Dachser Emission-Free Delivery, czyli zrównoważony model logistyki miejskiej jest wdrażany w jedenastu europejskich miastach, a Madryt jest jednym z pierwszych.
Pierwsza elektryczna ciężarówka dotarła już do Madrytu. Od początku czerwca akumulatorowy, elektryczny Fuso eCanter jeździ po centrum Madrytu.
– Dzięki koncepcji Dachser Emission-Free Delivery realizujemy dostawy na określonym obszarze miasta bez emisji zanieczyszczeń. Model zrównoważonej logistyki miejskiej, który w Niemczech zdobył nagrodę federalną, jest obecnie wdrażany w jedenastu europejskich metropoliach, a Madryt jest jedną z pierwszych – wyjaśnia Celestino Silva, dyrektor European Logistics Iberia w Dachserze.
Zeroemisyjna ciężarówka wyjeżdża każdego dnia z magazynu centralnego Dachsera w Coslada, by dostarczyć towary do centrum Madrytu. Jedną z jej zalet jest niski poziom hałasu, dzięki czemu nocne dostawy nie są tak uciążliwe dla mieszkańców tej części miasta.
Firma postawiła na eCantera, jedyny na rynku seryjnie produkowany 7,5-tonowy elektryczny samochód ciężarowy, którego zasięg wynosi do 120 km, a ładowność 2,7 tony. Fuso może pomieścić 10 palet. Kolejny krok we współpracy Dachser i Mercedes-Benz Trucks
Oficjalne przekazanie eCantera odbyło się 15 czerwca w madryckim oddziale Dachsera. W Niemczech Dachser korzysta z eActrosa.
Dzięki koncepcji Dachser Emission-Free Delivery dostawca usług logistycznych zarządza dostawami towarów w centrach miast wyłącznie za pomocą pojazdów o zerowej emisji zanieczyszczeń oraz mniejszej emisji hałasu. Program został uruchomiony w grudniu 2018 roku w Stuttgarcie. Od tego czasu Dachser Emission-Free Delivery został rozszerzony na Strasburg i Paryż, Freiburg, Oslo, Pragę i Porto. Do końca 2022 r. zostanie ona wdrożona w sumie w jedenastu europejskich miastach.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
