Inwestycja o wartości 177 mln euro w terminal w Shenzhen oraz nowe połączenie lotnicze zwiększają możliwości obsługi przesyłek między Chinami a europejskimi rynkami. Kierunek Chiny – Polska jest jednym z istotnych szlaków także dla klientów DHL Express korzystających z rozwiązań dla usług niestandardowych.
DHL Express rozbudowuje swoją infrastrukturę i sieć lotniczą w Chinach. Firma zainwestowała 177 mln euro w rozbudowę terminalu „Super Gateway” w Shenzhen oraz uruchomiła nowe codzienne połączenie cargo między Szanghajem a Europą. Inwestycje te zwiększają możliwości obsługi klientów prowadzących wymianę handlową z Chinami, które pozostają jednym z najważniejszych światowych centrów produkcyjnych i zaopatrzeniowych.
Potrojenie możliwości operacyjnych
Rozbudowany obiekt DHL Express na lotnisku Shenzhen Bao’an potroił tym samym swoje możliwości operacyjne i może obecnie obsługiwać około 900 ton przesyłek dziennie. Shenzhen znajduje się w jednym z najważniejszych regionów produkcyjnych i eksportowych Chin, a rozbudowa terminalu ma wspierać m.in. rosnący handel transgraniczny, przesyłki e-commerce oraz międzynarodowe przesyłki ekspresowe z określonym terminem dostarczenia. Inwestycja przyczyni się także do utworzenia ponad 1000 miejsc pracy i dalszego wzmocnienia sieci operatora logistycznego w południowych Chinach.
Jednocześnie DHL Express uruchomił codzienne połączenie realizowane szerokokadłubowym samolotem Boeing 767 na trasie łączącej Szanghaj, Bangkok, Bahrajn i Brukselę. Zapewnia ono do 50 ton dodatkowej przepustowości dziennie i wzmacnia połączenie Chin z Azją Południowo-Wschodnią, Bliskim Wschodem i Europą. Dodatkowa przestrzeń transportowa pozwala również na sprawniejszą obsługę cięższych i większych przesyłek w ramach usługi Heavyweight Express.
Pełna widoczność przesyłki
Rozwiązanie umożliwia ich transport w międzynarodowej sieci DHL Express, z pełną widocznością przesyłki na całej trasie, wsparciem w zakresie odpraw celnych oraz przewidywalnym czasem doręczenia. Z rozwiązania korzystają m.in. firmy z sektora technologicznego, produkcji przemysłowej, branży półprzewodników, ochrony zdrowia, infrastruktury centrów danych oraz nowej energetyki – czyli sektorów silnie powiązanych z sieciami produkcyjnymi i dostawcami w Chinach oraz innych częściach Azji.
– Globalne łańcuchy dostaw stale dostosowują się do zmian gospodarczych, sytuacji geopolitycznej i nowych potrzeb klientów. Naszym zadaniem jest zapewnienie firmom elastycznej i niezawodnej sieci logistycznej, która łączy je z dostawcami, miejscami produkcji i odbiorcami na całym świecie. Nowe inwestycje wzmacniają połączenia Chin z globalnymi rynkami, w tym z Europą i zwiększają nasze możliwości obsługi m.in. sektora technologicznego, branży półprzewodników, nauk biologicznych i ochrony zdrowia oraz infrastruktury centrów danych – mówi John Pearson, CEO DHL Express.
Chiny ważnym kierunkiem dla polskiego cargo
Znaczenie chińskiego rynku jest również istotne z perspektywy polskich klientów DHL Express. Relacja Chiny – Polska należy do kluczowych kierunków realizowanych w ramach usług niestandardowych. Z Chin do Polski trafiają m.in. półprzewodniki, układy scalone, procesory oraz inne komponenty i podzespoły wykorzystywane w produkcji elektroniki, a także części do maszyn i urządzeń produkcyjnych.
Nowe inwestycje DHL Express w Chinach wzmacniają możliwości sieci na jednym z kluczowych kierunków światowego handlu oraz zwiększają dostępność rozwiązań transportowych dla firm korzystających z międzynarodowych łańcuchów dostaw.
Od 1 lipca 2026 r. na terenie całej Unii Europejskiej przestało obowiązywać wieloletnie zwolnienie z cła dla przesyłek o rzeczywistej [...]
Grospol, polski producent krzeseł i foteli biurowych wynajął ponad 6 400 m² powierzchni magazynowej w Prologis Park Łódź. Nowa lokalizacja [...]
MLP Group rozszerza swoje portfolio nowoczesnych powierzchni logistycznych i przemysłowych, nabywając teren typu brownfield o powierzchni 68 tys. mkw. w [...]
Od 12 sierpnia 2026 r. zacznie być stosowane rozporządzenie (UE) 2025/40, czyli PPWR. Nowe przepisy obejmą wszystkie opakowania i odpady [...]
LPP Logistics zwiększa możliwości operacyjne w Europie Południowo-Wschodniej, uruchamiając centrum dystrybucyjne pod Bukaresztem. Obiekt o powierzchni 56 tys. m² rozpoczął [...]
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
Kryzysy nie budują odporności – ale ją pokazują. Dlaczego globalne sieci i elastyczność multimodalna zastąpiły optymalizację kosztów jako najważniejsze źródło [...]
Zatory płatnicze to dziś jedno z największych zagrożeń firm transportowych w Polsce. Jak wynika z danych przytaczanych przez Trans.eu i [...]
Europejski rynek transportowy zmienia się szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Trudności gospodarcze, zmieniające się kierunki handlu oraz presja na efektywność sprawiają, [...]
Fulfilio przedstawia „Czarną Piątkę Logistyki 2026”, czyli listę najważniejszych zagrożeń, które sektor powinien brać pod uwagę, aby utrzymać swoją przewagę [...]
Certyfikat lotniczy EN 9120 potwierdza jakość, identyfikowalność i zgodność z przepisami w zakresie dystrybucji części do samolotów komercyjnych.
Rozporządzenie EUDR (EU Deforestation Regulation) stanowi kolejny etap działań Unii Europejskiej na rzecz zrównoważonego handlu międzynarodowego. To również jedno z [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
