Operator kurierski zagęszcza sieć w południowo-wschodniej Polsce. W ciągu trzech lat planuje otworzyć ok. 20 kolejnych oddziałów w całym kraju.
Najnowsza filia GLS Poland znajduje się w Zamościu przy ul. Strefowej 9. Jest wyposażona w 32 bramy kurierskie, trzy bramy rozładunkowo-załadunkowe oraz magazyn o powierzchni 900 mkw. Przepustowość obiektu wynosi 6 tys. przesyłek dziennie. Paczki z zamojskiego oddziału będzie codziennie obsługiwało ok. 20 kurierów oraz dwa samochody wahadłowe. Co ważne, filia jest zlokalizowana w miejscu z dobrym dostępem do dróg krajowych nr 17 i 74.
– Oddział w Zamościu znajduje się niemal w równej odległości od naszych filii w Lublinie i Przemyślu. Będzie obsługiwał przede wszystkim południową część województwa lubelskiego. Systematycznie zagęszczamy sieć operacyjną, by była jak najbardziej elastyczna. Jest to szczególnie istotne w kontekście rosnącego wolumenu przesyłek B2C. Chcemy być jak najbliżej klientów. Ich oczekiwania i potrzeby są w centrum naszej uwagi, i jest to punkt odniesienia również w przypadku planowania inwestycji infrastrukturalnych – mówi Małgorzata Markowska, rzecznik GLS Poland. Z tego powodu GLS intensywnie rozwija również sieć punktów nadania i odbioru Szybka Paczka. W tej chwili dostępnych jest ok. 4500 tego rodzaju punktów w całej Polsce. Działają w modelu shop-in-shop, czyli w istniejących sklepach lub punktach usługowych z godzinami otwarcia dogodnymi dla nadawców i odbiorców indywidualnych. Dodatkowo GLS prowadzi firmowe punkty Szybkiej Paczki w samych centrach Krakowa i Wrocławia oraz na osiedlu Oświecenia w Poznaniu.
Rozbudowa infrastruktury bazowej
Rozbudowa infrastruktury bazowej jest kluczowym elementem strategii rozwoju GLS. W 2020 r. firma otworzyła trzy nowe filie, a w ubiegłym roku kolejne cztery. Aktualnie, łącznie z nowym oddziałem w Zamościu, ma już 46 tego typu obiektów. To nie koniec inwestycji. Firma ma w planach budowę nowego centrum regionalnego na Górnym Śląsku, a w nieco dalszej perspektywie budowę nowej centralnej sortowni.
– Zakładamy, że będzie działać już w latach 2023-24. Zamierzamy też sukcesywnie otwierać nowe filie, zarówno własne, jak i partnerskie. W ciągu trzech lat chcemy ich mieć dodatkowo ok. 20, a więc blisko 50% więcej niż obecnie – mówi Tomek Zwiercan, dyrektor zarządzający GLS Poland. Podkreśla, że firma planuje inwestycje w wieloletnim cyklu. – Jeśli założymy, że w ciągu trzech lat rynek urośnie o 30%, to trzeba odpowiednio zwiększać przepustowość i efektywność sieci operacyjnej, czyli inwestować w infrastrukturę bazową, a także rozwijać flotę oraz wdrażać narzędzia cyfrowe do dalszej optymalizacji procesów.
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Nowy raport „Satysfakcja z pracy kurierów branży KEP w Polsce”, opracowany przez IBRiS na zlecenie platformy Furgonetka.pl pokazuje, że zadowolonych [...]
Amazon uruchomi w październiku 2026 roku swoje dwunaste centrum logistyczne w Polsce – pierwsze na Dolnym Śląsku wyposażone w pełni [...]
Od 1 lipca 2026 r. wchodzi w życie ważna zmiana w unijnym prawie celnym. Likwidacja zwolnienia de minimis dla przesyłek [...]
DHL Express rozszerza globalne portfolio usług Time Definite International wraz z wprowadzeniem Heavy Weight Express (HWX). To nowe rozwiązanie dla [...]
Zwroty przestają być tylko elementem obsługi posprzedażowej, a coraz częściej wpływają na decyzje zakupowe klientów. DHL eCommerce Polska odpowiada na [...]
Trwa budowa obiektu typu BTS w Panattoni Park Sosnowiec V. Nowoczesny magazyn o powierzchni 11 000 m² powstaje dla firmy [...]
Rocznie w Polsce dostarczanych jest ponad 2, 1 miliarda przesyłek rocznie, z czego około 1, 2 miliarda to paczki kurierskie. [...]
Przy 5 000 paczek dziennie skrócenie czasu pakowania o 22 sekundy oznacza 30 godzin pracy mniej każdego dnia – pokazują [...]
Jak oceniają eksperci, w 2026 roku europejski sektor e-commerce przechodzi transformację z fazy szybkiego wzrostu w erę większej efektywności oraz [...]
Z perspektywy operacji logistycznych w Polsce, nie widać na razie bezpośrednich zakłóceń wynikających z konfliktu w Zatoce Perskiej. Mamy [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
