Firma logistyczna DACHSER poszerza flotę o kolejne elektryczne ciężarówki marki Mercedes-Benz Trucks. Z fabryki w Wörth am Rhein do siedziby firmy w Kempten/Allgäu trafiło właśnie siedem pierwszych egzemplarzy eActros 600 – z zaplanowanej partii 15 pojazdów, przeznaczonych do obsługi przewozów na długich dystansach.
Te nowoczesne, bezemisyjne ciężarówki stanowią element szerszej strategii zrównoważonego rozwoju DACHSER. Już wkrótce rozpoczną one regularne kursy w ramach sieci drobnicowej, obsługując trasy między takimi lokalizacjami jak Hamburg, Karlsruhe, Dortmund i Fryburg. Kolejne osiem pojazdów zasili flotę w nadchodzących miesiącach – część z nich trafi także do partnerów logistycznych firmy.
Winfried Sorg, Center Manager w Mercedes-Benz Neu-Ulm Commercial Vehicle Center, zaznacza: – Przekazanie pierwszego eActrosa 600 firmie DACHSER to istotny krok na naszej wspólnej drodze ku logistyce bezemisyjnej. Rozpoczęcie regularnej eksploatacji tych pojazdów przez DACHSER jest wyraźnym sygnałem na rzecz zrównoważonych rozwiązań transportowych i podkreśla wiodącą rolę firmy w transformacji sektora logistycznego w Europie.
Alexander Tonn, Chief Operations Officer (COO) Road Logistics w DACHSER, dodaje: – Rozwój floty e-ciężarówek na trasach dalekobieżnych to jeden z naszych strategicznych celów. Stale dążymy do wdrażania praktycznych rozwiązań w zakresie transportu bezemisyjnego, a eActros 600 stanowi ważny krok w tym kierunku. Już dekadę temu DACHSER rozpoczął eksploatację elektrycznych pojazdów w dostawach miejskich, a dziś rozszerza ich użycie na odcinki przekraczające 500 km. W tej chwili europejskie operacje firmy wspiera ponad 140 e-ciężarówek.
Współpraca DACHSER z Mercedes-Benz Trucks sięga 2019 roku i obejmuje m.in. testy prototypów oraz wersji przedprodukcyjnych modelu eActros 300. Zdobyte wtedy doświadczenia pozwoliły firmie aktywnie uczestniczyć w rozwoju technologii. Dziś spółka zależna Brummer eksploatuje już 12 egzemplarzy nowego eActrosa 600.
Daimler Truck Financial Services Germany wspiera operatorów flot, oferując usługę Leasing Complete, która obejmuje finansowanie, serwis oraz dostęp do cyfrowych narzędzi zarządzania – takich jak monitorowanie ładowania za pomocą systemu Fleetboard. Dzięki temu integracja elektrycznych ciężarówek w codziennej eksploatacji staje się prostsza i bardziej efektywna.
eActros 600, zaprezentowany po raz pierwszy pod koniec listopada 2024 roku, od grudnia trafia do klientów. Model został już sprawdzony zarówno w codziennej pracy, jak i podczas wymagających tras testowych – jak np. „eActros 600 European Testing Tour 2024” (15 000 km przez 22 kraje) czy zimowa edycja „European Testing Tour Winter 2025” (6 500 km przez Europę Północną). Elektryczny Actros zdobył również prestiżowy tytuł „International Truck of the Year 2025”, przyznany przez jury składające się z 24 dziennikarzy branżowych.
Największą zaletą pojazdu jest realny zasięg do 500 km bez konieczności doładowania – osiągnięty dzięki zastosowaniu trzech akumulatorów o łącznej pojemności 621 kWh, opartych na trwałej technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej). Umożliwia to również ładowanie podczas obowiązkowych przerw kierowcy, co w praktyce pozwala na pokonywanie nawet ponad 1000 km dziennie – przy odpowiedniej infrastrukturze.
eActros 600 przystosowano do eksploatacji zestawów o masie całkowitej do 44 ton, przy standardowej ładowności około 22 ton. Co istotne, bateria po 10 latach intensywnego użytkowania (do 1,2 mln km) nadal powinna utrzymać co najmniej 80% swojej pierwotnej pojemności.
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Girteka Logistics, największa w Europie firma logistyczna oparta na aktywach własnych, ma nowego dyrektora handlowego. Stanowisko to z dniem 2 [...]
Dostawca usług poboru opłat i rozwiązań dla zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie ogłosił, że dołącza do międzynarodowej Grupy Brisa, [...]
Do największych wyzwań, z jakimi mierzą się przewoźnicy należy zapewnienie sobie stabilności zleceń. To dlatego wielu z nich decyduje się [...]
Przed nami ostatnia tegoroczna edycja "Spotkań Transportowych" - już 4 grudnia w Rumii k. Gdyni. To wyjątkowe wydarzenie skierowane do [...]
Transport wymaga pojazdów dopasowanych do konkretnych potrzeb – to podstawowe założenie dotyczy także elektromobilności. Dlatego elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz Trucks: eActros [...]
CEVA Logistics wdrożyła nowe rozwiązanie w transporcie drogowym „Mass Balance” , potwierdzając zaangażowanie w dekarbonizację sektora i wspieranie klientów w [...]
Actros L ProCabin, najnowszy model flagowej ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz Trucks, przynosi rozwiązania odpowiadające na dzisiejsze i przyszłe wyzwania [...]
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Codzienne funkcjonowanie floty odbywa się w oparciu o wiele dokumentów. Protokoły wydania i zwrotu pojazdu, umowy, regulaminy czy instrukcje – [...]
14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie zasad udzielania pomocy de minimis na refinansowanie [...]
Przewoźnicy drogowi nie powinni bagatelizować nadchodzących zmian związanych z wdrożeniem fazy 3 systemu Import Control System 2 (ICS2) pomimo, że [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
