GEFCO rozszerza wieloletnią współpracę z Grupą Renault i marką Dacia w Rumunii.
GEFCO i Grupa Renault przedłużyły o kolejne trzy lata umowę na transport pojazdów gotowych (FVL) na trasie Mioveni – Konstanca oraz Konstanca – Bukareszt, a także utrzymały transport FVL z Rumunii do Włoch i Belgii. Podpisane porozumienie zacieśnia dotychczasową współpracę, której początki sięgają 2005 roku.
W celu optymalizacji operacji handlowych i osiągnięcia synergii z istniejącymi przepływami, producent samochodów zastosował podejście Monozukuri. W wyniku wprowadzonych zmian nastąpiło połączenie dwóch przepływów (Mioveni – port w Konstancy i Konstanca – Bukareszt) w jeden transport w dwie strony oraz zastąpienie dostaw z portu pojazdami ciężarowymi transportem kolejowym. Zmiana dotychczasowego środka transportu zwiększyła przepustowość połączenia do 700 pojazdów jednocześnie.
– Jesteśmy niezwykle dumni z otwarcia nowego rozdziału naszej współpracy z Grupą Renault. Ten wzrost to przede wszystkim wynik ewolucji i dbałości o jakość. Jest to kwestia działania jako jeden zespół z klientem i maksymalnego wykorzystania zasobów, które mamy do dyspozycji, w celu wprowadzenia optymalizacji, synergii i redukcji CO2 na poziomie krajowym – mówi Bogdan Ionita, dyrektor generalny GEFCO Rumunia.
Oprócz rozszerzenia działalności w zakresie przepływów Mioveni-Konstanca i Konstanca-Bukareszt, GEFCO Rumunia odpowiada za transporty FVL z Rumunii do Włoch i Belgii, skąd samochody są przesyłane na wiele rynków. W celu usprawnienia przepływów, GEFCO Rumunia odprawia średnio trzy pociągi tygodniowo.
W 2020 roku GEFCO Rumunia przetransportowało 105 000 pojazdów dla Grupy Renault i Dacia. Pozostaje liderem na rumuńskim rynku FVL, przewożąc średnio ponad 300 samochodów dziennie.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Wdrożenie unijnego rozporządzenia EUDR mającego ograniczyć wylesianie zostało przesunięte o rok. Duże i średnie firmy będą musiały stosować przepisy od [...]
Obecnie, gdy rynek rozwija się dynamicznie, oczekiwania klientów rosną, a tempo realizacji zamówień jest szybkie, profesjonalne magazynowanie odgrywa niezwykle istotną [...]
Odporność łańcuchów dostaw to bezpieczeństwo biznesowe, szczególnie w branży chemicznej – jednej z najbardziej wrażliwych pod względem regulacyjnym, operacyjnym i [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Optymalizacja procesów w firmach e-commerce to podstawa. Do rozwijania i ekspansji takiego biznesu niezbędne są rozwiązania technologiczne, które pomogą zredukować [...]
Jak wynika z prognoz firmy doradczej Kearney, do końca 2025 roku koszty łańcucha dostaw pozostaną na poziomie od 4 do [...]
Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować [...]
Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
