Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Logistyka branży chemicznej przechodzi intensywną transformację, napędzaną przez globalne megatrendy, takie jak zmiany klimatyczne, cyfryzacja, regionalizacja łańcuchów dostaw oraz rosnące wymagania regulacyjne.
W odpowiedzi na te wyzwania, firmy logistyczne i chemiczne powinny koncentrować się na strategicznych inwestycjach w technologie, bezpieczeństwo oraz rozwój kadr.
Takie wnioski przedstawia raport „Chemical Logistics on the Move”, opracowany przy wsparciu DACHSER Chem Logistics.
Choć przemysł chemiczny odpowiada za około 18% wartości produkcji przemysłowej w Polsce i zatrudnia ponad 340 tys. osób (dane PIPC), sektor ten – podobnie jak w całej Unii Europejskiej – mierzy się z presją rosnących kosztów energii, wyzwań Zielonego Ładu oraz nasilającej się konkurencji spoza Europy. – Spadek udziału Europy w globalnej produkcji chemikaliów z 27% do 13% w ciągu dwóch dekad (dane Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego) pokazuje skalę potrzebnej adaptacji. Konieczne jest kompleksowe podejście: wdrażanie nowoczesnych technologii cyfrowych, rozwój niskoemisyjnej floty transportowej, a także stałe podnoszenie kompetencji w obszarach takich jak transport ADR, ESG i compliance – podkreśla Ewelina Staszewska-Kobiela, Business Development Manager, DACHSER Chem Logistics.
Jednym z kluczowych kierunków rozwoju logistyki chemicznej są inwestycje w cyfryzację i automatyzację. Nowoczesne technologie zwiększają efektywność operacyjną, wspierają zarządzanie ryzykiem oraz poprawiają bezpieczeństwo transportu materiałów niebezpiecznych. – Cyfryzacja przestała być opcją – stała się koniecznością. Firmy chemiczne potrzebują dziś elastycznych, zautomatyzowanych i odpornych systemów logistycznych, które sprostają wymaganiom rynku oraz regulacjom środowiskowym. W DACHSER intensywnie rozwijamy inteligentne rozwiązania IT wspierające bezpieczny transport chemikaliów – dodaje Ewelina Staszewska-Kobiela.
Rosnące koszty energii oraz zaostrzające się regulacje klimatyczne skłaniają przedsiębiorstwa do wdrażania procesów logistycznych, które są nie tylko bardziej energooszczędne, lecz także odporniejsze na ekstremalne warunki pogodowe. – W obliczu zmian klimatycznych konieczne jest przemyślenie od podstaw całych sieci logistycznych. Razem z naszymi klientami opracowujemy rozwiązania oparte na zasadach zrównoważonego rozwoju – od intermodalnych modeli transportu, po ekologiczne opakowania i energooszczędne centra dystrybucyjne – podkreśla przedstawicielka DACHSER.
Wzrost znaczenia regionalnych łańcuchów dostaw i trend nearshoringu prowadzą do przesunięcia inwestycji logistycznych z tradycyjnych hubów chemicznych w kierunku Europy Środkowo-Wschodniej – w tym Polski. – Geografia logistyki chemicznej ulega zmianie. Polska staje się nie tylko kluczowym rynkiem zbytu, ale również ważnym ośrodkiem operacyjnym dla firm, które przenoszą produkcję bliżej Europy. W DACHSER konsekwentnie rozwijamy sieć i infrastrukturę, by efektywnie wspierać ten trend – również w zakresie wyspecjalizowanych usług, takich jak transport ADR – zaznacza Staszewska-Kobiela.
Raport wskazuje na rosnącą potrzebę inwestowania w rozwój i utrzymanie wykwalifikowanej kadry. Branża chemiczna zmaga się z niedoborem pracowników, a jej wizerunek często utrudnia przyciąganie młodych talentów. – Przyszłość logistyki chemicznej zależy od ludzi – ich wiedzy, doświadczenia i zdolności do adaptacji w warunkach szybkiego postępu technologicznego. Dlatego inwestujemy w rozwój kompetencji, szkolenia oraz budowanie kultury bezpieczeństwa – dodaje ekspertka.
Polski sektor chemiczny ma realną szansę odegrać kluczową rolę w transformacji europejskiej logistyki chemicznej. Warunkiem jest odważne inwestowanie w innowacje, elastyczność wobec zmieniających się warunków gospodarczych oraz ścisła współpraca w ramach regionalnych łańcuchów dostaw.
Jak pokazuje raport „Chemical Logistics on the Move”, logistyka chemiczna staje się nie tylko zapleczem operacyjnym, lecz także strategicznym filarem zrównoważonego rozwoju przemysłu chemicznego w całej Europie.
Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki na II kwartał 2026 roku wyniósł 46, 9 pkt., czyli o [...]
DHL Express rozszerza globalne portfolio usług Time Definite International wraz z wprowadzeniem Heavy Weight Express (HWX). To nowe rozwiązanie dla [...]
Kryzys paliwowy związany z blokadą cieśniny Ormuz znalazł swoje odzwierciedlenie w rosnącym zainteresowaniu transportem intermodalnym. Eksperci Laude Smart Intermodal są [...]
W oddziale Raben Logistics Polska w Wiskitkach odbyło się uroczyste, symboliczne otwarcie nowego magazynu dedykowanego obsłudze sieci MediaMarkt. Wydarzenie połączone [...]
Fałszywe leki stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia, ale też podkopują zaufanie do systemu jego ochrony oraz do całego sektora farmaceutycznego. [...]
Polski rynek pracy wchodzi w fazę głębokiej zmiany. Widać wyraźne rozwarstwienie pomiędzy zwolnieniami a rekrutacjami. Najnowsze dane GUS pokazują, że [...]
Rocznie w Polsce dostarczanych jest ponad 2, 1 miliarda przesyłek rocznie, z czego około 1, 2 miliarda to paczki kurierskie. [...]
Pomimo spadków cen paliw w Polsce globalny rynek pozostaje wyraźnie niestabilny, a kluczowe napięcia przenoszą się z poziomu notowań giełdowych [...]
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o [...]
Komisja Europejska wprowadziła nowe zasady pomocy publicznej dla sektora transportu, które mają uprościć procedury i przyspieszyć realizację inwestycji. Kluczową rolę [...]
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła właśnie poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają [...]
Do zespołu DHL Supply Chain dołączył w marcu Bernard Wierzbik, który objął stanowisko dyrektora zarządzającego DHL Supply Chain Polska. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!