W marcu br. rozpoczynamy realizację kolejnego projektu unijnego: „TENTacle – wykorzystanie korytarzy sieci bazowej TEN-T dla dobrobytu, wzrostu i spójności” z Programu Region Morza Bałtyckiego 2014-2020. „Korytarzami sieci bazowej TEN-T” jest 9 transeuropejskich multimodalnych tras komunikacyjnych (połączenia i węzły: kolejowe, drogowe, wodne, lotnicze – towarowe i pasażerskie), w tym tzw. Korytarz Bałtyk-Adriatyk, biegnący od portów w Gdyni, Gdańsku, Szczecinie/ Świnoujściu – do portów adriatyckich w Słowenii i we Włoszech. Korytarze mają powstać do 2030 roku. W projekcie TENTacle uczestniczy również Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Celem projektu w Gdyni (realizowanego przez partnerów we wszystkich krajach bałtyckich) jest przygotowanie miejsko-portowego, spójnego systemu komunikacyjnego. System ten ma służyć zarówno rozwojowi miasta/portu jak i komfortowi mieszkańców. Projekt TENTacle będzie realizowany trzy lata. Budżet projektu w Gdyni to 320 000 euro, w 80% refundowany ze środków unijnych. Głównym zadaniem Gdyni w projekcie TENTacle będzie ustalenie szans i możliwości rozwoju i integracji infrastruktury transportowej, wdrażania innowacyjnych technologii i systemów zarządzania transportem – w skali miasta Gdyni i metropolii. Zgodnie z unijnymi wytycznymi zostanie opracowany plan realizacji węzła transportowego w Gdyni oraz studia przedinwestycyjne inwestycji ustalonych jako priorytetowe. Ważnym dla Gdyni celem projektu - głownie dla określenia skali przyszłych inwestycji transportowych - jest podniesienie znaczenia Korytarza Bałtyk-Adriatyk, a więc i znaczenia miasta Gdyni w korytarzu transportowym. Wspólnie ze szwedzkimi i fińskimi partnerami projektu TENTacle zostaną przygotowane projekty decyzji Komisji Europejskiej w sprawie wydłużenia trasy korytarza Bałtyk-Adriatyk w kierunku północnym, tj. do Szwecji, Norwegii i Finlandii. Działania te pozwolą pozyskać fundusze na budowę nowego, publicznego terminala promowego w Gdyni i poprawę jego dostępności drogowej i kolejowej.
W marcu br. rozpoczynamy realizację kolejnego projektu unijnego: „TENTacle – wykorzystanie korytarzy sieci bazowej TEN-T dla dobrobytu, wzrostu i spójności” z Programu Region Morza Bałtyckiego 2014-2020. „Korytarzami sieci bazowej TEN-T” jest 9 transeuropejskich multimodalnych tras komunikacyjnych (połączenia i węzły: kolejowe, drogowe, wodne, lotnicze – towarowe i pasażerskie), w tym tzw. Korytarz Bałtyk-Adriatyk, biegnący od portów w Gdyni, Gdańsku, Szczecinie/ Świnoujściu – do portów adriatyckich w Słowenii i we Włoszech. Korytarze mają powstać do 2030 roku.
W projekcie TENTacle uczestniczy również Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Celem projektu w Gdyni (realizowanego przez partnerów we wszystkich krajach bałtyckich) jest przygotowanie miejsko-portowego, spójnego systemu komunikacyjnego. System ten ma służyć zarówno rozwojowi miasta/portu jak i komfortowi mieszkańców. Projekt TENTacle będzie realizowany trzy lata. Budżet projektu w Gdyni to 320 000 euro, w 80% refundowany ze środków unijnych.
Głównym zadaniem Gdyni w projekcie TENTacle będzie ustalenie szans i możliwości rozwoju i integracji infrastruktury transportowej, wdrażania innowacyjnych technologii i systemów zarządzania transportem – w skali miasta Gdyni i metropolii. Zgodnie z unijnymi wytycznymi zostanie opracowany plan realizacji węzła transportowego w Gdyni oraz studia przedinwestycyjne inwestycji ustalonych jako priorytetowe. Ważnym dla Gdyni celem projektu – głownie dla określenia skali przyszłych inwestycji transportowych – jest podniesienie znaczenia Korytarza Bałtyk-Adriatyk, a więc i znaczenia miasta Gdyni w korytarzu transportowym. Wspólnie ze szwedzkimi i fińskimi partnerami projektu TENTacle zostaną przygotowane projekty decyzji Komisji Europejskiej w sprawie wydłużenia trasy korytarza Bałtyk-Adriatyk w kierunku północnym, tj. do Szwecji, Norwegii i Finlandii. Działania te pozwolą pozyskać fundusze na budowę nowego, publicznego terminala promowego w Gdyni i poprawę jego dostępności drogowej i kolejowej.
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Cyfrowa Platforma Trans.eu w porozumieniu z tureckim Ministerstwem Transportu Drogowego oraz Ambasadami Tureckimi buduje międzynarodowy klaster pomocy dla ofiar trzęsienia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
