych.
- Logistyka, która sprzedaje. Co wpływa na konkurencyjność e-commerce? (str. 24) – Wnioski z raportu MAI Institute: rola dostaw OOH, automatyzacja pakowania (Packaging on Demand w 3LP), integracja systemów i wyzwania w obsłudze zwrotów.
- Andamur – strategiczny partner profesjonalnego transportu (str. 28) – Usługi międzynarodowej karty paliwowej ProEurope, certyfikowane strzeżone parkingi SSTPA Gold oraz rozwiązania chroniące przed kradzieżami paliwa.
- Nowoczesne przywództwo w czasach chaosu. Od VUCA i BANI do praktycznych modeli zarządzania w logistyce (str. 30) – Jakub Piątek analizuje specyfikę zarządzania w kruchym świecie BANI oraz 5 kluczowych stylów przywódczych
TRENDY
- Alpega i Teleroute: wszystko zaczyna się od zaufania (str. 36) – Budowanie bezpiecznego ekosystemu giełdowego, rygorystyczna weryfikacja użytkowników oraz zasady działania Gwarancji Płatności Teleroute.
TECHNOLOGIA
- Wiele systemów. Jeden biznes. Kto zadba o spójność w erze AI? (str. 38) – Rola konsolidacji oprogramowania w systemie SPEDTRANS jako alternatywy dla rozproszonych aplikacji oraz przygotowanie procesów pod automatyzację AI.
- e-CMR w logistyce. Jak połączyć awizo, transport, magazyn i rozliczenia w jeden obieg danych (str. 40) – Agata Horzela (GS1 Polska) przedstawia stan prawny e-CMR w Polsce i standardy interoperacyjności.
ZARZĄDZANIE
- Jeden ekosystem, niższe koszty eksploatacji floty (str. 44) – Połączenie opon Michelin, predykcyjnej analityki cyfrowej oraz wsparcia serwisowego Euromaster
- Zarządzanie łańcuchem dostaw: czy AI odbierze pracę planistom? (str. 46) – Monika Marton i Jakub Maczel (EY) wyjaśniają różnicę między automatyzacją a augmentacją, wskazując na rosnące znaczenie nadzoru strategicznego i zarządzania wyjątkami.
- Transport przyszłości zaczyna się od ludzi (str. 50) – Dominika Tuska (ESDE Logistics) o zmieniającej się roli spedytora, eliminacji rutynowej pracy przez AI oraz tworzeniu środowiska pracy opartego na zaufaniu i zrównoważonym rozwoju.
- Ile kosztuje jedna sekunda? Jak projektuje się magazyn zanim ruszy pierwsza paleta? (str. 52) – Wojciech Wieczorek (Yusen Logistics Europe) przedstawia inżynierię Solution Design: metodologię MTM, Activity-Based Costing i symulację szczytów chroniące budżety kontraktów 3PL.
- Czy zakup transportu po najniższej stawce to jeszcze logistyka? (str. 55) – Analiza różnicy między jednorazowym zakupem a ciągłością procesów logistycznych, pułapki stawek wejściowych oraz perspektywa Total Cost of Ownership (TCO) w obliczu zatorów płatniczych.