Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować oszczędności.
Zasoby powierzchni magazynowych w Polsce przekroczyły 36 mln m kw. i rosną o 7,5% rocznie, mimo że deweloperzy z ostrożnością podchodzą do nowych inwestycji. Firmy przestają traktować magazyny jako miejsca składowania, przekształcając je w „centra optymalizacji”, gdzie każdy regał może wygenerować oszczędności. Popyt najemców pozostaje wysoki – w II kwartale 2025 r. przekroczył 1,84 mln m kw., co było piątym najwyższym wynikiem w historii polskiego rynku magazynowego. Jak podkreśla Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK, nowoczesne wyposażenie to dziś nie koszt operacyjny, lecz strategiczny element logistyki, który decyduje o przewadze konkurencyjnej.
Zapotrzebowanie na nowoczesne powierzchnie magazynowe w Polsce stale rośnie. Według danych BNP Paribas Real Estate Poland za drugi kwartał 2025 roku, całkowite zasoby sektora przekroczyły próg 36 mln m kw., co stanowi wzrost o 7,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Dynamiczny rozwój przekłada się na coraz większe inwestycje w organizację i doposażenie przestrzeni magazynowych, które mają sprostać rosnącym wymaganiom rynku.
Nowoczesny magazyn to dziś nie tylko przestrzeń do przechowywania, ale również miejsce, w którym spotykają się technologia, ergonomia i zrównoważony rozwój. Firmy coraz częściej optymalizują układ hal, inwestują w bezpieczne stanowiska pracy oraz rozwiązania, które pozwalają lepiej wykorzystać każdy metr kwadratowy.
Rosnące koszty pracy, energii i presja na szybkość realizacji zamówień sprawiają, że magazyn staje się dziś jednym z kluczowych obszarów budowania przewag operacyjnych. Firmy coraz częściej rezygnują z doraźnych usprawnień na rzecz przemyślanej modernizacji procesów. Coraz wyraźniej widać, że to nie dodatkowe metry kwadratowe decydują o efektywności, lecz sposób, w jaki zorganizowane są stanowiska i przepływy.
– O realnej produktywności magazynu decyduje dziś ergonomia – nie jako „dodatek”, lecz czynnik kosztowy. W wielu firmach dużo czasu procesu pakowania marnuje się na zbędne ruchy, nieintuicyjne ustawienie materiałów albo brak integracji urządzeń. Modernizacja dobrze zaprojektowanego stanowiska potrafi zauważalnie skrócić czas pakowania jednej paczki – mówi Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK. Dlatego przedsiębiorstwa coraz częściej koncentrują się na przebudowie stref pakowania i kompletacji.
Ergonomiczne stoły z regulacją wysokości, moduły na akcesoria, precyzyjnie dobrane oświetlenie czy integracja urządzeń do produkcji wypełnień – zarówno dużych systemów, jak i kompaktowych rozwiązań typu Fillpak Mini – pozwalają zminimalizować liczbę ruchów potrzebnych do zapakowania jednej przesyłki. W najbardziej obciążonych okresach, np. przedświątecznych, różnica ta decyduje o tym, czy magazyn zrealizuje plan, czy przeniesie zatory na kolejne zmiany – dodaje.
Zmieniające się modele zakupowe, krótsze terminy dostaw i rosnąca zmienność wolumenów wymusiły na firmach bardziej dojrzałe spojrzenie na logistykę. Magazyn musi być odporny na skoki zapotrzebowania i jednocześnie przewidywalny – a to wymaga inwestycji nie tylko w sprzęt, lecz także w metodykę pracy. – Najczęściej widzimy, że firmy, które chcą skrócić lead time, zaczynają od inwestycji w ergonomię. To najszybszy sposób na poprawę wskaźników bez konieczności zmiany całej infrastruktury. Dobrze zaprojektowane stanowisko pakowe może zwiększyć ich przepustowość. Integracja systemów do wypełnień z miejscem pracy eliminuje chaotyczne pobieranie materiałów, a kompaktowe rozwiązania pozwalają łatwo skalować moce w szczycie sezonu, bez blokowania przestrzeni. Ergonomia to jednak nie tylko oszczędność czasu czy większa produktywność, ale przede wszystkim realna poprawa komfortu pracy i samopoczucia pracowników, a także mniejsze ryzyko schorzeń układu mięśniowo-szkieletowego, takich jak bóle pleców czy nadgarstków – mówi Jarosław Kamiński, Dyrektor RAJAPACK.
To podejście jest coraz bardziej widoczne w branży. Modernizacja i doposażenie magazynów przestają być „kosztem stałym”, a stają się projektem inwestycyjnym z policzalnym ROI. Nie chodzi już wyłącznie o skrócenie czasu operacji, lecz o redukcję obciążeń fizycznych, mniejszą liczbę błędów, niższą absencję i stabilność procesów w trudnych okresach.
Rosnąca skala inwestycji pokazuje, że sektor logistyki dojrzewa i zaczyna projektować magazyny w sposób podobny do produkcji – z myśleniem procesowym, przewidywaniem obciążeń i planowaniem ergonomii na etapie projektu, a nie dopiero w trakcie eksploatacji. Firmy, które wprowadzają takie zmiany, szybciej adaptują się do skoków popytu, ograniczają koszty i budują lepsze doświadczenie pracownika, co w warunkach trudnego rynku pracy staje się kluczowym atutem.
Ponad połowa najemców powierzchni magazynowych w Europie planuje zwiększenie swoich zasobów w ciągu najbliższych trzech lat. Z raportu European Logistics [...]
SEGRO, znany właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych oraz JAS-FBG S.A., jeden z czołowych operatorów logistycznych na [...]
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Automatyzacja, analityka danych i sztuczna inteligencja to technologie, które w najbliższych latach będą w największym stopniu kształtować rozwój branży logistycznej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!