Rosnąca niepewność na rynkach międzynarodowych zmusza firmy logistyczne do radykalnego przebudowania strategii dostaw.
W kontekście trwających negocjacji celnych między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi, które muszą zakończyć się przed 9 lipca, firmy logistyczne utrzymują ostrożne podejście.
Jak podkreśla Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath – Firmy logistyczne przyjmują obecnie strategię „bezpiecznego planowania”, zwłaszcza w obliczu polityki celnej prezydenta Donalda Trumpa. Przedsiębiorstwa rezygnują z tworzenia dużych zapasów na rzecz modelu „just-in-case”, zamawiając tylko niezbędne towary. Wykorzystują również możliwości unijnego kodeksu celnego, tworząc składy celne i magazyny czasowego składowania, co pozwala na optymalizację cash flow związanego z należnościami celno-podatkowymi.
Odbywające się w Monachium Międzynarodowe Targi Logistyki, Mobilności, IT i Zarządzania Łańcuchem Dostaw pokazują rosnące znaczenie sektora małych i średnich przedsiębiorstw w branży logistycznej. – Firmy z tego sektora potrafią szybciej i zwinniej reagować na zmiany rynkowe. Mniejsze firmy okazują się bardziej elastyczne w znajdowaniu rozwiązań niż większe korporacje ograniczone wewnętrznymi procedurami – zauważa Joanna Porath.
Firmy coraz częściej inwestują w digitalizację łańcuchów dostaw, wykorzystując sztuczną inteligencję i zaawansowane systemy teleinformatyczne do optymalizacji procesów. Jednocześnie rosnące znaczenie ma cyberbezpieczeństwo, przy czym największym zagrożeniem dla bezpieczeństwa cyfrowych łańcuchów dostaw pozostaje czynnik ludzki. – Dlatego też branża kładzie szczególny nacisk na inwestowanie w know-how pracowników i współpracę z profesjonalistami, uznając kapitał ludzki za kluczowy element budowania efektywnych i bezpiecznych systemów logistycznych w erze cyfryzacji – podsumowuje Joanna Porath.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Ubezpieczenie magazynu zawsze było sprawą skomplikowaną. Dziś sytuacja jest jeszcze trudniejsza. Z jednej strony mamy do czynienia z rosnącą wartością [...]
W najnowszym odczycie GUS firmy z sektora TSL wyraźnie sygnalizują, że początek 2026 roku będzie wymagający: listopadowy wskaźnik koniunktury utrzymał [...]
Fulfilio przedstawia „Czarną Piątkę Logistyki 2026”, czyli listę najważniejszych zagrożeń, które sektor powinien brać pod uwagę, aby utrzymać swoją przewagę [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Transformacja transportu staje się jednym z największych wyzwań gospodarczych współczesnej Europy. Każda gałąź – drogowa, lotnicza, wodna i kolejowa – [...]
Każdy właściciel sklepu dba o witrynę, ekspozycję towaru i miłą obsługę. To front, który widzi klient. Istnieje jednak drugie, [...]
Najnowsze informacje z Niemiec dają nadzieję na przyspieszenie dynamiki tamtejszej gospodarki. Prognozowany wzrost PKB zachodniego sąsiada Polski ma wynieść 1, [...]
Firmy, które inwestują w zdrowie i dobre samopoczucie swoich pracowników notują nawet 30% niższą rotację kadr i wyższą efektywność operacyjną. [...]
Przyspieszy on rozwój europejskiej sieci kolei dużych prędkości oraz pobudzi inwestycje w paliwa odnawialne i niskoemisyjne dla sektora lotniczego i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
