Grupa największych europejskich firm z branży logistycznej, transportowej i energetycznej – w tym Pepsico, Nestlé, IKEA oraz EDF – wezwała Komisję Europejską do wprowadzenia wiążących celów zerowej emisji dla dużych nadawców i odbiorców usług transportowych.
Pod listem podpisali się czołowi gracze sektora przewozów i logistyki, podkreślając gotowość biznesu do poprowadzenia transformacji w kierunku neutralności klimatycznej Europy – pod warunkiem odpowiedniego wsparcia regulacyjnego.
Adresowany do przewodniczącej Komisji Ursuli von der Leyen oraz komisarza ds. transportu Apostolosa Tzitzikostasa list wzywa do przyjęcia rozporządzenia do końca 2025 roku, które zagwarantuje przejście flot korporacyjnych w segmencie ciężkich pojazdów na napęd bezemisyjny. Firmy argumentują, że takie przepisy pomogłyby przedsiębiorstwom logistycznym w planowym wdrażaniu pojazdów elektrycznych i wodorowych, zwiększając jednocześnie pewność inwestycyjną dla branży energetycznej – niezbędną do dalszego rozwoju infrastruktury ładowania i sieci elektroenergetycznych.
Sygnatariusze podkreślają, że rozwój podaży pojazdów bezemisyjnych, szybkie tempo rozbudowy infrastruktury ładowania oraz gotowość sieci energetycznych muszą iść w parze z nowymi celami regulacyjnymi.
Stef Cornelis, dyrektor ds. flot i transportu towarowego w organizacji Transport & Environment (T&E), komentuje: – To nowa, wyjątkowa inicjatywa w skali Europy, wzywająca firmy logistyczne do elektryfikacji dostaw. Przesłanie tego listu jest jasne – liderzy zielonej transformacji w sektorze są gotowi działać i apelują do przewodniczącej von der Leyen o podjęcie konkretnych kroków. Cele dotyczące bezemisyjnych dostaw dla zleceniodawców transportu wesprą przewoźników w przejściu na pojazdy elektryczne, a jednocześnie zapewnią sektorowi energetycznemu pewność inwestycyjną potrzebną do rozwoju infrastruktury ładowania i sieci elektroenergetycznych.
DSV – Global Transport and Logistics zakończyło właśnie proces integracji prawnej polskiego oddziału Schenker. Firma otwiera tym samym kolejny rozdział [...]
CEVA Logistics, globalny operator logistyki 3PL, podpisał nową umowę z PepsiCo Türkiye na kompleksowe zarządzanie cyklem życia urządzeń chłodniczych znajdujących [...]
Allegro rozpoczyna testy nowej usługi: Allegro XL – metody dostawy produktów wielkogabarytowych i ciężkich, rozwijanej we współpracy z Rohlig SUUS [...]
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
