DB Schenker zaopatrzy się w przedsprzedaży w blisko 1500 elektrycznych ciężarówek Volta Zero.
– Współpraca na tak dużą skalę z Volta Trucks pozwala nam znaczne przyspieszyć tempo budowy naszej elektrycznej floty, a tym samym inwestować w bardziej ekologiczne rozwiązania transportowe. Przybliża nas to do zakładanego celu neutralnej logistyki pod względem emisji dwutlenku węgla – powiedział Cyrille Bonjean, wicedyrektor transportu lądowego DB Schenkera w Europie.
W ramach współpracy spółka DB Schenker sprawdzi prototyp Volta Zero Trucks w dystrybucji wiosną i latem 2022 roku. Wyniki testów będą wykorzystane w dopracowaniu wersji seryjnej, która trafi do firmy w liczbie 1470 pojazdów. Zostaną wyprodukowane w nowym zakładzie produkcyjnym Volta Trucks w Steyr w Austrii.
Elektryczna 16-tonowa Volta Zero będzie pracować w europejskich terminalach DB Schenker i przewozić towar z hubów dystrybucyjnych do centrów miast i innych obszarów zurbanizowanych. Właśnie w tych rejonach zauważalne są największe korzyści płynące z wykorzystania elektrycznego napędu. Pojazd ma bezpieczną kabinę, zaprojektowaną również pod kątem ochrony innych użytkowników dróg. Wdrażanie nowych pojazdów rozpocznie się w 10 punktach w 5 krajach. W ramach współpracy, po przeprowadzeniu testów zostaną opracowane specyfikacje dla zapowiadanego wcześniej 12-tonowego wariantu Volty Zero.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
