W sierpniu i wrześniu firma FM Logistic odebrała 100 nowych naczep. Pojazdy są na bieżąco wydzierżawiane podwykonawcom i kierowane do obsługi przewozów krajowych i międzynarodowych.
Producentami zakupionych naczep są m.in. Schmitz Cargobull i Kögel. Unowocześniona flota zapewni optymalizację kosztów eksploatacyjnych i lepszy serwis dla klientów.
Wszystkie nowe naczepy mają zabudowy furgonowe. Połowa z nich to izotermy, w tym część z windami, druga połowa to chłodnie jedno lub dwukomorowe. Posłużą one przede wszystkim do obsługi klientów z branży spożywczej i farmaceutycznej.
– Innowacyjne rozwiązania zastosowane w nowych pojazdach gwarantują zarówno lepszą wydajność sprzętu, jaki i jakość usługi dla naszych klientów – mówi Jacek Oraczewski, dyrektor transportu w Europie Środkowej, FM Logistic. – Partię naczep, którą obecnie odbieramy i wprowadzamy do ruchu, zamówiliśmy już rok temu. Ze względu na sytuację geopolityczną realizacja zamówienia trochę się przedłużyła, ale cieszymy się, że możemy już oddać naczepy do dyspozycji naszym podwykonawcom.
Zdecydowana większość nowego taboru, około 70% została dodatkowo wyposażona w podwójną podłogę, tzw. „doppelstock”. Rozwiązanie może nawet dwukrotnie, tj. do 66 palet, zwiększyć pojemność naczepy, co z kolei pozwala na redukcję kosztów transportu. Tego typu naczepy operator przeznaczył głównie do obsługi klientów w dystrybucji i drobnicy krajowej, zwłaszcza w połączeniach liniowych.
Innym innowacyjnym rozwiązaniem są panele fotowoltaiczne, zamontowane we wszystkich nowych chłodniach. Rozwiązanie służy do ładowania akumulatora rozruchowego podtrzymującego pracę systemów elektronicznych, telematycznych, w tym GPS, w tego typu naczepach. Zapobiega to przyspieszonemu zużyciu akumulatora i konieczności jego wymiany.
– Obecnie flota FM Logistic w Europie Centralnej liczy ok 2500 pojazdów, w tym około 400 naczep własnych, które są wydzierżawiane przewoźnikom. Zgodnie ze strategicznym planem rozwoju w najbliższych latach planujemy zwiększyć udział naczep własnych do 40%. – dodaje Andrzej Wacyk dyrektor wsparcia i zarządzania transportem w Europie Środkowej, FM Logistic.
Operator zapewnia transport drobnicowy oraz całopojazdowy krajowy i międzynarodowy, dystrybucję krajową, transport leków i obsługę e-handlu. W ostatnim czasie rozwija usługi na odcinku „ostatniej mili” dla logistyki miejskiej.
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Girteka Logistics, największa w Europie firma logistyczna oparta na aktywach własnych, ma nowego dyrektora handlowego. Stanowisko to z dniem 2 [...]
Dostawca usług poboru opłat i rozwiązań dla zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie ogłosił, że dołącza do międzynarodowej Grupy Brisa, [...]
Do największych wyzwań, z jakimi mierzą się przewoźnicy należy zapewnienie sobie stabilności zleceń. To dlatego wielu z nich decyduje się [...]
Przed nami ostatnia tegoroczna edycja "Spotkań Transportowych" - już 4 grudnia w Rumii k. Gdyni. To wyjątkowe wydarzenie skierowane do [...]
Transport wymaga pojazdów dopasowanych do konkretnych potrzeb – to podstawowe założenie dotyczy także elektromobilności. Dlatego elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz Trucks: eActros [...]
CEVA Logistics wdrożyła nowe rozwiązanie w transporcie drogowym „Mass Balance” , potwierdzając zaangażowanie w dekarbonizację sektora i wspieranie klientów w [...]
Actros L ProCabin, najnowszy model flagowej ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz Trucks, przynosi rozwiązania odpowiadające na dzisiejsze i przyszłe wyzwania [...]
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Codzienne funkcjonowanie floty odbywa się w oparciu o wiele dokumentów. Protokoły wydania i zwrotu pojazdu, umowy, regulaminy czy instrukcje – [...]
14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie zasad udzielania pomocy de minimis na refinansowanie [...]
Przewoźnicy drogowi nie powinni bagatelizować nadchodzących zmian związanych z wdrożeniem fazy 3 systemu Import Control System 2 (ICS2) pomimo, że [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
