Ostatnia mila – czyli ostatni etap dostawy produktu do klienta – od lat uznawana jest za najbardziej wymagającą część logistyki. To właśnie tutaj koszty są najwyższe, a operacje najbardziej złożone.
Jak wynika z badań Capgemini („The Last-Mile Delivery Challenge”, 2021), koszty tego etapu odpowiadają średnio za ok. 41% całkowitych kosztów łańcucha dostaw, co czyni go najdroższym elementem procesu.
Skąd tak duże obciążenie? Powodów jest kilka:
Dla menedżerów logistyki oznacza to konieczność szukania nowych narzędzi, które pozwolą utrzymać poziom obsługi klienta, a jednocześnie ograniczyć koszty.
W tradycyjnym podejściu planowanie tras opierało się na doświadczeniu dyspozytorów i prostych narzędziach, takich jak arkusze kalkulacyjne. Dziś jednak przy rosnącej skali i zmienności warunków to zdecydowanie za mało. Nowoczesne systemy wykorzystują algorytmy optymalizacyjne, które analizują dziesiątki parametrów w tym samym czasie.
Co biorą pod uwagę?
Na tej podstawie powstaje plan transportowy, który minimalizuje przebieg, pozwala lepiej wykorzystać flotę i utrzymać terminowość. Na podstawie danych zebranych z wdrożeń Routimo – systemu do planowania tras i zarządzania flotą – średnie skrócenie tras sięga kilkunastu procent. W praktyce oznacza to realne oszczędności tysięcy kilometrów i godzin pracy w skali roku, a dodatkowo możliwość symulowania różnych scenariuszy logistycznych przed ich wdrożeniem.
Efektywne planowanie tras bardzo szybko przekłada się na wyniki biznesowe. Najważniejsze wskaźniki, które ulegają poprawie, to:
Warto zwrócić uwagę, że poprawa tych KPI nie ogranicza się tylko do samej logistyki. To realne przełożenie na marżę i konkurencyjność całego biznesu.
Inteligentne algorytmy planowania tras sprawdzają się w wielu scenariuszach:
Dodatkową wartością systemów takich jak Routimo jest możliwość testowania różnych wariantów – np. zmiany godzin dostaw, dodania nowej lokalizacji czy wprowadzenia ograniczeń flotowych – zanim zostaną one wdrożone w praktyce. To pozwala menedżerom podejmować decyzje w oparciu o dane i rzetelne symulacje.
Proces wprowadzania algorytmicznego planowania tras zazwyczaj obejmuje cztery etapy:
Takie podejście ogranicza ryzyko i pokazuje w praktyce, jak duży wpływ na codzienną działalność mają nowoczesne rozwiązania.
Ostatnia mila od lat jest punktem krytycznym w logistyce. Dzięki inteligentnym algorytmom planowania tras można jednak spojrzeć na nią nie jak na źródło strat, lecz jak na obszar przewagi konkurencyjnej.
Jak zauważa Paweł Merchelski, CEO Softline – producenta systemu do planowania i optymalizacji tras Routimo: „Klienci oczekują dziś dostaw szybciej i częściej niż kiedykolwiek. To szansa dla firm, ale też ryzyko, bo koszty są wysokie, a konsumenci nie chcą płacić więcej. Dlatego potrzebne są mądre technologie, sprawne procesy i lepsza współpraca z klientami – tylko wtedy da się połączyć wygodę dostawy z opłacalnością.”
Kluczem jest podejście oparte na danych. To właśnie one dają menedżerom podstawy do podejmowania decyzji, które wcześniej wynikały głównie z intuicji. A tam, gdzie w grę wchodzą tysiące kilometrów i setki godzin pracy, dane stają się najpewniejszym sojusznikiem w walce o niższe koszty i wyższą efektywność.
Więcej o tym, jak optymalizować procesy transportowe, znajdziesz na stronie Routimo
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Po grudniowym szczycie doręczeń rynek e-commerce wchodzi w kolejny, równie wymagający etap sezonu. Początek roku to czas masowych zwrotów nietrafionych [...]
DPD Polska oraz Polska Agencja Handlu i Inwestycji uruchamiają platformę edukacyjną czasnaeksport.eu, której celem jest wsparcie sektora małych i średnich [...]
Z danych zawartych w raporcie Gemius - „E-commerce w Polsce” - wynika, że aż 79% internautów deklaruje robienie zakupów online. [...]
Rosnące tempo urbanizacji, zmiany w zachowaniach konsumenckich oraz dynamiczny rozwój e-commerce sprawiają, że miasta stają się coraz trudniejszym środowiskiem dla [...]
Sadzenie drzew… które już rosną, automaty do odbioru paczek… redukujące dwutlenek węgla, kalkulator emisji CO₂… pomijający istotne dane – czy [...]
Cała zagraniczna bezpośrednia konkurencja zapłaciła w Polsce w 2024 r. tylko 89, 8 mln zł podatku CIT, podczas gdy sam [...]
W dynamicznie rozwijającym się świecie e-commerce elastyczność dostaw staje się jednym z kluczowych elementów doświadczenia zakupowego.
DHL eCommerce Polska rozszerza sieć punktów OOH dostępnych w Allegro Delivery o sklepy Żabka
Sezon wakacyjny niesie ze sobą nie tylko wzmożony ruch turystyczny, ale i ciekawe zmiany w zachowaniach konsumenckich.
Wraz z dynamicznym wzrostem e-commerce, którego wartość w tym roku w Polsce, według raportu Strategy& PwC („E-commerce w Polsce”), ma [...]
Sieć operacyjna DPD Polska powiększyła się o nowoczesny oddział zlokalizowany w Bydgoszczy. Nowa placówka, mieszcząca się przy ul. Petersona 2, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
