Schavemaker Intermodal uruchomił piąte połączenie tygodniowo na trasie Kąty Wrocławskie - Moerdijk (Holandia), co znacznie zwiększa elastyczność i wydajność usługi. Ta trasa to jedyne 27 godzin tranzytu w jedną stronę, co stanowi dobrą alternatywę dla transportu drogowego.
Rozbudowana sieć transportu kolejowego zapewnia większą pojemność oraz niezawodność dostaw, eliminując problemy związane z opóźnieniami wynikającymi z korków czy warunków drogowych. Pociągi Schavemaker Intermodal kursują zgodnie z harmonogramem, gwarantując terminowość każdego dnia. – Z dumą ogłaszam, że w związku z rosnącymi wolumenami oraz nowymi klientami zwiększyliśmy liczbę pociągów z 4 do 5 wyjazdów tygodniowo na trasie Kąty Wrocławskie – Moerdijk [NL]. Obecnie mamy codzienne wyjazdy, co znacząco poprawia czas tranzytu i sprawia, że stajemy się bardziej konkurencyjni w porównaniu z transportem drogowym. Oznacza to, że przenosimy 400 ładunków tygodniowo z dróg na tory, unikając tym samym zatłoczonych autostrad! To imponująca liczba, a średnia oszczędność CO₂ wynosi 70% na każdym przewozie! – komentuje Rico Schavemaker, CEO
Transport kolejowy generuje o 70% mniej emisji CO₂ w porównaniu do transportu drogowego. Przeniesienie 100 ładunków na tory oznacza zmniejszenie liczby ciężarówek na drogach o 70, co przyczynia się do mniejszych korków, zmniejszenia ryzyka wypadków i poprawy jakości życia. Dzięki 5 połączeniom tygodniowo operator oferuje jeszcze więcej możliwości transportu, co skraca czas dostawy. Wysoka częstotliwość sprawia, że czas tranzytu staje się coraz bardziej konkurencyjny względem transportu drogowego. Transport kolejowy jest nie tylko bardziej ekologiczny, ale również bezpieczniejszy i bardziej przewidywalny niż transport drogowy. Pociągi są niezależne od warunków drogowych, co oznacza brak opóźnień związanych z korkami i remontami. Klienci mogą liczyć na terminowe dostawy każdego dnia.
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
DFDS uruchomiła nowe połączenie Ro-Ro z Rotterdamu do Vilagarcía w Hiszpanii, . Nowy linia otwiera też drogę do kolejnego korytarza [...]
FM Logistic to operator logistyczny obecny od 30 lat w Polsce, świadczący usługi transportowe i magazynowe. Obecnie rozszerza ofertę o [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
