Czym są podesty ruchome i jak ich zastosowanie różni się od użytkowania wózków widłowych? Jakie typu podestów dostępne są na rynku i co je charakteryzuje? Do czego wykorzystywać podesty przejezdne? Dowiedz się zanim przystąpisz do pracy!
Podesty ruchome to urządzenia przeznaczone, w przeciwieństwie do tradycyjnych wózków widłowych, do przewożenia oraz unoszenia pracowników na stanowiska robocze. Wykorzystanie podestów ruchomych w pracy (np. w branży budowlanej) ma na celu ułatwienie ludziom dotarcia do wysoko położonych miejsc, w których konieczna jest ingerencja pracownika.
Podesty ruchome to jedne z nielicznych maszyn dysponujące unoszoną platformą przystosowaną do przemieszczania osób. W większości urządzenia podlegające pod dozór techniczny, takie jak dźwigi, żurawie, suwnice czy wózki widłowe oraz ładowarki teleskopowe służą głównie do transportu (lub też unoszenia) ładunków.
Wśród podestów ruchomych możemy wyróżnić kilka podtypów i podkategorii urządzeń, biorąc pod uwagę różne wytyczne. Najczęściej prezentowana klasyfikacja podestów opiera się o główne i charakterystyczne cechy konstrukcyjne urządzeń, obejmując tym samym:
Podesty ruchome przejezdne to urządzenia, których konstrukcja opiera się na podwoziu wyposażonym w napęd, zamontowanej do niego konstrukcji nośnej oraz umieszczonej na niej – platformie roboczej. W tej kategorii podestów także wyróżnić można kilka ich charakterystycznych typów, takich jak:
Ponadto, dwie ostatnie kategorie mogą różnić się rodzajem zastosowanego napędu, który może być elektryczny lub spalinowy (podobnie jak w przypadku np. wózków widłowych czołowych, gdzie wózki spalinowe wykorzystuje się do prac na zewnątrz pomieszczeń, a wózki widłowe elektryczne wewnątrz budynków).
Schemat budowy tych podestów jest niezwykle prosty. W ich przypadku platforma robocza na wysięgniku umieszczona została na samochodowych podwoziu, które umożliwia przejazd podestu po drogach.
Podesty przewoźne o podwoziach przystosowanych do poruszania się po jezdni wykorzystywane są często w pracach związanych z utrzymaniem infrastruktury drogowej oraz zadaniami z zakresu utrzymania i zabezpieczenia poboczy.
Zasięg roboczy platformy roboczej umożliwia wygodne przeprowadzenie prac konserwacyjnych oraz naprawczych przewodów wysokiego napięcia, sieci internetowych, telewizji kablowej, sieci trakcyjnych oraz z zakresu usuwania wystających gałęzi w obrębie jezdni, czy nawet montażu świątecznych (i innego typu) ozdób w przestrzeni miejskiej.
Samojezdne podnośniki koszowe to podesty, które charakteryzuje niewielki rozmiar podwozia z napędem oraz umieszczone na nim wysuwane (bądź też łamane) teleskopowe (lub przegubowo teleskopowe) ramię z koszem.
Zasięg roboczy tego typu platformy roboczej jest bardzo duży (nawet do 20 metrów), co umożliwia im pracę na wyższych kondygnacjach budynków, balkonach, tarasach, a nawet dachu budynku. Ponadto, w przypadku łamanego masztu manewrowania umożliwia umieszczenie platformy koszowej nad przeszkodą, której nie można ominąć z pozycji pojazdu, co jest niezwykle wygodne.
Głównym atutem podestu ruchomego nożycowego są duże wymiary platformy roboczej jaką może unieść oraz jej stabilna pozycja, jaką zapewnia równomierne rozkładanie mechanizmu nożycowego.
Podesty nożycowe zazwyczaj posiadają nieco większy udźwig od platformy roboczej teleskopowej, przez co na platformie jednocześnie może znajdować się więcej osób ( zazwyczaj 2-3). Urządzenia tego typu wykorzystywane są często do prac porządkowych, np. mycia okien czy fasad budynków, montażu bilbordów itp.
Wykorzystanie podestu ruchomego do pracy znacząco poprawia jej efektywność i pozwala dostać się pracownikom w wysokie, trudno dostępne partie budynków czy do instalacji itd. Wykonywanie zadań z tymi zaawansowanymi urządzeniami pozwalają uzyskać oczekiwany rezultat, w zależności od tego jaką maszynę postanowi się wybrać: podest samojezdny samochodowy do pracy, gdzie można poruszać się samochodem, platformę nożycową – tam, gdzie liczy się stabilność, podnośnik koszowy do najbardziej wymagających zadań.
Początek 2026 roku przynosi menedżerom logistyki kolejne wyzwania. Sytuacja w globalnych portach morskich w Chinach i Europie pozostaje napięta. Kumulacja [...]
Unijny kodeks celny przechodzi cyfrową rewolucję, która w 2026 roku wchodzi w decydującą fazę wdrażania. Celem jest uproszczenie formalności i [...]
Polscy eksporterzy coraz śmielej zdobywają rynki Skandynawii, notując w ostatnich latach imponujące wzrosty sprzedaży. Dla rodzimych firm transportowych to jasny [...]
Ubezpieczenie magazynu zawsze było sprawą skomplikowaną. Dziś sytuacja jest jeszcze trudniejsza. Z jednej strony mamy do czynienia z rosnącą wartością [...]
W najnowszym odczycie GUS firmy z sektora TSL wyraźnie sygnalizują, że początek 2026 roku będzie wymagający: listopadowy wskaźnik koniunktury utrzymał [...]
Fulfilio przedstawia „Czarną Piątkę Logistyki 2026”, czyli listę najważniejszych zagrożeń, które sektor powinien brać pod uwagę, aby utrzymać swoją przewagę [...]
Choć europejski przemysł generuje 5, 86 bln euro wartości rocznie i zatrudnia 30 mln osób, w globalnym biznesie kończy się [...]
Transformacja transportu staje się jednym z największych wyzwań gospodarczych współczesnej Europy. Każda gałąź – drogowa, lotnicza, wodna i kolejowa – [...]
Każdy właściciel sklepu dba o witrynę, ekspozycję towaru i miłą obsługę. To front, który widzi klient. Istnieje jednak drugie, [...]
Najnowsze informacje z Niemiec dają nadzieję na przyspieszenie dynamiki tamtejszej gospodarki. Prognozowany wzrost PKB zachodniego sąsiada Polski ma wynieść 1, [...]
Firmy, które inwestują w zdrowie i dobre samopoczucie swoich pracowników notują nawet 30% niższą rotację kadr i wyższą efektywność operacyjną. [...]
Przyspieszy on rozwój europejskiej sieci kolei dużych prędkości oraz pobudzi inwestycje w paliwa odnawialne i niskoemisyjne dla sektora lotniczego i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
