Grupa największych europejskich firm z branży logistycznej, transportowej i energetycznej – w tym Pepsico, Nestlé, IKEA oraz EDF – wezwała Komisję Europejską do wprowadzenia wiążących celów zerowej emisji dla dużych nadawców i odbiorców usług transportowych.
Pod listem podpisali się czołowi gracze sektora przewozów i logistyki, podkreślając gotowość biznesu do poprowadzenia transformacji w kierunku neutralności klimatycznej Europy – pod warunkiem odpowiedniego wsparcia regulacyjnego.
Adresowany do przewodniczącej Komisji Ursuli von der Leyen oraz komisarza ds. transportu Apostolosa Tzitzikostasa list wzywa do przyjęcia rozporządzenia do końca 2025 roku, które zagwarantuje przejście flot korporacyjnych w segmencie ciężkich pojazdów na napęd bezemisyjny. Firmy argumentują, że takie przepisy pomogłyby przedsiębiorstwom logistycznym w planowym wdrażaniu pojazdów elektrycznych i wodorowych, zwiększając jednocześnie pewność inwestycyjną dla branży energetycznej – niezbędną do dalszego rozwoju infrastruktury ładowania i sieci elektroenergetycznych.
Sygnatariusze podkreślają, że rozwój podaży pojazdów bezemisyjnych, szybkie tempo rozbudowy infrastruktury ładowania oraz gotowość sieci energetycznych muszą iść w parze z nowymi celami regulacyjnymi.
Stef Cornelis, dyrektor ds. flot i transportu towarowego w organizacji Transport & Environment (T&E), komentuje: – To nowa, wyjątkowa inicjatywa w skali Europy, wzywająca firmy logistyczne do elektryfikacji dostaw. Przesłanie tego listu jest jasne – liderzy zielonej transformacji w sektorze są gotowi działać i apelują do przewodniczącej von der Leyen o podjęcie konkretnych kroków. Cele dotyczące bezemisyjnych dostaw dla zleceniodawców transportu wesprą przewoźników w przejściu na pojazdy elektryczne, a jednocześnie zapewnią sektorowi energetycznemu pewność inwestycyjną potrzebną do rozwoju infrastruktury ładowania i sieci elektroenergetycznych.
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się z poziomu notowań giełdowych [...]
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o [...]
Komisja Europejska wprowadziła nowe zasady pomocy publicznej dla sektora transportu, które mają uprościć procedury i przyspieszyć realizację inwestycji. Kluczową rolę [...]
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła właśnie poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają [...]
Do zespołu DHL Supply Chain dołączył w marcu Bernard Wierzbik, który objął stanowisko dyrektora zarządzającego DHL Supply Chain Polska. [...]
Do końca 2026 roku Polska może dysponować nawet 39 mln m² nowoczesnej powierzchni magazynowej – wynika z prognozy polskiego rynku [...]
Napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie oraz ograniczenia w przestrzeni powietrznej w regionie miały bezpośredni wpływ na funkcjonowanie międzynarodowego transportu i [...]
Przeprowadzka do nowego magazynu to jeden z najbardziej wymagających etapów w rozwoju przedsiębiorstwa, w którym kluczowe jest zachowanie pełnej ciągłości [...]
Jak oceniają eksperci, w 2026 roku europejski sektor e-commerce przechodzi transformację z fazy szybkiego wzrostu w erę większej efektywności oraz [...]
Frigo Logistics, operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze produktów wymagających kontrolowanej temperatury, oficjalnie zakończył rozbudowę swojego centrum dystrybucyjnego w Radomsku. [...]
Opertor logistyczny Rohlig SUUS Logistics powołał Piotra Zborowskiego na stanowisko członka zarządu. Będzie odpowiedzialny m.in. za logistykę kontraktową, krajowy transport [...]
Brexit dla brytyjskiego e-commerce przestał być tematem politycznym. Dziś tamtejsze sklepy internetowe liczą jego skutki: wydłużony czas dostawy, wyższy koszt [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
