Dzięki ponad czterdziestoletniemu doświadczeniu w logistyce projektowej Rhenus wspiera transformację energetyczną oraz dynamiczny rozwój odnawialnych źródeł energii na całym świecie.
W 2024 r. energia odnawialna odnotowała rekordowy wzrost mocy na całym świecie, z dodatkiem 585 gigawatów (GW), co stanowi ogólny roczny wzrost o około 15%, który był w dużej mierze napędzany przez energię słoneczną i wiatrową. Jednak eksperci ostrzegają, że aby potroić moc wytwórczą energii odnawialnej do 2030 r. i osiągnąć cel COP28, jakim jest 45% udział energii odnawialnej w globalnej produkcji energii elektrycznej, konieczny jest dalszy wzrost liczby nowych instalacji. Wiele firm, wspieranych przez krajowe cele w zakresie instalacji odnawialnych źródeł energii, przygotowuje się do dalszego rozszerzenia swoich projektów.
Rhenus jest dobrze przygotowany do wsparcia tego gwałtownego wzrostu, korzystając z ponad 40-letniego doświadczenia w logistyce projektowej i osiągnięć w zakresie instalacji odnawialnych źródeł energii na przestrzeni lat. Firma aktywnie uczestniczy w europejskich projektach morskich i lądowych farm wiatrowych od początku XXI wieku i już na wczesnym etapie rozszerzyła swoją działalność w zakresie logistyki projektowej na Stany Zjednoczone i Kanadę, a także region Azji i Pacyfiku. W 2023 roku Rhenus rozszerzył również swoją działalność morską i lądową w Nowej Fundlandii we wschodniej Kanadzie.
W 2011 roku firma Rhenus po raz pierwszy wsparła projekty integracji morskiej energii wiatrowej z międzynarodowymi sieciami energetycznymi, zajmując się logistyką bębnów kablowych. Obecnie ta gałąź działalności w ramach działu logistyki projektowej stała się codziennością, a firma Rhenus regularnie transportuje komponenty do elektrowni wiatrowych, a także części do elektrowni wodnych, elektrowni na biomasę, a nawet systemów bezpośredniego wychwytywania dwutlenku węgla z powietrza.
Globalna aktywność w dziedzinie odnawialnych źródeł energii rośnie
W Europie, gdzie w 2024 r. 47% energii elektrycznej pochodziło ze źródeł odnawialnych, a moc zainstalowana w elektrowniach wiatrowych wzrosła o 16 GW, a w elektrowniach słonecznych o 65 GW, firma Rhenus była mocno zaangażowana w projekty połączeń dla niemieckiego korytarza, który łączy morskie i lądowe farmy wiatrowe, parki słoneczne i inne źródła energii odnawialnej z niemiecką siecią energetyczną. W ramach projektów SuedLink, SuedOstLink, A-Nord i BorWin/DolWin 4, firma Rhenus jak dotąd przetransportowała ponad 2700 bębnów kablowych. Od 2025 r. firma Rhenus zajmuje się również logistyką zwrotną pustych bębnów kablowych, transportując je z powrotem do zakładów produkcyjnych lub do zakładów recyklingu.
W regionie Azji i Pacyfiku firma Rhenus obsłużyła w 2024 r. około 500 przesyłek związanych bezpośrednio z projektami dotyczącymi energii odnawialnej i transformacji energetycznej, w tym z komponentami energii wiatrowej, transformatorami, sprzętem solarnym i powiązaną infrastrukturą EPC (Engineering, Procurement, Construction). Niedawno firma Rhenus wysłała 300 kontenerów płaskich (flat rack) i 200 kontenerów standardowych (dry van) dla globalnego producenta turbin wiatrowych w Chinach. „Transformacja energetyczna silnie napędza więcej projektów związanych z rozwojem infrastruktury odnawialnej i powiązanymi inwestycjami w regionie” – powiedział Moritz Becker, Co-VP Director, Rhenus Project Logistics.
W Stanach Zjednoczonych firma Rhenus rozszerzyła swoją działalność o transport wodorowych ogniw paliwowych, które służą do wytwarzania energii poprzez przekształcanie wodoru w energię elektryczną bez spalania. Tylko w 2025 roku firma Rhenus zrealizowała ponad 100 instalacji ogniw paliwowych wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. W najbliższych miesiącach planowanych jest co najmniej 20 kolejnych instalacji.
Ponadto Rhenus jest niezawodnym partnerem w zakresie obsługi platform morskich na Północnym Atlantyku, Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim, gdzie jako wyspecjalizowany dostawca usług regularnie przeprowadza konserwację, transportuje załogi i dostawy, zarządza magazynami kontenerowymi na morzu oraz organizuje recykling za pośrednictwem swojej spółki siostrzanej REMONDIS. „W nadchodzących latach spodziewamy się, że recykling i wymiana starszych wiatraków, które osiągnęły koniec swojego cyklu życia, będą stanowić dodatkowy obszar zainteresowania. Opracowaliśmy kompleksowe koncepcje łańcucha dostaw, które będą skutecznie wspierać klientów na tym rynku” – dodaje Bjoern Wittek, Managing Director of Rhenus Offshore Logistics.
Oprócz recyklingu i demontażu jako nowego obszaru usług, Rhenus koncentruje się również na zapewnieniu klientom alternatywnych tras dla ich projektów i transportu energii odnawialnej: Niedawno podpisana umowa z firmą ENERCON obejmuje przebudowę barek w celu transportu łopat turbin wiatrowych o długości do 86 metrów kanałami północnych Niemiec zamiast drogami i autostradami, omijając korki i skomplikowane zezwolenia na transport drogowy oraz zapewniając dostawy komponentów na place budowy ENERCON na czas. „Wykorzystanie dróg wodnych jako alternatywy dla transportu drogowego ma jeszcze większy potencjał. Jako firma o długiej tradycji w żegludze śródlądowej, Rhenus obsługuje codziennie około 1000 statków, z czego około połowa to nasze własne barki. To sprawia, że jesteśmy największym operatorem transportu śródlądowego w Europie, dysponującym jednostkami wszystkich rozmiarów, od statków z własnym napędem po konwoje pchane. Jesteśmy dobrze wyposażeni i możemy rozszerzyć tę ofertę dla naszych klientów – nawet poza europejskie drogi wodne” – wyjaśnia Marc Regenbogen, Head of Shipping at Rhenus PartnerShip.
– Dla firmy Rhenus zrównoważony rozwój oznacza zaspokajanie dzisiejszych potrzeb bez narażania przyszłości. Odgrywamy kluczową rolę w strategiach dekarbonizacji naszych klientów, gdzie dostrzegamy rosnące zapotrzebowanie na wydajny transport o zmniejszonym śladzie węglowym – wyjaśnia Moritz Becker, Co-VP Director of Rhenus Project Logistics. W ramach tej strategii firma Rhenus wdrożyła i nadal inwestuje w wykorzystanie zrównoważonych środków transportu i paliw alternatywnych.
Obejmuje to projekty pilotażowe mające na celu przetestowanie alternatywnych systemów napędowych, takich jak pierwsza hybrydowa kombinacja barki pchanej wykorzystująca wodorowe ogniwa paliwowe, akumulatory i najnowocześniejsze silniki wysokoprężne zasilane paliwem HVO100, która została uruchomiona na Renie w styczniu 2025 r.
W Hiszpanii Rhenus wraz ze swoim klientem Bosch testuje paliwa odnawialne, zmniejszając emisję spalin z transportu drogowego o ponad 80%. W czerwcu 2025 r. firmy Rhenus i Merck uruchomiły również usługę transportu wahadłowego napędzaną biodieslem B100 między lokalizacją Merck w Molsheim a magazynem Rhenus w Strasburgu we Francji, osiągając stałą redukcję emisji o 55%.
Nawet w przypadku transportu lotniczego Rhenus oferuje klientom narzędzie kalkulacyjne RHEGREEN, które pozwala zmniejszyć emisje związane z transportem poprzez wybór najbardziej wydajnych i zrównoważonych połączeń lotniczych, samolotów i tras. W grudniu 2024 r. firma Rhenus przystąpiła do programu zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) Air France KLM Martinair Cargo, aby wzmocnić swoje zaangażowanie w redukcję emisji w transporcie lotniczym i wspieranie celów ESG klientów.
Wszystkie te wysiłki, projekty i zaangażowanie, podkreślają wpływ Grupy Rhenus na rynek energii odnawialnej i umacniają jej pozycję lidera w dziedzinie logistyki projektów związanych z energią odnawialną. Dzięki skalowalnej infrastrukturze i praktykom mającym na celu skrócenie czasu realizacji i zmniejszenie śladu węglowego logistyki, a także dzięki świadczeniu kompleksowych usług logistycznych w zakresie projektów, Rhenus tworzy usprawniony łańcuch wartości dla swoich klientów z branży energetycznej. „Wraz z przyspieszeniem rozwoju rynku energii odnawialnej firma Rhenus jest wyjątkowo dobrze przygotowana do sprostania logistycznym wyzwaniom związanym ze złożoną infrastrukturą energetyczną na dużą skalę. Będziemy nadal inwestować w aktywa niskoemisyjne i rozwiązania transportowe oraz rozbudowywać nasze centra logistyczne dedykowane energii odnawialnej, takie jak terminal portowy w Cuxhaven w Niemczech, terminal Maasvlakte w Rotterdamie w Holandii czy zrównoważone magazyny w Europie, Ameryce, Indiach i regionie Azji i Pacyfiku” – dodaje Moritz Becker, Co-VP Director of Rhenus Project Logistics.
Jak oceniają eksperci, w 2026 roku europejski sektor e-commerce przechodzi transformację z fazy szybkiego wzrostu w erę większej efektywności oraz [...]
Frigo Logistics, operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze produktów wymagających kontrolowanej temperatury, oficjalnie zakończył rozbudowę swojego centrum dystrybucyjnego w Radomsku. [...]
Opertor logistyczny Rohlig SUUS Logistics powołał Piotra Zborowskiego na stanowisko członka zarządu. Będzie odpowiedzialny m.in. za logistykę kontraktową, krajowy transport [...]
Brexit dla brytyjskiego e-commerce przestał być tematem politycznym. Dziś tamtejsze sklepy internetowe liczą jego skutki: wydłużony czas dostawy, wyższy koszt [...]
Z perspektywy operacji logistycznych w Polsce, nie widać na razie bezpośrednich zakłóceń wynikających z konfliktu w Zatoce Perskiej. Mamy [...]
Izba Gospodarki Elektronicznej (e-Izba), reprezentująca polski sektor e-commerce, oficjalnie wystąpiła do Ministerstwa Finansów z apelem o przesunięcie terminu objęcia branży [...]
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
Poziom pustostanów utrzymujący się na poziomie nieco poniżej 8%, e-commerce jako jeden z głównych motorów napędzający podaż, rosnąca rola energii [...]
W ostatnich miesiącach pojawiło się wiele zapowiedzi nowych inwestycji transportowych, również kolejowych, między Polską a Ukrainą. Doświadczenia z lat wojny [...]
Wraz z uruchomieniem systemu kaucyjnego w Polsce, logistyka zwrotna przestała być niszowym zagadnieniem, a stała się jednym z kluczowych elementów [...]
Polskie porty na Bałtyku biją rekordy przeładunków, ale rosnące zakłócenia sygnałów nawigacji satelitarnej GNSS stwarzają poważne ryzyko dla żeglugi. Wiceminister [...]
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
