#ad
Data publikacji: 28 sierpnia 2025
Transport drogowy

Małe firmy transportowe stają na krawędzi

Małe firmy transportowe stają na krawędzi

Choć tworzą podwaliny sektora, mikrofirmy z branży TSL z trudem wiążą koniec z końcem – taki obraz finansów przewoźników i spedycji wyłania się z raportu bazującego na badaniu prowadzonym wśród przedstawicieli firm związanych z sektorem.

#ad

Branża TSL generuje nawet 7% PKB, zajmuje pozycję europejskiego lidera i nieustannie rośnie – polska branża TSL nie ma sobie równych, a jej sukces budują najmniejsze firmy. Niemal 70% polskich firm przewozowych i spedycyjnych zatrudnia do 49 osób, w tym aż 41% to przedsiębiorstwa mające nie więcej niż 10 pracowników. Rozdrobnienie sektora wpływa na ogromną konkurencję w walce o zlecenia, co w realiach malejących stawek i pogarszającej się koniunktury sprawia, że zwłaszcza małe firmy są zmuszone do działania na granicy opłacalności. – W takich warunkach nawet chętni i zdolni do inwestycji i powiększania flot podejmują ogromne ryzyko, zwłaszcza w obliczu regularnego wzrostu kosztów działalności. Pod tym względem w branży panuje pełna zgoda – wzrost kosztów o co najmniej 10% od początku bieżącego roku zadeklarowała ponad 60% ankietowanych Finansowego Indeksu Branży TSL 2025 – zauważa Milena Kalinowska, Lider Obszaru Marketingu i e-Commerce w Transcash.eu.

Mała firma, duży kłopot?

Jak wynika z raportu „Finansowy Indeks Branży TSL 2025”, najmniejsze firmy mają realne problemy z bieżącym utrzymaniem działalności. Ponad 30% niewielkich przewoźników przyznało, że jest w stanie się utrzymać, ale nie osiąga zysku, a tyle samo deklaruje, że ich przychody bywają zbyt małe, by pokryć bieżące koszty.

Wśród spedycji w tym względzie panuje polaryzacja. Nasi ankietowani z tej grupy równie często wskazywali na realne trudności z pokryciem kosztów działalności i generowaniem zysków, jak i na całkowity brak problemów i regularne oszczędzanie. Odsetek spedycji deklarujących problem z pokryciem wszystkich wydatków wyniósł 37%, a utrzymujących się bez zysku – nieco ponad 30%.

Myto i płace w górę, nastroje w dół

Małe firmy transportowe rzadko miewają poduszkę finansową która pozwoliłaby przetrwać trudniejszy okres. Głównym składnikiem ich majątku są pojazdy niezbędne do prowadzenia bieżącej działalności. Małe spedycje w większości deklarowały posiadanie oszczędności w gotówce obok pojazdów, a niewielka część wskazywała na majątek wieloskładnikowy. Sposobem na „spięcie” budżetów najmniejszych firm z branży TSL jest zewnętrzne finansowanie, bardzo popularne zarówno wśród przewoźników, jak i spedycji. Do najchętniej wybieranych usług należą leasing, faktoring i kredyt obrotowy, choć spora grupa spedycji deklaruje, że w ogóle nie sięga po finansowanie zewnętrzne.

Wśród wydatków, które wzrosły najmocniej w pierwszych miesiącach 2025 roku przedstawiciele mikrofirm z grupy przewoźników najczęściej wskazywali na koszty serwisu i utrzymania pojazdów, które wymieniło aż 40% ankietowanych. Na dalszych miejscach znalazły się wynagrodzenia kierowców i opłaty drogowe. Te ostatnie rosną w związku z koniecznością uwzględnienia opłat za emisję CO2 w strukturze myta. U spedycji tę listę uzupełniają koszty finansowe związane z obsługą usług finansowych.

Stabilność wzrasta z zatrudnieniem

Stabilność finansowa rośnie wraz z wielkością firmy – ankietowani zatrudnieni w małych firmach z obu grup (do 50 osób) z obu rzadko deklarowali problemy z pokryciem bieżących wydatków, a w skład majątku najczęściej zaliczali zarówno pojazdy, jak i nieruchomości. Posiadanie oszczędności przez firmy z tej grupy nie jest jednak normą, a ich płynność również opiera się na zewnętrznym finansowaniu.
Znacznie lepiej wygląda finansowy krajobraz największych firm z sektora TSL. Duże przedsiębiorstwa transportowe nie mają problemu z pokryciem bieżących wydatków i gromadzeniem oszczędności. co zadeklarowało blisko 70% z nich. W przypadku spedycji przychody w dużej mierze pokrywają wydatki, a niemal 40% regularnie gromadzi oszczędności. Niemal ten sam odsetek przewoźników przyznał, że obok pełnego pokrycia wydatków osiąga regularne zyski, podobnie jak blisko 60% spedycji.

Rozwój firmy koreluje ze wzrostem kosztów

W przypadku największych firm transportowych wzrost kosztów prowadzenia działalności obejmuje przede wszystkim serwis i utrzymanie flot, co dotyczy blisko 67% ankietowanych. Na dalszych pozycjach znalazły się ubezpieczenia i opłaty drogowe, a następnie paliwo oraz wynagrodzenia kierowców. Wśród spedycji, które rzadziej dysponują własnymi flotami, na czoło wzrostów wysunęły się koszty powiązane z organizacją transportu, w tym wynagrodzenia kierowców (prawie 36 proc. wskazań), opłaty drogowe i paliwo.

Można więc założyć, że wzrost kosztów jest wypadkową rozwoju działalności czyli powiększania flot oraz ich załogi. Zarówno małe, jak i duże firmy chętnie sięgają po leasing, ale najwięksi gracze z grupy przewoźników niechętnie wspierają się innymi formami finansowania – wolą polegać na środkach własnych. Duże spedycje zdecydowanie częściej korzystają z produktów finansowych. Sporą popularnością w tej grupie cieszą się kredyt obrotowy, limit w koncie oraz faktoring.

Finansowy Indeks Branży TSL 2025

Raport Transcash.eu „Finansowy Indeks Branży TSL 2025” to druga edycja badania autorstwa specjalistów z Transcash, dostawcy usług faktoringowych dla branży TSL. – Wyniki drugiej edycji naszego badania ponownie potwierdziły, że zatory płatnicze i długie terminy spłaty są największym hamulcem rozwoju firm z branży TSL. Ponad 60% naszych ankietowanych przyznało, że te czynniki najmocniej wpłynęły na ich płynność w pierwszych miesiącach 2025 roku. Obok mierników typowo finansowych, w naszym raporcie omawiamy też stosunek branży do elektryfikacji flot oraz wpływ relacji przewoźników i spedycji na ich finanse – wylicza Milena Kalinowska z Transcash.eu. Finansowy Indeks Branży TSL 2025” ukaże się na początku września 2025 roku i uwzględni zarówno zbiorcze dane o kondycji finansowej firm z branży transportowej, jak i ocenę sytuacji przewoźników i spedytorów z uwzględnieniem specyfiki ich działalności.

www.Truckbiznes.pl

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!

Kontakt