Tomasz Góralewicz, Sales Excellence Manager polskiego oddziału firmy Eurowag przedstawia aspekty bezpiecznego używania kart paliwowych.
Zapobieganie defraudacjom to wyzwanie dla wielu firm, bez względu na sektor, w którym działają. Istotny jest również balans pomiędzy bezpieczeństwem, a komfortem użytkowania wdrożonych w firmach rozwiązań. Coraz częściej mówi się o systemach antyfraudowych, zwłaszcza w sektorze transportu drogowego, w którym popularność kart paliwowych oznacza zarówno korzyści, jak i ryzyka.
Proceder kopiowania kart oraz mogące występować z ich użyciem kradzieże mają dziś coraz większy wpływ na firmowe finanse, niż kiedykolwiek wcześniej. Wynika to ze wzrostu cen paliw. Przykładowo, gdyby rok temu użyto skradzionej karty do napełnienia zbiornika o pojemności tysiąca litrów, strata wyniosłaby około 4500 PLN. Aktualnie, były momenty, w których ta kwota byłaby prawie dwukrotnie wyższa.
Dla firm transportowych oznacza to większe oczekiwania względem bezpieczeństwa. Odpowiedzią na to są produkty i usługi, które pozwalają zwiększyć bezpieczeństwo podczas tankowania kartami paliwowymi, a tym samym zmniejszyć ryzyko w przypadku np. zagubienia lub kradzieży.
Oszustwom można zapobiec
Dzięki innowacjom i integracji z innymi usługami cyfrowymi, pojedynczy dostawca może zaoferować rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa i zapobiegania oszustwom wyższej jakości. Weźmy za przykład usługi telematyczne (wykorzystujące czujniki w pojeździe) w połączeniu z korzystaniem z kart paliwowych. Dzięki aktywnej telematyce, dyspozytor może na bieżąco śledzić swoją flotę, monitorować ciężarówki na mapie w czasie rzeczywistym, otrzymywać automatyczne powiadomienia, trzymać pieczę nad kosztami i poziomami paliw, i wiele więcej. Wszystko to dzięki zamontowanym w pojazdach jednostkom pokładowym OBU. Oznacza to także możliwość ochrony przed oszustwami, ponieważ zaawansowane technologie mogą blokować nieuczciwe transakcje, zanim do nich dojdzie.
Kluczem do inteligentnej ochrony jest tzw. geofencing (technologia kontrolowania obiektów w wirtualnych granicach). Gdy kierowca próbuje zatankować pojazd za pomocą karty paliwowej Eurowag i posiada aktywny system Fuel Guard, system sprawdza, czy lokalizacja pojazdu odpowiada współrzędnym stacji, na której dokonywana jest płatność. Jeśli nie uda się tego potwierdzić, transakcja jest blokowana i nie można obciążyć karty. Wszystko to dzieje się całkowicie automatycznie i bezpiecznie, co oznacza, że menedżer floty nie musi ingerować w proces. W rezultacie dyspozytor ma mniej pracy administracyjnej, a tym samym prostsze życie.
Alternatywnym rozwiązaniem w ofercie Eurowag jest bezpłatna usługa SMS LOCK. Polega ona na odblokowywaniu kart paliwowych Eurowag wyłącznie na potrzeby tankowania, za pomocą aplikacji mobilnej, portalu internetowego lub wysyłanej przez użytkownika wiadomości SMS. Poza momentem, w którym karta jest potrzebna do zapłaty za paliwo, pozostaje ona nieaktywna. Tak więc w przypadku kradzieży, próby jej użycia będą skazane na porażkę.
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Girteka Logistics, największa w Europie firma logistyczna oparta na aktywach własnych, ma nowego dyrektora handlowego. Stanowisko to z dniem 2 [...]
Dostawca usług poboru opłat i rozwiązań dla zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie ogłosił, że dołącza do międzynarodowej Grupy Brisa, [...]
Do największych wyzwań, z jakimi mierzą się przewoźnicy należy zapewnienie sobie stabilności zleceń. To dlatego wielu z nich decyduje się [...]
Przed nami ostatnia tegoroczna edycja "Spotkań Transportowych" - już 4 grudnia w Rumii k. Gdyni. To wyjątkowe wydarzenie skierowane do [...]
Transport wymaga pojazdów dopasowanych do konkretnych potrzeb – to podstawowe założenie dotyczy także elektromobilności. Dlatego elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz Trucks: eActros [...]
CEVA Logistics wdrożyła nowe rozwiązanie w transporcie drogowym „Mass Balance” , potwierdzając zaangażowanie w dekarbonizację sektora i wspieranie klientów w [...]
Actros L ProCabin, najnowszy model flagowej ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz Trucks, przynosi rozwiązania odpowiadające na dzisiejsze i przyszłe wyzwania [...]
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Codzienne funkcjonowanie floty odbywa się w oparciu o wiele dokumentów. Protokoły wydania i zwrotu pojazdu, umowy, regulaminy czy instrukcje – [...]
14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie zasad udzielania pomocy de minimis na refinansowanie [...]
Przewoźnicy drogowi nie powinni bagatelizować nadchodzących zmian związanych z wdrożeniem fazy 3 systemu Import Control System 2 (ICS2) pomimo, że [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
