W 2023 roku Austria wprowadza istotne zmiany dotyczące transportu drogowego. Jedną z nich jest całkowity zakaz jazdy dla pojazdów Euro 5 w Tyrolu, informuje firma HGH GmbH.
Całkowity zakaz dla Euro 5 w Tyrolu
Od 1 stycznia 2023 roku wszedł w życie przepis wprowadzający całkowity zakaz jazdy w Tyrolu dla pojazdów zgodnych z Euro V. Zakaz dotyczy wszystkich przejazdów, praktycznie nie ma możliwości wjazdu na teren Tyrolu pojazdem Euro V. Jedyna możliwość przejazdu przez Austrię to tranzyt z Niemiec do Włoch i pociągiem ROLA. Uwaga! Konieczna jest rezerwacja miejsc, w innym przypadku doliczana jest kwota tzw. „check-in” w wysokości 30 euro. Wyładunek i załadunek na terenie Tyrolu nie jest już możliwy.
Sektoralny zakaz jazdy Euro 6 w Tyrolu
Od 1 stycznia 2023 obowiązuje nowy przepis w związku z sektoralnym zakazem jazdy przez Tyrol w Austrii. Do 31 grudnia 2022 można było jeszcze przewozić materiały objęte sektoralnym zakazem jazdy pojazdami ciężarowymi powyżej 7,5 tony dmc zgodnymi z Euro V i Euro VI (emisja NOx nie większa niż 2,0 g/kWh). Od 1 stycznia 2023 materiały objęte sektoralnym zakazem jazdy mogą być transportowane tylko pojazdami o emisji spalin Euro VI najnowszej generacji o emisji NOx-emisja < 0,4 g/kWh.
Dalsze zakazy jazdy w soboty w Tyrolu
Ponadto od 24 grudnia 2022 r. w powiatach Schwaz, Kufstein i Reutte obowiązuje zakaz jazdy w weekendy na kilku drogach krajowych i sieci dróg niższego szczebla. Jest to środek podjęty przez rząd tyrolski w celu przeciwdziałania masowemu ruchowi omijającemu korki. Bezpośrednio przy zjazdach kierowcy samochodów nie będą mogli ominąć lokalnych korków, chyba że zostaną przyporządkowani do celu, źródła i ruchu lokalnego wyznaczonego przez organy regulujące ruchem. Zakazy jazdy obowiązują generalnie od 24 grudnia 2022 do 10 kwietnia 2023 w soboty od 7:00 do 19:00, 10 kwietnia 2023 od 7:00 do 19:00, a w regionach Reutte i Kufstein także w niedziele i święta od 7:00 do 19:00.
Transport odpadów w Austrii
Od 1 stycznia 2023 r. w Austrii większość odpadów, których waga jest powyżej 10 ton, musi być transportowana koleją lub innym środkiem transportu o równoważnym lub niższym potencjale emisji zanieczyszczeń – jeżeli odcinek przejazdu przez Austrię w porównaniu z całą trasą przejazdu jest powyżej 25%. Dotyczy to wszystkich przejazdów w Austrii.
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Girteka Logistics, największa w Europie firma logistyczna oparta na aktywach własnych, ma nowego dyrektora handlowego. Stanowisko to z dniem 2 [...]
Dostawca usług poboru opłat i rozwiązań dla zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie ogłosił, że dołącza do międzynarodowej Grupy Brisa, [...]
Do największych wyzwań, z jakimi mierzą się przewoźnicy należy zapewnienie sobie stabilności zleceń. To dlatego wielu z nich decyduje się [...]
Przed nami ostatnia tegoroczna edycja "Spotkań Transportowych" - już 4 grudnia w Rumii k. Gdyni. To wyjątkowe wydarzenie skierowane do [...]
Transport wymaga pojazdów dopasowanych do konkretnych potrzeb – to podstawowe założenie dotyczy także elektromobilności. Dlatego elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz Trucks: eActros [...]
CEVA Logistics wdrożyła nowe rozwiązanie w transporcie drogowym „Mass Balance” , potwierdzając zaangażowanie w dekarbonizację sektora i wspieranie klientów w [...]
Actros L ProCabin, najnowszy model flagowej ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz Trucks, przynosi rozwiązania odpowiadające na dzisiejsze i przyszłe wyzwania [...]
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Codzienne funkcjonowanie floty odbywa się w oparciu o wiele dokumentów. Protokoły wydania i zwrotu pojazdu, umowy, regulaminy czy instrukcje – [...]
14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie zasad udzielania pomocy de minimis na refinansowanie [...]
Przewoźnicy drogowi nie powinni bagatelizować nadchodzących zmian związanych z wdrożeniem fazy 3 systemu Import Control System 2 (ICS2) pomimo, że [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
