Alpega Group publikuje badanie na temat wpływu pandemii, digitalizacji i Brexitu na trendy na rynku transportu drogowego towarów.
Pojawienie się w marcu 2020 r. koronawirusa całkowicie zmieniło krajobraz transportu drogowego towarów. Jedynie sami przedstawiciele branży transportowej mogą wyjaśnić, w jaki sposób radzili sobie z tą sytuacją, i opisać perspektywy na najbliższe miesiące.
Z tego powodu Alpega Group, firma zajmująca się oprogramowaniem logistycznym, oferująca rozwiązania modułowe, które zaspokajają potrzeby transportowe, przeprowadziła makroankietę, w której wzięło udział ponad 1200 firm logistycznych i transportowych w całej Europie przez jej giełdy transportowe – Teleroute i Wtransnet. Właśnie opublikowano wyniki tej ankiety.
Spokojne wyczekiwanie
Wnioski płynące z tego badania pokazują, że najgorsze już za nami, i że sektor jest umiarkowanie optymistyczny, aczkolwiek oczekuje na przyszłe wydarzenia, zanim uzna, że kryzys dobiegł końca.
W czasach, gdy wyzwania takie jak ożywienie branży, digitalizacja i Brexit już znajdują się w programach wielu przedsiębiorstw, specjaliści oceniają poziom swojego optymizmu w zakresie transportu na najbliższe kilka miesięcy na 6,2 z 10.
Chociaż większość respondentów uznaje, że odnotowała znaczne zmniejszenie liczby transakcji w 2020 r. w porównaniu z 2019 r., oczekuje ożywienia sektora. Zachęcającą prognozę na przyszłość można również dostrzec, jeśli chodzi o ceny transportu – jedna trzecia odpowiedzi wskazuje na wzrost cen.
Wirus i Brexit
Pandemia podkreśliła również potrzebę postępu w digitalizacji przedsiębiorstw transportowych. W ostatnich miesiącach kluczową rolę odegrały narzędzia cyfrowe. Wykorzystanie giełd transportowych wzrosło, co stanowi odpowiedź na potrzebę znalezienia alternatywnych tras, jak również na znalezienie ładunków powrotnych z nietypowych miejsc docelowych w obliczu rosnącego popytu na transport.
Kryzys koronawirusowy zbiegł się z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Jak pokazuje badanie, wywołało to sceptyczną reakcję europejskich przewoźników. Nadmierna biurokracja i brak informacji są głównymi powodami, które według respondentów przyczyniły się do spadku aktywności.
Drogowy transport towarowy to sektor, który nie zatrzymał się w najtrudniejszym momencie kryzysu. Widać światło na końcu tunelu, więc będzie on się rozwijał.
Wchodzimy w czwarty kwartał – okres, który tradycyjnie powinien być dla transportu drogowego i logistyki czasem żniw. Rosną wolumeny, floty [...]
Ponad połowa najemców powierzchni magazynowych w Europie planuje zwiększenie swoich zasobów w ciągu najbliższych trzech lat. Z raportu European Logistics [...]
Niski stan Dunaju oraz systematyczne ograniczanie możliwości ukraińskiej infrastruktury portowej to szansa, której Polska nie potrafi wykorzystać. Tymczasem z dnia [...]
Ponad dwukrotnie wzrosła w ciągu ostatniej dekady liczba TEU* przewożonych koleją w ramach transportu intermodalnego w Polsce. Z danych Urzędu [...]
MITGAR Port Operation, jeden z liderów obsługi logistycznej dla sektora automotive w Porcie Gdańsk, konsekwentnie zwiększa skalę działalności na Pomorzu. [...]
Zdaniem ekspertów rynku paliw ustabilizowanie sytuacji w cieśninie Ormuz nie wystarczy do tego, aby rynek ropy naftowej mógł powrócić do [...]
Od 1 lipca 2026 r. na terenie całej Unii Europejskiej przestało obowiązywać wieloletnie zwolnienie z cła dla przesyłek o rzeczywistej [...]
Rosnące wymagania producentów żywności i sieci handlowych zmieniają sposób organizacji logistyki produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Dziś kluczowe znaczenie mają nie [...]
Rynek pracy przechodzi dynamiczną transformację, pracownicy coraz częściej szukają firm, które łączą nowoczesne technologie z ludzkim podejściem do zarządzania. Dla [...]
MAKRO Polska, znana sieć hurtowni dedykowana klientom profesjonalnym z sektora HoReCa i tradycyjnego handlu oraz FM Logistic, globalny operator logistyczny, [...]
Rohlig SUUS Logistics konsekwentnie rozwija swoją działalność na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej i Azji Centralnej. Największy polski operator logistyczny nawiązał współpracę [...]
Komisja Europejska przyjęła pierwsze w historii Unii Europejskiej sektorowe rozporządzenie o wyłączeniach blokowych dla transportu. TBER (Transport Block Exemption Regulation) [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
