Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Firma DB Schenker planuje wprowadzenie do swojej floty aż stu pojazdów Mercedes-Benz eActros LongHaul do obsługi transportu dalekobieżnego w Europie. DB Schenker i Mercedes-Benz Trucks podpisały wspólny list intencyjny w tej sprawie.
Eksploatacja akumulatorowo-elektrycznego eActrosa LongHaul powinna przyczynić się do realizacji celu firmy DB Schenker – osiągnięcia neutralnego bilansu emisji CO2 do 2040 roku. Ta elektryczna ciężarówka o zasięgu ok. 500 km bez dodatkowego ładowania ma osiągnąć dojrzałość do produkcji seryjnej w 2024 roku.
W Mercedesie eActros LongHaul zastosowano akumulatory z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP). Odznaczają się one przede wszystkim długą żywotnością oraz większym zasobem energii do wykorzystania. Korzystając ze stacji ładowania o mocy około jednego megawata, akumulatory w eActros LongHaul będzie można naładować z poziomu 20% do 80% w czasie krótszym niż 30 minut. Trzy zestawy akumulatorów zapewniają łącznie ponad 600 kWh pojemności, a dwa silniki elektryczne generują 400 kW mocy ciągłej i 600 kW mocy maksymalnej.
Stina Fagerman, szefowa działu sprzedaży, marketingu i usług Mercedes-Benz Trucks podsumowuje: – DB Schenker to dla nas ważny, długoletni partner, który już z powodzeniem używa naszych elektrycznych ciężarówek w transporcie dystrybucyjnym. Tym bardziej cieszy nas fakt, że również w transporcie dalekobieżnym firma ta postawi na ciężarówkę z gwiazdą – akumulatorowo-elektrycznego eActrosa LongHaul.
Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe w firmie DB Schenker Europe dodaje: – Dzięki sukcesywnej rozbudowie floty pojazdów elektrycznych, kontynuujemy realizację naszego celu, jakim jest pozycja światowego lidera w dziedzinie zielonej logistyki. Model eActros LongHaul umożliwi wykorzystanie elektrycznych ciężarówek na długich trasach. Do naszej sieci dostaw drobnicowych możemy teraz włączyć zarówno pojazdy z nadwoziami wymiennymi, jak i ciągniki siodłowe do transportu dalekobieżnego. Mogą być one również wykorzystywane w transporcie FTL i LTL. Przykładamy dużą wagę do odpowiedzialności wobec środowiska i nieustannie szukamy ekologicznych rozwiązań.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!