Przy 5 000 paczek dziennie skrócenie czasu pakowania o 22 sekundy oznacza 30 godzin pracy mniej każdego dnia – pokazują dane Raja Pack. W magazynie obsługującym e-commerce taka różnica może decydować o stabilności procesów w szczycie sezonu. W dobie niedoboru pracowników i rosnących wolumenów logistyka zaczyna wygrywać dzięki mikro optymalizacjom, a nie tylko wielomilionowym inwestycjom w automatykę.
Skala rynku rośnie szybciej niż zasoby
Europejski rynek logistyki e-commerce od kilku lat rośnie w tempie, którego tradycyjny handel nigdy nie znał. Jego wartość już 2024 roku przekroczyła 110 mld USD, a prognozy zakładają dalsze dwucyfrowe wzrosty. W Polsce wolumen przesyłek kurierskich przekracza 1,2 miliarda rocznie i choć to dane z poprzednich lat, dobrze pokazują skalę operacji, z jaką mierzy się branża, a potwierdzenie widać w najnowszych raportach.
Jeden z nich – „E-commerce w Polsce 2025” – pokazuje, że rynek wszedł w fazę dojrzałości. 78% internautów kupiło kiedykolwiek online, 77% korzysta z polskich e-sklepów, a 41% robi zakupy także na zagranicznych platformach. To oznacza jedno: sprzedaż internetowa przestała być alternatywą, a stała się standardem.
Magazynier potrzebny od zaraz
Problem polega na tym, że skala rośnie szybciej niż zasoby. Wraz ze wzrostem liczby zamówień rośnie presja na magazyny, centra fulfillmentowe i operatorów ostatniej mili. Tymczasem, jak wskazuje „Barometr zawodów 2026” – magazynierzy należą do zawodów deficytowych w branży transport–spedycja–logistyka. Nie brakuje pracy. Brakuje rąk do jej wykonania.
W praktyce oznacza to, że magazyny muszą obsługiwać coraz większe wolumeny przy ograniczonej liczbie pracowników. W takiej rzeczywistości każda sekunda operacji zaczyna mieć wymierną wartość finansową. To już nie kwestia wygody czy optymalizacji „na zapas”, ale twardej matematyki kosztowej. Mikrooptymalizacje przestają być detalem operacyjnym – stają się elementem strategii.
22 sekundy w skali magazynu
W magazynie nie wygrywa dziś ten, kto pracuje szybciej. Wygrywa ten, kto pracuje mądrzej. Przy rosnących wolumenach i deficycie pracowników logistyka zaczyna przypominać skomplikowany wyścig – o wyniku decydują sekundy. Weźmy prostą operację: przygotowanie kartonu do wysyłki. W przypadku kartonów z automatycznym dnem sama konstrukcja eliminuje ręczne składanie i taśmowanie podstawy, dzięki czemu operację można skrócić nawet o 22 sekundy. To może brzmieć jak detal, natomiast przy 5 000 paczek dziennie oznacza to jednak około 30 godzin pracy mniej każdego dnia. W skali miesiąca to równowartość kilku pełnych etatów – mówi Jarosław Kamiński, dyrektor zarządzający Rajapack Polska.
Skrócenie czasu pakowania to nie tylko kwestia kosztów. W magazynie, gdzie te same czynności powtarzane są setki razy dziennie, ergonomia przekłada się na mniejsze zmęczenie pracowników i niższe ryzyko błędów. Ograniczenie liczby manualnych ruchów zwiększa powtarzalność procesu, a stabilna konstrukcja opakowania zmniejsza ryzyko uszkodzeń w transporcie.
Mechanizm widać jeszcze wyraźniej, gdy spojrzymy szerzej. Przy 1,2 miliarda przesyłek rocznie nawet teoretyczna oszczędność 22 sekund na operacji oznacza ponad 7 milionów godzin pracy. To tysiące etatów w skali kraju. Podobne mikrooptymalizacje dotyczą również samego dopasowania opakowania do produktu – szeroka gama formatów kartonów pozwala ograniczyć pustą przestrzeń w przesyłce, zmniejszyć zużycie materiałów zabezpieczających i obniżyć koszty transportu. Oczywiście nie każdą czynność da się zoptymalizować w identycznym stopniu, ale arytmetyka jest bezlitosna – w logistyce skala wzmacnia każdy, nawet najmniejszy zysk jednostkowy – podsumowuje Jarosław Kamiński.
Nowoczesny obiekt przy ul. Północnej 14B, większe możliwości operacyjne oraz przecięcie wstęgi z udziałem władz miasta, klientów i zarządu firmy [...]
Do zespołu DHL Supply Chain dołączył w marcu Bernard Wierzbik, który objął stanowisko dyrektora zarządzającego DHL Supply Chain Polska. [...]
Do końca 2026 roku Polska może dysponować nawet 39 mln m² nowoczesnej powierzchni magazynowej – wynika z prognozy polskiego rynku [...]
DL INVEST PARK TERESIN DL Invest Park Teresin oferuje nowoczesne hale klasy A z certyfikatem BREEAM. To idealne miejsce dla firm szukających efektywnych, [...]
Przeprowadzka do nowego magazynu to jeden z najbardziej wymagających etapów w rozwoju przedsiębiorstwa, w którym kluczowe jest zachowanie pełnej ciągłości [...]
Jak oceniają eksperci, w 2026 roku europejski sektor e-commerce przechodzi transformację z fazy szybkiego wzrostu w erę większej efektywności oraz [...]
Frigo Logistics, operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze produktów wymagających kontrolowanej temperatury, oficjalnie zakończył rozbudowę swojego centrum dystrybucyjnego w Radomsku. [...]
Brexit dla brytyjskiego e-commerce przestał być tematem politycznym. Dziś tamtejsze sklepy internetowe liczą jego skutki: wydłużony czas dostawy, wyższy koszt [...]
Polski rynek nieruchomości przemysłowych i logistycznych pozostaje stabilny, a jego fundamenty wspierane są zarówno przez sprzyjające warunki makroekonomiczne, jak i [...]
Z perspektywy operacji logistycznych w Polsce, nie widać na razie bezpośrednich zakłóceń wynikających z konfliktu w Zatoce Perskiej. Mamy [...]
Najwięksi gracze na rynku powierzchni magazynowych oraz operatorzy logistyczni coraz częściej inwestują w instalacje OZE. To już nie tylko element [...]
Poziom pustostanów utrzymujący się na poziomie nieco poniżej 8%, e-commerce jako jeden z głównych motorów napędzający podaż, rosnąca rola energii [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
