Dzięki 44 samolotom towarowym, 13 czarterom i 311 lotom pasażerskim Emirates SkyCargo wzmacnia korytarze przewozu ładunków i oferuje tygodniowo 21 tys. ton przepustowości do 25 portów w Azji Wschodniej i Południowo-Wschodniej
Wraz z uruchomieniem połączeń pasażerskich do Hangzhou w Chinach, Emirates SkyCargo oferuje obecnie ponad 21 000 ton przepustowości tygodniowo w ruchu do i z Azji Wschodniej oraz Południowo-Wschodniej, w ramach największej i najbardziej zróżnicowanej siatki połączeń spośród wszystkich linii spoza Azji. Pogłębiając swoją obecność w regionie, Emirates SkyCargo obsługuje teraz 25 portów w 12 krajach i terytoriach.
Azja Wschodnia i Południowo-Wschodnia stworzyła prężne korytarze gospodarcze, które wymagają znacznej przepustowości przewozów lotniczych, by dostarczać towary na całym świecie. Dedykowane frachtowce Emirates SkyCargo obsługują 9 portów w regionie, realizując 44 loty tygodniowo – najwyższą gęstość połączeń towarowych w ogromnej, globalnej siatce przewozów linii. Harmonogram ten uzupełnia 13 lotów czarterowych do i z Azji Wschodniej każdego tygodnia, zapewniając stałą przepustowość i stabilną łączność dla azjatyckich przedsiębiorstw z Europą i Bliskim Wschodem. Operacje frachtowe i czarterowe wspierane są przez 311 cotygodniowych lotów pasażerskich, realizowanych mieszanką samolotów Airbus A380 i Boeing 777, przewożących zarówno pasażerów, jak i cargo.
Przy tak dużej częstotliwości lotów, samolot Emirates startuje z Azji Wschodniej lub Południowo-Wschodniej średnio co pół godziny.
Jako globalne centrum innowacji, e-commerce i zaawansowanej produkcji, a także z prężnie rozwijającym się sektorem rolniczym, Azja Wschodnia i Południowo-Wschodnia od dawna należą do kluczowych rynków w globalnej siatce Emirates SkyCargo. W przeciętnym tygodniu Emirates SkyCargo przewozi ponad 450 ton świeżych owoców, warzyw, owoców morza i innych produktów łatwo psujących się, 100 ton farmaceutyków i urządzeń medycznych, 75 ton elektroniki, półprzewodników i urządzeń inteligentnych, 180 ton odzieży oraz ponad 1 300 ton przesyłek e-commerce.
„Powietrzny Jedwabny Szlak”, sieć tras lotniczych, hubów logistycznych i infrastruktury lotniczej odzwierciedlająca historyczne lądowe i morskie Szlaki Jedwabne, umożliwia szybkie i efektywne połączenia z rynkami na całym świecie. Dzięki rozbudowanej siatce obejmującej ponad 145 kierunków Emirates SkyCargo jest doskonale przygotowane do wspierania globalnego handlu. W rzeczywistości Emirates SkyCargo odgrywa istotną rolę w chińskiej Inicjatywie Pasa i Szlaku, zapewniając szybkie i niezawodne połączenia z ponad 50 krajami uczestniczącymi w tym przedsięwzięciu.
Poza własną siatką połączeń i przepustowością Emirates SkyCargo nawiązało strategiczne partnerstwo z firmą Teleport, wyłącznym partnerem cargo linii AirAsia, aby lepiej wspierać rozwijający się handel między Azją Południowo-Wschodnią a resztą świata, przez Dubaj. Dzięki dostępowi do ponad 100 głównych, drugorzędnych i lokalnych portów lotniczych w regionie, Emirates SkyCargo może lepiej obsługiwać globalnych klientów, oferując większą przepustowość, większą elastyczność oraz dostęp do nowych rynków w Azji. Z drugiej strony, Emirates SkyCargo wspiera przedsiębiorstwa z Azji Południowo-Wschodniej, zapewniając im lepszą łączność z Europą, USA i Kanadą.
Emirates od początku swojej działalności w Azji Wschodniej wyznacza nowe standardy. We wrześniu 2002 roku Emirates SkyCargo uruchomiło połączenia frachtowe między Dubajem a Szanghajem, ustanawiając pierwsze bezpośrednie połączenie lotnicze między Bliskim Wschodem a kontynentalnymi Chinami, na 18 miesięcy przed rozpoczęciem operacji pasażerskich.
Pasmo sukcesów trwało w 2025 roku, gdy Emirates SkyCargo uruchomiło cotygodniowy lot frachtowy na japońskie lotnisko Narita, co stanowiło pierwsze bezpośrednie i regularne połączenie frachtowe między Naritą a Bliskim Wschodem. Dzięki temu możliwy jest szybszy i bardziej elastyczny transport, a samolot frachtowy z Narity przewozi m.in. farmaceutyki, części półprzewodników oraz duże lub nietypowe ładunki, takie jak elementy maszyn.
Realizując ambitną 10-letnią strategię rozwoju, Emirates SkyCargo nadal traktuje Azję Wschodnią i Południowo-Wschodnią jako rynki priorytetowe dla zwiększania przepustowości – zarówno poprzez dodanie kolejnych lotów, jak i uruchamianie zupełnie nowych tras. Pogłębiając łączność w regionie i utrzymując płynne połączenia z kluczowymi rynkami na całym świecie, Emirates SkyCargo będzie nadal odgrywać kluczową rolę w umacnianiu globalnych łańcuchów dostaw, wspieraniu dwustronnego wzrostu gospodarczego oraz kształtowaniu przyszłości światowej logistyki.
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Polski Fundusz Rozwoju współfinansuje pierwszy projekt spółki 7R w Niemczech, polskiego dewelopera powierzchni magazynowych. Inwestycja obejmuje zakup i planowaną [...]
Packsize, jeden z liderów rynku zrównoważonej automatyzacji procesów pakowania, zawarł umowę dotyczącą przejęcia działalności opakowaniowej firmy Panotec. Włoska firma projektuje [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
