Jak wynika z analizy GfK (Growth from Knowledge), platformy internetowej w zakresie konsultingu dla branży dóbr konsumenckich, w okresie pandemii globalny rynek małego AGD (wykluczając Amerykę Północną i RPA) wzrósł w ujęciu wartościowym o 8,6%. Natomiast segment dużego AGD wykazał jednakowej wysokości spadek.
Jak wynika z analizy GfK (Growth from Knowledge), platformy internetowej w zakresie konsultingu dla branży dóbr konsumenckich, w okresie pandemii globalny rynek małego AGD (wykluczając Amerykę Północną i RPA) wzrósł w ujęciu wartościowym o 8,6%. Natomiast segment dużego AGD wykazał jednakowej wysokości spadek.
Związane jest to ze zmianą stylu życiu podczas koronakryzysu, przejściem w tryb home office, a co za tym idzie – szukaniem sposobów na skrócenie czasu wykonywania codziennych czynności. Małe artykuły gospodarstwa domowego obejmują m.in. blendery, czajniki, tostery czy roboty kuchenne. Do dużych natomiast zaliczamy takie sprzęty jak klimatyzatory, zamrażarki, pralki i kuchenki mikrofalowe.
Zakłócenia w początkowej fazie pandemii związane z zarządzaniem łańcuchem dostaw wykazały tendencje do tworzenia domowych zapasów żywności, w tym towarów z długim terminem ważności oraz produktów mrożonych. To z kolei znalazło odzwierciedlenie we wzroście sprzedaży zamrażarek.
Po obniżeniu dynamiki robienia zakupów na zapas nastąpił wzrost sprzedaży urządzeń do przygotowywania posiłków w czasie lockdownu. Rozluźnienie restrykcji utrzymało tendencje do przyrządzania i spożywania potraw w domu. Sprzęty do przygotowywania żywności wzrosły o 24,8% w ujęciu wartościowym. W czerwcu 2020 r. sprzedaż zarówno małego jak i dużego AGD na świecie odnotowywała dwucyfrowe wzrosty, co przełożyło się na zwiększoną liczbę dostaw.
Marzena Siudak, specjalista z działu AsstrA HiTech Logistics, zauważyła większy popyt na transport sprzętu AGD i RTV ze strony klientów grupy kapitałowej w drugiej połowie ubiegłego roku w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami.
– W październiku realizowaliśmy kolejowy przewóz artykułów gospodarstwa domowego po raz pierwszy na trasie Chiny-Węgry. Nowe możliwości przewozowe były możliwe dzięki otwarciu biura AsstrA w Budapeszcie w marcu 2020. Eksperci z węgierskiego oddziału kontrolowali transport ze strony technicznej, natomiast do moich zadań należało uzyskanie niezbędnych dokumentów i wynegocjowanie stawki dla jednego z większych klientów działających w przemyśle wysokiej technologii – opowiada Marzena Siudak.
Vladislav Martin
26 października 2020 kontener transportowy 40’HC wyruszył z chińskiego Beijiao na Węgry do miejscowości Soskut z ponad 1000 sztuk mikrofalówek. Odprawa celna sprzętu odbyła się na Słowacji w mieście Dunajska Streda, po czym po 3 tygodniach towar dotarł do odbiorcy końcowego, pokonując około 9000 km.
– Według odgórnych ustaleń rządowych i w celu zapewnienia bezpieczeństwa chińskie stacje kolejowe nie przyjmują urządzeń, które zawierają baterie lub akumulator. Z uwagi na fakt, że transport był realizowany dla dużego chińskiego klienta korporacyjnego oraz dzięki ekspertom AsstrA, udało się zrobić wyjątek i zorganizować terminową dostawę – dodaje Vladislav Martin, kierownik działu kolejowego w AsstrA dla regionów UE i Chin.
Wielkopolska pozostaje jednym z najważniejszych ośrodków gospodarczych i logistycznych w Polsce, a jej położenie sprzyja wymianie handlowej z rynkami Europy [...]
DSV – Global Transport and Logistics zakończyło właśnie proces integracji prawnej polskiego oddziału Schenker. Firma otwiera tym samym kolejny rozdział [...]
Sklep e-commerce, który obiecuje klientowi dostawę tego samego dnia lub w oknie kilku godzin, potrzebuje logistyki działającej w innym rytmie [...]
CEVA Logistics, globalny operator logistyki 3PL, podpisał nową umowę z PepsiCo Türkiye na kompleksowe zarządzanie cyklem życia urządzeń chłodniczych znajdujących [...]
Allegro rozpoczyna testy nowej usługi: Allegro XL – metody dostawy produktów wielkogabarytowych i ciężkich, rozwijanej we współpracy z Rohlig SUUS [...]
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
