Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Alpega Group publikuje badanie na temat wpływu pandemii, digitalizacji i Brexitu na trendy na rynku transportu drogowego towarów.
Pojawienie się w marcu 2020 r. koronawirusa całkowicie zmieniło krajobraz transportu drogowego towarów. Jedynie sami przedstawiciele branży transportowej mogą wyjaśnić, w jaki sposób radzili sobie z tą sytuacją, i opisać perspektywy na najbliższe miesiące.
Z tego powodu Alpega Group, firma zajmująca się oprogramowaniem logistycznym, oferująca rozwiązania modułowe, które zaspokajają potrzeby transportowe, przeprowadziła makroankietę, w której wzięło udział ponad 1200 firm logistycznych i transportowych w całej Europie przez jej giełdy transportowe – Teleroute i Wtransnet. Właśnie opublikowano wyniki tej ankiety.
Spokojne wyczekiwanie
Wnioski płynące z tego badania pokazują, że najgorsze już za nami, i że sektor jest umiarkowanie optymistyczny, aczkolwiek oczekuje na przyszłe wydarzenia, zanim uzna, że kryzys dobiegł końca.
W czasach, gdy wyzwania takie jak ożywienie branży, digitalizacja i Brexit już znajdują się w programach wielu przedsiębiorstw, specjaliści oceniają poziom swojego optymizmu w zakresie transportu na najbliższe kilka miesięcy na 6,2 z 10.
Chociaż większość respondentów uznaje, że odnotowała znaczne zmniejszenie liczby transakcji w 2020 r. w porównaniu z 2019 r., oczekuje ożywienia sektora. Zachęcającą prognozę na przyszłość można również dostrzec, jeśli chodzi o ceny transportu – jedna trzecia odpowiedzi wskazuje na wzrost cen.
Wirus i Brexit
Pandemia podkreśliła również potrzebę postępu w digitalizacji przedsiębiorstw transportowych. W ostatnich miesiącach kluczową rolę odegrały narzędzia cyfrowe. Wykorzystanie giełd transportowych wzrosło, co stanowi odpowiedź na potrzebę znalezienia alternatywnych tras, jak również na znalezienie ładunków powrotnych z nietypowych miejsc docelowych w obliczu rosnącego popytu na transport.
Kryzys koronawirusowy zbiegł się z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Jak pokazuje badanie, wywołało to sceptyczną reakcję europejskich przewoźników. Nadmierna biurokracja i brak informacji są głównymi powodami, które według respondentów przyczyniły się do spadku aktywności.
Drogowy transport towarowy to sektor, który nie zatrzymał się w najtrudniejszym momencie kryzysu. Widać światło na końcu tunelu, więc będzie on się rozwijał.
W obecnej sytuacji rynkowej coraz większego znaczenia nabiera praktyczny wymiar klauzuli paliwowej w umowach transportowych. Sam zapis o możliwości indeksacji [...]
Polskie porty morskie i obsługujące go podmioty cały czas planują kolejne inwestycje, które pozwalają na zwiększenie możliwości przeładunkowych. Ostatnim przykładem [...]
Doniesienia o ataku Izraela na Iran i eksplozjach w Teheranie natychmiast przełożyły się na wzrost napięcia na globalnych rynkach energii. [...]
Izba Gospodarki Elektronicznej (e-Izba), reprezentująca polski sektor e-commerce, oficjalnie wystąpiła do Ministerstwa Finansów z apelem o przesunięcie terminu objęcia branży [...]
Sektor transportu i logistyki udowodnił swoją odporność wobec wielu poważnych zakłóceń – pandemii, blokady Kanału Sueskiego czy wojny rosyjsko-ukraińskiej. Jednak [...]
Podczas gdy Europa debatuje nad tempem dekarbonizacji transportu, w Azji pojawiają się już pierwsze komercyjne przykłady bezemisyjnych jednostek zdolnych do [...]
Rynek paliw pozostaje w fazie stabilizacji, ale równowaga jest krucha – notowania Brent utrzymują się w przedziale 65-69 USD za [...]
Najnowszy raport European Road Freight Rate Benchmark za IV kwartał 2025 roku pokazuje wyraźne rozwarstwienie europejskiego rynku drogowego. Występuje [...]
Nie wszystkie przedsiębiorstwa zdają sobie sprawę, że od początku 2026 roku unijny mechanizm CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) wszedł w [...]
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika [...]
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!