Odporność łańcuchów dostaw to bezpieczeństwo biznesowe, szczególnie w branży chemicznej – jednej z najbardziej wrażliwych pod względem regulacyjnym, operacyjnym i geopolitycznym.
Złożoność procesów, transport substancji niebezpiecznych oraz rosnące wymagania ESG sprawiają, że odporność logistyczna nie jest już opcją, lecz strategią. OECD w „Supply Chain Resilience Review 2025” wskazuje, że branża chemiczna należy do najbardziej narażonych na zakłócenia wynikające z ryzyk klimatycznych, geopolitycznych i regulacyjnych. Jak budować bezpieczne łańcuchy dostaw dla produktów chemicznych w czasach turbulencji? Odpowiada Go Logis, polski operator logistyczny dla przemysłu chemicznego.
Budowanie odporności łańcucha dostaw zaczyna się od zdefiniowania ryzyk, które można podzielić na cztery grupy: operacyjne, regulacyjne, geopolityczne i klimatyczne. Ryzyka operacyjne obejmują awarie pojazdów, ograniczenia dostępu do terminali czy utrudnienia infrastrukturalne. Regulacyjne wynikają z częstych zmian zasad ADR i REACH, które wymuszają ciągłą adaptację procedur. Ryzyka geopolityczne to blokady granic, zmiany korytarzy transportowych, warunki wojenne lub ich konsekwencje, a także wahania cen paliw. Ryzyka klimatyczne obejmują ekstremalne zjawiska pogodowe. OECD wskazuje, że nadmierna koncentracja tras lub operatorów podnosi podatność na zakłócenia nawet o 40%, co sprawia, że dywersyfikacja jest jednym z kluczowych narzędzi odporności. – W Go Logis tworzymy matryce ryzyk dla każdej grupy produktowej, którą obsługujemy. To narzędzie operacyjne. Oceniamy prawdopodobieństwo zdarzeń, ich konsekwencje i koszt przełączenia. Z tej analizy powstają scenariusze alternatywne, np. drugi magazyn ADR, zmiana przewoźnika, trasa kolejowa zamiast drogowej lub odwrotnie. Dzięki naszej dobrze rozbudowanej i zaufanej sieci partnerów zagranicznych jesteśmy w stanie zaproponować klientom realne opcje, a nie teoretyczne rekomendacje – mówi Grzegorz Szenejko, prezes zarządu Go Logis.
Określenie ryzyk nie wystarczy – kluczowa jest także zdolność wdrożenia alternatywnych rozwiązań bez utraty ciągłości. EPCA i Deloitte zwracają uwagę, że transport multimodalny może zmniejszyć wrażliwość łańcucha dostaw chemikaliów nawet o 30%, a według analiz Maersk z 2025 roku aż 93% firm chemicznych deklaruje zwiększanie dywersyfikacji tras jako priorytet strategiczny. W praktyce oznacza to gotowość do przełączenia z drogi na kolej, z jednego terminala na inny lub na magazyn buforowy w innym kraju. Monitorowanie ładunku w czasie rzeczywistym jest dzisiaj standardem, ponieważ umożliwia szybkie wykrycie zakłócenia i uruchomienie nowej procedury. – W przewozie produktów chemicznych nie ma miejsca na improwizację. Reakcja na zakłócenie musi być natychmiastowa, a to możliwe jest tylko wtedy, gdy scenariusze są przygotowane wcześniej. Dlatego odporność to nie hasło, a zestaw gotowych ścieżek działania, które wdrażamy w jak najkrótszym czasie – dodaje prezes Go Logis.
Odporność łańcucha dostaw w dużej mierze zależy od jakości współpracy partnerów. Eurostat wskazuje, że brak synchronizacji informacji między uczestnikami łańcucha powoduje około jedną czwartą opóźnień w całej logistyce europejskiej. To właśnie przejrzystość danych, tj. lokalizacja ładunku, status transportu, zbliżające się ryzyka stają się dziś jednym z najważniejszych narzędzi budowania zaufania. – W Go Logis klienci mają dostęp do bieżących danych telematycznych i prognoz, co umożliwia im planowanie produkcji i dostaw w oparciu o rzeczywiste informacje, a nie przypuszczenia. Jeśli klient widzi wszystko w czasie rzeczywistym, wie, jakie decyzje podejmujemy i dlaczego. To buduje zaufanie i sprawia, że logistyka w naturalny sposób staje się elementem strategii ciągłości procesów, a nie jedynie kosztem – podsumowuje Grzegorz Szenejko, prezes zarządu Go Logis.
Obecne warunki rynkowe pokazują, że sektor przemysłu chemicznego wszedł na ścieżkę transformacji i nie wróci już do „starej normalności”. Przedsiębiorstwa, które potrafią zarządzać ryzykiem i szybko adaptować się do zmian, są w stanie utrzymać ciągłość produkcji, terminowość dostaw oraz zaufanie klientów. Logistyka, dobrze zaprojektowana, elastyczna i oparta na partnerstwie staje się dziś jednym z najważniejszych obszarów rozwoju przemysłu chemicznego.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Wdrożenie unijnego rozporządzenia EUDR mającego ograniczyć wylesianie zostało przesunięte o rok. Duże i średnie firmy będą musiały stosować przepisy od [...]
Obecnie, gdy rynek rozwija się dynamicznie, oczekiwania klientów rosną, a tempo realizacji zamówień jest szybkie, profesjonalne magazynowanie odgrywa niezwykle istotną [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Optymalizacja procesów w firmach e-commerce to podstawa. Do rozwijania i ekspansji takiego biznesu niezbędne są rozwiązania technologiczne, które pomogą zredukować [...]
Jak wynika z prognoz firmy doradczej Kearney, do końca 2025 roku koszty łańcucha dostaw pozostaną na poziomie od 4 do [...]
Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować [...]
Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 [...]
Słowacja jest jedną z najbardziej uprzemysłowionych gospodarek w Europie. Przemysł odpowiada za ponad 30% PKB kraju, a sektor motoryzacyjny jest [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
