Dachser rozszerza ofertę Rail Services, aby zapewnić ciągłość połączeń kolejowych między Chinami a Europą. Pociągi na trasie Xi'an-Budapeszt będą kursować dwa razy w tygodniu tak zwanym Korytarzem Środkowym.
Z powodu wojny na Ukrainie Dachser zaprzestał świadczenia usług kolejowych na dwóch trasach, ponieważ połączenia przez Rosję lub Białoruś stały się niemożliwe. Aby jednak nadal oferować klientom przewozy kolejowe przez Azję Środkową, firma uruchomiła połączenie wzdłuż tak zwanego Korytarza Środkowego: pociągi z Chin przejeżdżają najpierw przez Kazachstan i Azerbejdżan, następnie kontenery przepływają statkami Morze Kaspijskie i Czarne do Rumunii, by w końcu dotrzeć do Budapesztu. Stamtąd są transportowane koleją do terminali w Wiedniu, Monachium czy Ludwigshafen. Transport towarów z Chin do Europy zajmuje od 45 do 55 dni.
– Nowa trasa pozwala nam zastąpić połączenia kolejowe wzdłuż Nowego Jedwabnego Szlaku przez Rosję i Białoruś i nadal oferować naszym klientom usługi multimodalne – mówi Vedat Serbet, dyrektor usług kolejowych w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie w firmie Dachser.
Szczególnie teraz, gdy firmy wciąż zmagają się z wąskimi gardłami, transport kolejowy jest alternatywą dla frachtu morskiego i lotniczego. Pociągi z Xi’an w Chinach do Europy kursują dwa razy w tygodniu. Kontenery są monitorowane przez całą dobę przez GPS i docierają do każdego terminalu lądowego w Europie.
Urząd Transportu Kolejowego opublikował właśnie podsumowanie wyników przewozów towarowych w ubiegłym roku w Posce. W 2025 r. polska kolej towarowa [...]
Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny sprzeciwiają się planowanym zmianom unijnej dyrektywy dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Chodzi [...]
Kryzys paliwowy związany z blokadą cieśniny Ormuz znalazł swoje odzwierciedlenie w rosnącym zainteresowaniu transportem intermodalnym. Eksperci Laude Smart Intermodal są [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
PKP Cargo zamknęło 2025 rok z dodatnim wynikiem netto na poziomie 39, 4 mln zł, co oznacza wyraźne odbicie po [...]
W ostatnich miesiącach pojawiło się wiele zapowiedzi nowych inwestycji transportowych, również kolejowych, między Polską a Ukrainą. Doświadczenia z lat wojny [...]
Budowa stałego połączenia drogowo-kolejowego pod cieśniną Fehmarnbelt między Niemcami a Danią wchodzi w kluczową fazę realizacji. Tunel, który ma zostać [...]
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
