Rhenus chrzci innowacyjną barkę „Rhenus Berlin I” w terminalu Bulk Cargo w Szczecinie – kamień milowy dla multimodalnej logistyki energii wiatrowej firmy ENERCON
Ta specjalnie zaprojektowana barka śródlądowa, przeznaczona do transportu najnowszej generacji łopat wirników lądowych ENERCON, symbolizuje multimodalne, zrównoważone rozwiązania logistyczne
i przeniesienie transportu projektowego na drogi wodne.
Barka „Rhenus Berlin I” została zbudowana w stoczni w Szczecinie w okresie od kwietnia do września 2025 roku z dwóch istniejących części barek. Barka ma 100 m długości, 9,46 m szerokości i 1,65 m zanurzenia. Luka ładunkowa ma wymiary 91,5 na 7,65 metra, co idealnie nadaje się do transportu maksymalnie dwóch łopat wirnika o długości do 88 metrów. Aby zapewnić manewrowość, zastosowano ster strumieniowy dziobowy, napędzany silnikiem pochodzącym z poprzedniego statku BUG 1. Nie zainstalowano nowego napędu głównego, celowo oszczędzając zasoby. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć ślad węglowy, statek jest zasilany syntetycznym paliwem HVO100.
Chrzest odbył się na Nabrzeżu Katowickim, na terenie terminalu firmy Bulk Cargo – Port Szczecin, która dołączyła do rodziny Rhenus w styczniu 2025 roku i jest największym operatorem terminalu w porcie w Szczecinie. – Chrzest statku „Rhenus Berlin I” w terminalu Bulk Cargo to nie tylko symbol innowacyjności i zrównoważonego rozwoju, dzięki którym żegluga śródlądowa napędza przyszłość branży logistycznej – wyjaśnił Martin Panasewicz, Dyrektor Zarządzający Deutsche Binnenreederei, która obsługuje statek. – To także symbol długotrwałej i owocnej współpracy między podmiotami żeglugi śródlądowej w Niemczech i Polsce. Cenimy doświadczenie, jakość i długą tradycję stoczni w Szczecinie, dlatego zdecydowaliśmy się zbudować naszą nową barkę właśnie tutaj.
W ciągu najbliższych tygodni „Rhenus Berlin I” rozpocznie dedykowane operacje dla firmy ENERCON w celu prowadzenia i zabezpieczenia logistyki budowy dla innowacyjnego producenta technologii energetyki wiatrowej. Obszarem działania będzie region kanałów północnych Niemiec, łączący porty morskie z regionami projektowymi w Dolnej Saksonii, Meklemburgii-Pomorzu Przednim i Szlezwiku-Holsztynie. – Aby zapewnić terminową dostawę na place budowy farm wiatrowych naszych klientów, opracowujemy indywidualne koncepcje transportowe – mówi Hendrik Peterburs, Wiceprezes ENERCON Global Logistics. – Korzystamy z najnowocześniejszego sprzętu transportowego i sprawdzonych partnerów usługowych – a w razie potrzeby organizujemy łańcuchy transportowe dla komponentów turbin wiatrowych ENERCON, wykorzystując rozwiązania multimodalne z udziałem statków, ciężarówek, statków śródlądowych i innego specjalistycznego sprzętu. Barka Rhenus Berlin I – dostosowana do łopat wirnika E-175 EP5 – jest doskonałym przykładem tej wiedzy specjalistycznej w zakresie rozwiązań.
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
