Eksperci Dachsera wyróżniają globalne trendy, które przez najbliższe lata będą kształtować logistykę w branży chemicznej i zadecydują o przyszłości kierowców, dyspozytorów oraz innych uczestników łańcucha dostaw.
O złożoności przemysłu chemicznego może świadczyć fakt, że wykorzystuje on ponad 30 000 substancji, z których powstaje ponad milion produktów. Niektóre z nich są klasyfikowane jako niebezpieczne, stąd wiele rygorystycznych przepisów dotyczących ich transportu. Choć branża chemiczna i farmaceutyczna doświadczyła już daleko posuniętych przekształceń, transformacja w kierunku cyfrowej i zrównoważonej gospodarki nadal wymaga urealnienia.
Ważne jest przejście z energii i zasobów opartych na paliwach kopalnych na źródła odnawialne i gospodarkę o obiegu zamkniętym. Jedynym sposobem na osiągnięcie tego celu jest wykorzystanie wielu możliwości oferowanych przez cyfryzację.
– Troska o środowisko jest czynnikiem, który wywołuje potrzebę zmian. Na przykład Dachser od stycznia 2022 r. na całym świecie przechodzi stopniowo na energię elektryczną wytwarzaną ze źródeł odnawialnych. Ponadto instalujemy i rozbudowujemy systemy fotowoltaiczne na dachach swoich budynków w Europie. Jednak największą dźwignią w logistyce chemicznej jest precyzyjne planowanie i maksymalne wykorzystanie pojemności ciężarówek. Sztuczna inteligencja może odegrać ważną rolę w osiągnięciu tego celu – mówi Ewelina Staszewska-Kobiela, kierownik rozwoju biznesu Dachser Chem Logistics w Polsce.
Ewelina Staszewska
Wydajna sieć powiązań
Szybko zmieniające się wymagania klientów wiążą się z tym, że cały czas powstają nowe modele biznesowe i kanały sprzedaży, co z kolei zmienia łańcuchy dostaw. Transportowi giganci dokonują gwałtownej ekspansji już nie tylko na lądzie, ale także na morzu i w powietrzu, wzmacniając usługi frachtu lotniczego i morskiego. Zorganizowanie tak skomplikowanej sieci połączeń jest niemożliwe bez odpowiedniej technologii cyfrowej.
– Efektywne i inteligentne zarządzanie siecią oraz łańcuchem dostaw wiąże się z jak najdokładniejszymi prognozami zapotrzebowania na moce przerobowe. Dlatego w coraz większym stopniu wykorzystujemy sztuczną inteligencję i analizę Big Data – dodaje ekspertka Dachser Chem Logistics.
Już teraz staje się jasne, że Big Data usprawni pracę logistyki na każdym etapie planowania. Dla firm takich jak Dachser główne zalety technologii cyfrowych polegają na tym, że mogą one wspierać ludzi w procesie podejmowania decyzji i odciążać ich od rutynowych zadań. Digitalizacja zwiększa również przejrzystość w całym łańcuchu dostaw. Inteligentne, połączone czujniki zbierają oraz przesyłają dane dotyczące pozycji, temperatury i czynników środowiskowych. Jest to szczególnie przydatne podczas transportu substancji chemicznych, z których wiele wymaga specyficznych warunków.
Ludzie są kluczem
Na wiele pytań, przed którymi dziś stoją firmy logistyczne, można znaleźć cyfrowe odpowiedzi, ale jak podkreślają eksperci, nie zastąpią one ludzi. Dlatego Dachser przewiduje system cyber-socjo-fizyczny, w którym przepływy danych i towarów łączą się, aby zaspokoić potrzeby jednostek. Tym poważniejszy jest ciągły niedobór wykwalifikowanych pracowników, w tym kierowców. Biorąc pod uwagę wysoki popyt, odwrócenie tego trendu zależy od współpracy całej branży. Firmy logistyczne muszą uczynić siebie jeszcze bardziej atrakcyjnymi pracodawcami dla potencjalnych kandydatów.
Pierwszy kwartał 2026 r. przyniósł pozytywne zaskoczenie na rynku powierzchni przemysłowo‑logistycznych w Polsce. Wysoka aktywność najemców przełożyła się na wyraźną [...]
Kryzys paliwowy związany z blokadą cieśniny Ormuz znalazł swoje odzwierciedlenie w rosnącym zainteresowaniu transportem intermodalnym. Eksperci Laude Smart Intermodal są [...]
Promy24.com, znany agent linii promowych w Europie dla pojazdów ciężarowych i dostawczych, obchodzi 25-lecie działalności i uruchamia nową odsłonę swojej największej platformy rezerwacyjnej w [...]
Deweloper nieruchomości komercyjnych 7R wmurował kamień węgielny pod nowoczesny hub logistyczno-technologiczny w Krakowie. 7R Hub Nowa Huta docelowo osiągnie około [...]
Niepewna sytuacja geopolityczna wokół cieśniny Ormuz, jednego z kluczowych szlaków transportu surowców energetycznych, może w kolejnych tygodniach znacząco wpłynąć na [...]
Ares Management Corporation, jedna z najwiekszych globalnych firm zajmujących się zarządzaniem inwestycjami alternatywnymi, sfinalizował zakup portfela logistycznego w Polsce. Warunki [...]
PKP Cargo zamknęło 2025 rok z dodatnim wynikiem netto na poziomie 39, 4 mln zł, co oznacza wyraźne odbicie po [...]
Zwroty przestają być tylko elementem obsługi posprzedażowej, a coraz częściej wpływają na decyzje zakupowe klientów. DHL eCommerce Polska odpowiada na [...]
W oddziale Raben Logistics Polska w Wiskitkach odbyło się uroczyste, symboliczne otwarcie nowego magazynu dedykowanego obsłudze sieci MediaMarkt. Wydarzenie połączone [...]
Fałszywe leki stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia, ale też podkopują zaufanie do systemu jego ochrony oraz do całego sektora farmaceutycznego. [...]
Zdecydowana większość obywateli Ukrainy pracujących w logistyce w Polsce, bo 73% badanych, dobrze ocenia swoją sytuację zawodową, wynika z [...]
W siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego odbyły się międzynarodowe warsztaty poświęcone czasowi pracy i odpoczynku kierowców. Wydarzenie organizowane jest we [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
