Logistyka branży chemicznej przechodzi intensywną transformację, napędzaną przez globalne megatrendy, takie jak zmiany klimatyczne, cyfryzacja, regionalizacja łańcuchów dostaw oraz rosnące wymagania regulacyjne.
W odpowiedzi na te wyzwania, firmy logistyczne i chemiczne powinny koncentrować się na strategicznych inwestycjach w technologie, bezpieczeństwo oraz rozwój kadr.
Takie wnioski przedstawia raport „Chemical Logistics on the Move”, opracowany przy wsparciu DACHSER Chem Logistics.
Choć przemysł chemiczny odpowiada za około 18% wartości produkcji przemysłowej w Polsce i zatrudnia ponad 340 tys. osób (dane PIPC), sektor ten – podobnie jak w całej Unii Europejskiej – mierzy się z presją rosnących kosztów energii, wyzwań Zielonego Ładu oraz nasilającej się konkurencji spoza Europy. – Spadek udziału Europy w globalnej produkcji chemikaliów z 27% do 13% w ciągu dwóch dekad (dane Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego) pokazuje skalę potrzebnej adaptacji. Konieczne jest kompleksowe podejście: wdrażanie nowoczesnych technologii cyfrowych, rozwój niskoemisyjnej floty transportowej, a także stałe podnoszenie kompetencji w obszarach takich jak transport ADR, ESG i compliance – podkreśla Ewelina Staszewska-Kobiela, Business Development Manager, DACHSER Chem Logistics.
Jednym z kluczowych kierunków rozwoju logistyki chemicznej są inwestycje w cyfryzację i automatyzację. Nowoczesne technologie zwiększają efektywność operacyjną, wspierają zarządzanie ryzykiem oraz poprawiają bezpieczeństwo transportu materiałów niebezpiecznych. – Cyfryzacja przestała być opcją – stała się koniecznością. Firmy chemiczne potrzebują dziś elastycznych, zautomatyzowanych i odpornych systemów logistycznych, które sprostają wymaganiom rynku oraz regulacjom środowiskowym. W DACHSER intensywnie rozwijamy inteligentne rozwiązania IT wspierające bezpieczny transport chemikaliów – dodaje Ewelina Staszewska-Kobiela.
Rosnące koszty energii oraz zaostrzające się regulacje klimatyczne skłaniają przedsiębiorstwa do wdrażania procesów logistycznych, które są nie tylko bardziej energooszczędne, lecz także odporniejsze na ekstremalne warunki pogodowe. – W obliczu zmian klimatycznych konieczne jest przemyślenie od podstaw całych sieci logistycznych. Razem z naszymi klientami opracowujemy rozwiązania oparte na zasadach zrównoważonego rozwoju – od intermodalnych modeli transportu, po ekologiczne opakowania i energooszczędne centra dystrybucyjne – podkreśla przedstawicielka DACHSER.
Wzrost znaczenia regionalnych łańcuchów dostaw i trend nearshoringu prowadzą do przesunięcia inwestycji logistycznych z tradycyjnych hubów chemicznych w kierunku Europy Środkowo-Wschodniej – w tym Polski. – Geografia logistyki chemicznej ulega zmianie. Polska staje się nie tylko kluczowym rynkiem zbytu, ale również ważnym ośrodkiem operacyjnym dla firm, które przenoszą produkcję bliżej Europy. W DACHSER konsekwentnie rozwijamy sieć i infrastrukturę, by efektywnie wspierać ten trend – również w zakresie wyspecjalizowanych usług, takich jak transport ADR – zaznacza Staszewska-Kobiela.
Raport wskazuje na rosnącą potrzebę inwestowania w rozwój i utrzymanie wykwalifikowanej kadry. Branża chemiczna zmaga się z niedoborem pracowników, a jej wizerunek często utrudnia przyciąganie młodych talentów. – Przyszłość logistyki chemicznej zależy od ludzi – ich wiedzy, doświadczenia i zdolności do adaptacji w warunkach szybkiego postępu technologicznego. Dlatego inwestujemy w rozwój kompetencji, szkolenia oraz budowanie kultury bezpieczeństwa – dodaje ekspertka.
Polski sektor chemiczny ma realną szansę odegrać kluczową rolę w transformacji europejskiej logistyki chemicznej. Warunkiem jest odważne inwestowanie w innowacje, elastyczność wobec zmieniających się warunków gospodarczych oraz ścisła współpraca w ramach regionalnych łańcuchów dostaw.
Jak pokazuje raport „Chemical Logistics on the Move”, logistyka chemiczna staje się nie tylko zapleczem operacyjnym, lecz także strategicznym filarem zrównoważonego rozwoju przemysłu chemicznego w całej Europie.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Branża TSL wkroczyła właśnie w nowy, drugi szczyt sezonowy, wywołany gwałtownym wzrostem liczby zwrotów po okresie świątecznym. Według danych platformy [...]
Wdrożenie unijnego rozporządzenia EUDR mającego ograniczyć wylesianie zostało przesunięte o rok. Duże i średnie firmy będą musiały stosować przepisy od [...]
Obecnie, gdy rynek rozwija się dynamicznie, oczekiwania klientów rosną, a tempo realizacji zamówień jest szybkie, profesjonalne magazynowanie odgrywa niezwykle istotną [...]
Odporność łańcuchów dostaw to bezpieczeństwo biznesowe, szczególnie w branży chemicznej – jednej z najbardziej wrażliwych pod względem regulacyjnym, operacyjnym i [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Optymalizacja procesów w firmach e-commerce to podstawa. Do rozwijania i ekspansji takiego biznesu niezbędne są rozwiązania technologiczne, które pomogą zredukować [...]
Jak wynika z prognoz firmy doradczej Kearney, do końca 2025 roku koszty łańcucha dostaw pozostaną na poziomie od 4 do [...]
Firmy coraz częściej przestają traktować magazyny jako miejsca składowania towarów, przekształcając je w "centra optymalizacji", gdzie każdy regał może wygenerować [...]
Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
