Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.

Pociąg dużych prędkości najnowszej generacji Avelia Horizon wyprodukowany przez Alstom został wyróżniony nagrodą za wzornictwo „German Design”.
Nagroda jest przyznawana przez Niemiecką Radę Wzornictwa (nim. Rat für Formgebung) oraz niemieckie Ministerstwo Gospodarki i Technologii. Nagrodę przyznano za udane połączenie zaawansowanej inżynierii z inspirującą, organiczną formą i projektem wnętrza, które zapewnia pasażerom wyjątkowy komfort.
– Pociąg Avelia Horizon to najnowsza propozycja Alstomu w ramach długiej serii udanych projektów pociągów dużych prędkości. Nagrodzony projekt jest wynikiem ścisłej współpracy naszych utalentowanych zespołów konstruktorów, projektantów odpowiedzialnych za komfort pasażerów oraz zajmujących się ekoprojektowaniem i stylizacją. Wszyscy dążyli do optymalizacji istniejącego modelu pociągu Avelia, aby stworzyć imponujący projekt, który stanowi połączenie naturalnej estetyki z bezpiecznymi dla środowiska dużymi prędkościami – podkreślił Laurent Jarsalé, wiceprezes Mainline Platform w Alstomie.
Maksymalna prędkość eksploatacyjna pociągu wynosi 350 km/h. W jednym składzie Avelii Horizon podróżować może 740 pasażerów.
Specjaliści w Alstom starali się podkreślić w projekcie poczucie nostalgii, nawiązując do pierwszych pociągów dużych prędkości. Chcąc oddać istotę jazdy tym rodzajem pociągów, zastosowano panoramiczne szyby przednie. Wprowadzono poprawki aerodynamczne z przodu pociągu, aby wzmocnić poczucie prędkości. Połączono również ściśle przednią szybę i okna boczne, żeby podkreślić opływowy charakter Avelii Horizon. Powiększone reflektory podkreślają dynamizm sylwetki.
Dużo uwagi poświęcono wygodzie pasażerów. Powiększono wszystkie okna, by zapewnić jeszcze bliższy kontakt z krajobrazem. Gładkie kształty i aksamitne materiały wnętrza stwarzają atmosferę komfortu i bezpieczeństwa.
Pociąg Avelia Horizon spełnia ambitne założenia w zakresie konkurencyjności sektora kolejowego oraz zyskowności: koszty utrzymania będą o ponad 30% niższe, a dzięki aerodynamicznej konstrukcji i bardziej wydajnemu napędowi trakcyjnemu, Avelia Horizon będzie zużywać o 20% mniej energii niż poprzednia generacja. W swojej lidze pociąg ten charakteryzuje się też najniższym na rynku kosztem w przeliczeniu na jedno miejsce siedzące.
Nagroda „German Design” obchodzi w 2021 roku swoją dziesiątą rocznicę. Międzynarodowe jury złożone ze specjalistów honoruje osiągnięcia w dziedzinie wzornictwa, by najnowocześniejsze trendy w projektowaniu stały się widoczne we wszystkich sektorach gospodarki.
W rozwój i produkcję Avelii Horizon zaangażowanych jest 11 z 17 zakładów Alstomu we Francji:
Od nowego rozkładu jazdy na sieci Polskich Linii Kolejowych S.A. wprowadzono rozwiązanie dla przewoźników towarowych, które znacząco ułatwia transport. Skład [...]
Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na czterech kolejnych stacjach kolejowych w województwach: [...]
Laude Smart Intermodal oraz Loconi Intermodal SA, we współpracy z ukraińskim operatorem oraz zarządcą infrastruktury kolejowej – PKP LHS, uruchomiły [...]
W obliczu dynamicznie zmieniającego się krajobrazu gospodarczego i geopolitycznego, polski kolejowy transport towarowy, będący filarem efektywnej logistyki i bezpieczeństwa narodowego, [...]
Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia [...]
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana [...]
Pomysł odnowienia Jedwabnego Szlaku powstał ponad dziesięć lat temu. Od ogłoszenia inicjatywy „Pasa i Szlaku” przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej [...]
Polski start-up Nevomo podpisuje z DP World i Deendayal Port Authority porozumienie dotyczące badań nad autonomicznym transportem towarów koleją magnetyczną
Loconi Intermodal uruchamia połączenie intermodalne między terminalami BCT i GCT w porcie Gdynia a terminalem Łódź Centrostal.
Rośnie udział transportu intermodalnego w przewozach koleją w Polsce. W pierwszym kwartale tego roku za 16, 6% wykonanej pracy przewozowej [...]
DFDS uruchomiła nowe połączenie Ro-Ro z Rotterdamu do Vilagarcía w Hiszpanii, . Nowy linia otwiera też drogę do kolejnego korytarza [...]
FM Logistic to operator logistyczny obecny od 30 lat w Polsce, świadczący usługi transportowe i magazynowe. Obecnie rozszerza ofertę o [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!