Baltic Hub, największy terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim, zrobił kolejny krok w kierunku rozwoju swoich możliwości intermodalnych dzięki dostawie dwóch nowych elektrycznych suwnic kolejowych RMG (Rail Mounted Gantry). Rozbudowana flota urządzeń odegra istotną rolę w dalszym doskonaleniu operacyjnym terminala, umożliwiając bardziej efektywną obsługę kontenerów transportowanych koleją. Po uruchomieniu nowych suwnic zdolność przeładunkowa bocznicy kolejowej Baltic Hub wzrośnie do 1,2 mln TEU rocznie.
System OCR
Nowe suwnice RMG zwiększyły liczbę tego typu urządzeń pracujących na bocznicy kolejowej Baltic Hub do sześciu. Infrastruktura kolejowa terminalu obejmuje siedem torów o łącznej długości 5,25 km, po 750 metrów każdy. Oba nowe sprzęty zostały wyposażone w zaawansowany system OCR (Optical Character Recognition), umożliwiający automatyczną identyfikację numerów kontenerów, system antykolizyjny oraz 11 kamer wspierających operatorów podczas pracy.
Ponadto, podobnie jak w przypadku wszystkich suwnic pracujących na terminalu, zostały w nich zastosowane innowacyjne rozwiązania zwiększające efektywność operacyjną, takie jak mikro ruchy chwytni (spreadera) umożliwiające precyzyjne pozycjonowanie oraz awaryjne hamulce wciągarki, zwiększające bezpieczeństwo pracy. Stalowa konstrukcja suwnic RMG została w znacznej części wyprodukowana w Polsce, a ich montaż przeprowadzono na terenie terminala.
800 pociągów miesięcznie
– Zgodnie ze strategią PSA „Node to Network”, Baltic Hub konsekwentnie inwestuje w zaawansowane rozwiązania technologiczne i rozwija swoją infrastrukturę, aby wzmacniać doskonałość operacyjną, zwiększać elastyczność oraz odpowiadać na zmieniające się wymagania rynku. Uruchomienie dwóch dodatkowych suwnic RMG jest kolejnym krokiem w kierunku realizacji tego celu, a jednocześnie wyrazem naszego wsparcia dla rozwoju zrównoważonego transportu intermodalnego. Suwnice RMG odegrają kluczową rolę w zwiększeniu zdolności przeładunkowej bocznicy kolejowej do 1,2 mln TEU rocznie. Każda z tych inwestycji wzmacnia pozycję Baltic Hub jako kluczowego hubu logistycznego w Europie Środkowo-Wschodniej – mówi Jan van Mossevelde, CEO Baltic Hub.
Baltic Hub sytematycznie rozwija swoją infrastrukturę kolejową, obsługując obecnie blisko 800 pociągów miesięcznie i zapewniając sprawny transport towarów w Polsce oraz w całej Europie Środkowo-Wschodniej, w tym do Czech, Słowacji, Węgier i Ukrainy. Wykorzystanie nowoczesnych, w pełni zelektryfikowanych suwnic RMG nie tylko zwiększa efektywność operacyjną, ale również znacząco ogranicza emisję dwutlenku węgla, przyczyniając się do realizacji celów zrównoważonego rozwoju.
Baltic Hub to jedyny terminal głębokowodny na Bałtyku. Łączy Azję, Unię Europejską z Polską i wschodzącymi rynkami Europy Środkowo-Wschodniej i całego Morza Bałtyckiego. Do Baltic Hub przypływają największe statki na świecie wyruszające z Dalekiego Wschodu.
Insphera S.A., polski operator logistyczny specjalizujący się w inteligentnych rozwiązaniach dla transportu morskiego, uruchamia platformę spedycyjną - Insphera Connect, która [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
Od 1 lipca 2026 r. niskowartościowe przesyłki spoza Unii Europejskiej zostały objęte opłatą celną w wysokości 3 euro. Opłata dotyczy [...]
Działalność polskich portów morskich znajduje się w centrum lądowo-morskich łańcuchów dostaw. Eksperci zwracają więc uwagę na coraz większą rolę, jaką [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
Najnowszy raport Dun & Bradstreet pokazuje, że skutki kryzysu w Cieśninie Ormuz polska gospodarka odczuwa przede wszystkim tam, gdzie zaczynają [...]
Polskie porty morskie i obsługujące go podmioty cały czas planują kolejne inwestycje, które pozwalają na zwiększenie możliwości przeładunkowych. Ostatnim przykładem [...]
Podczas gdy Europa debatuje nad tempem dekarbonizacji transportu, w Azji pojawiają się już pierwsze komercyjne przykłady bezemisyjnych jednostek zdolnych do [...]
Polskie porty na Bałtyku biją rekordy przeładunków, ale rosnące zakłócenia sygnałów nawigacji satelitarnej GNSS stwarzają poważne ryzyko dla żeglugi. Wiceminister [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Finnlines świętował półrocze funkcjonowania nowego połączenia na linii biskajskiej podczas wydarzenia, które odbyło się 12 grudnia w Gdyni. Uruchomiona w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
