Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

DB SCHENKER ma nowego szefa biznesu lotniczego, stanowisko VP Airfreight Cluster NEE objął Tomasz Pyka, mający dwudziestoletnie doświadczenia w branży logistycznej
Tomasz Pyka z globalnym dostawcą usług logistycznych jest związany od 2015 r., najpierw jako Head of Key Account Management, później Sales Director, a od 2017 r. Chief Commercial Officer klastra NEE. Na nowym stanowisku Tomasz Pyka będzie odpowiedzialny za tworzenie i realizację strategii biznesu lotniczego dla wszystkich krajów klastra North & East Europe DB SCHENKER (Polska, Litwa, Łotwa, Estonia, Ukraina, Kazachstan) oraz bieżące zarządzanie operacyjne. – Biznes lotniczy w DB SCHENKER funkcjonuje jak dobrze naoliwiona maszyna, i to z silnikiem klasy premium ze świetnym zespołem ekspertów, zatem kluczowym jest, moim zdaniem, wykorzystanie tego potencjału i dbałość o efektywność operacyjną. Jednym z najważniejszych aspektów będzie dla mnie też dalsze wzmacnianie perspektywy klienckiej w codziennej pracy operacyjnej i, tym samym, budowanie synergii między zespołami biznesowymi a sprzedażą – mówi Tomasz Pyka, Vice President Airfreight North & East Europe DB SCHENKER.
Nowy lider biznesu lotniczego posiada ponad 20-letnie doświadczenie w pracy dla branży logistycznej. Jest absolwentem Uniwersytetu Łódzkiego (Instytut Studiów Międzynarodowych, kierunek politologia), studiował także nauki polityczne na Uniwersytecie w Ratyzbonie. Na stanowisku VP Airfreight Cluster North & East Europe DB SCHENKER Tomasz Pyka zastąpił z początkiem lipca Michała Rene, który przeszedł na emeryturę po blisko 40 latach pracy w branży logistycznej.
Globalny operator logistyczny, z 700 biurami frachtu lotniczego i wolumenem przewozów na poziomie 1,4 miliona ton rocznie zajmuje 3. miejsce w przewozach lotniczych na świecie. W klastrze North & East Europe DB SCHENKER oferuje swoim klientom współpracę z 7 biurami frachtu lotniczego. Operator zapewnia dedykowane rozwiązania z wykorzystaniem transportu multimodalnego oraz specjalną ofertę dla firm z branży farmaceutycznej, FMCG, przemysłu lotniczego i stoczniowego. W przypadku każdej przesyłki DB SCHENKER stawia na bezpieczeństwo i jakość, a rozwiązania transportowe są tworzone w oparciu o nowe technologie, globalną wiedzę i lokalne przepisy prawne, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów obsługi. Potwierdzają to m.in. certyfikaty jakości (QEHS/ISO, TAPA), Dobra Praktyka Dystrybucyjna (GDP), wdrożone procedury IATA DGR oraz członkostwo w Cargo IQ.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Wdrożenie unijnego rozporządzenia EUDR mającego ograniczyć wylesianie zostało przesunięte o rok. Duże i średnie firmy będą musiały stosować przepisy od [...]
Obecnie, gdy rynek rozwija się dynamicznie, oczekiwania klientów rosną, a tempo realizacji zamówień jest szybkie, profesjonalne magazynowanie odgrywa niezwykle istotną [...]
Odporność łańcuchów dostaw to bezpieczeństwo biznesowe, szczególnie w branży chemicznej – jednej z najbardziej wrażliwych pod względem regulacyjnym, operacyjnym i [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Optymalizacja procesów w firmach e-commerce to podstawa. Do rozwijania i ekspansji takiego biznesu niezbędne są rozwiązania technologiczne, które pomogą zredukować [...]
Jak wynika z prognoz firmy doradczej Kearney, do końca 2025 roku koszty łańcucha dostaw pozostaną na poziomie od 4 do [...]
Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować [...]
Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!