Zmiana branży nigdy nie jest łatwym zadaniem i wymaga nie tylko właściwego przygotowania swoich kompetencji, ale również głębokiego researchu, rozeznania, które pomoże w zdobyciu pierwszego zatrudnienia, jak również ułatwi zbudowanie odpowiedniego wyobrażenia o pracy w danym zawodzie.
Cienie i blaski zawodu kierowcy C+E
Niestety bardzo częstym problemem jest właśnie brak świadomości tego, jak w rzeczywistości wygląda wykonywanie obowiązków. Wiele osób decyduje się zrobić prawo jazdy kat. C+E po tym, jak usłyszy, że zawodowym kierowcom nietrudno znaleźć pracę i można liczyć na dobrą pensję. Jest to prawda, ale nie do końca. Wysokie wynagrodzenie otrzymują zwykle ci najbardziej doświadczeni, a także ci, którzy decydują się jeździć w trasy międzynarodowe. Choć to ostatnie może brzmieć jak przygoda życia, wiąże się często z wieloma trudnościami. To w końcu tygodnie w maleńkiej kabinie, z dala od bliskich, rodziny, ciepłego łóżka, czystej łazienki i domowych posiłków. Wielu kierowców nie widzi tu mimo wszystko żadnego problemu. Z rodziną mają codzienny kontakt podczas wideo rozmów, wiedzą skąd czerpać informacje, gdzie na trasie warto zjeść lub odgrzewają sobie posiłki zabrane z domu, a są i tacy, którzy podczas pauzy robią sobie treningi i potrafią zadbać o dobrą kondycję fizyczną.
Co istotne, decydując się na trasy krajowe, również można dobrze zarobić, lecz trzeba się wykazać dużym doświadczeniem, sumiennością i terminowością, a także przejrzeć wiele ogłoszeń o pracę.
Co jest niezbędne do pracy w zawodzie kierowcy?
Podstawą jest oczywiście zrobienie prawa jazdy kat. C+E, karty kierowcy i świadectwa kwalifikacji zawodowych. Bardzo często kierowcy mając kat. C, jeżdżą już solówkami i zdobywają doświadczenie oraz kontakty, co znacząco ułatwia im sytuacje, gdy chcą się przesiąść na auto z naczepą. Dużo łatwiej jest zwykle również byłym busiarzom, kurierom, czyli tym, którzy pracowali już jako dostawcy, lecz poruszali się innego typu pojazdami.
Ile może zarobić kierowca C+E?
Jak wspomnieliśmy, kwoty te uzależnione są w dużej mierze od trybu pracy kierowcy, ilości przepracowanych godzin, długości tras i doświadczenia. Kursy po okolicy i codzienne powroty do domu są zwykle słabiej wyceniane niż wyjazdy międzynarodowe na kilka tygodni w trasę. Kierowca może liczyć wówczas na wysoką premię i diety. Zarobki takich driverów mogą sięgać nawet kilkunastu tysięcy złotych.
Gdzie szukać pracy jako kierowca zawodowy?
Jeżeli masz już świadomość, jak to mniej więcej wygląda i wciąż uważasz, że praca kierowca CE jest dla Ciebie, zacznij od przeglądania ofert na portalach dedykowanych branży TSL. Świetnym źródłem ogłoszeń jest Job In Trans, gdzie możesz znaleźć interesujące Cię oferty pracy dla kierowcy kat. CE – https://jobintrans.eu/pl/drivers/CE. Dodatkowym atutem są zamieszczane przez niektórych pracodawców stawki lub widełki przybliżające wysokość zarobków. Dzięki temu od razu możesz wiedzieć, czy daną ofertę warto brać pod uwagę. Jeśli masz czas, możesz także kontaktować się bezpośrednio z firmami, o których masz dobre opinie i wiesz, że szukają kierowców.
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Od 30 czerwca 2026 r. obowiązuje nowa umowa wielostronna ADR M369, która dotyczy drogowego przewozu oleju napędowego, paliw parafinowych oraz [...]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Wyzwania związane z dążeniem do zrównoważonego rozwoju, rosnącymi kosztami operacyjnymi firm przewozowych i ich konkurencyjnością będą omawiane podczas CEE Clean [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
