#ad

Trendy jakie dominować będą w międzynarodowej logistyce

Trendy jakie dominować będą w międzynarodowej logistyce

W czasach, gdy łańcuch dostaw jest globalny, niezbędna staje się mogąca go obsłużyć sieć dystrybucji. Adrian Russell, Dyrektor Zarządzający grupy Pall-Ex oraz jej Project Director Anand Assi opowiedzieli nam o trendach, jakie dominować będą w najbliższym czasie w międzynarodowej logistyce, specyfice sieci Pall-Ex i kierunkach jej rozwoju.         W dobie globalizacji łączenie firm transportowych  w większe całości wydaje się nieuchronne. Odbiorca końcowy chce otrzymać produkt w sposób szybki, wydajny i co najważniejsze, tani. Według Adriana Russella takie rozwiązanie oferują przedsiębiorstwa zrzeszone w ramach sieci Pall-Ex. – Mamy bardzo elastyczny, adaptujący się do otoczenia model biznesowy, który może być sojusznikiem dla 3PL (Third Party Logistics – przypomina Redakcja) oraz dużych grup dystrybucyjnych – podkreśla. – Model biznesowy sieci Pall-Ex polega na współpracy. Chodzi o jednoczenie różnych Partnerów Regionalnych, oddzielnych przedsiębiorstw, aby szły razem i proponowały wspólnie najpierw krajowe, a potem międzynarodowe rozwiązanie dystrybucyjne – podkreśla Anand Assi. – Pomysł ma pomóc pojedynczym przewoźnikom, aby byli w stanie konkurować nie jako niewielkie elementy rynku, ale jako ich suma – dodaje. Kolejnym etapem rozwoju firmy ma być stworzenie paneuropejskiego rozwiązania dystrybucyjnego. Pall-ex chce wejść ze swoją działalnością na rynki Beneluksu, Skandynawii, Niemiec, Austrii, Czech oraz Turcji.   – Spotykamy się z zainteresowaniem z Południowej Afryki, Ameryki Północnej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pokazuje to, jaki potencjał tkwi w naszym modelu biznesowym – podkreśla Adrian Russell.   http://youtu.be/6_G8r2LIkGA

trendy w logistyceW czasach, gdy łańcuch dostaw jest globalny, niezbędna staje się mogąca go obsłużyć sieć dystrybucji. Adrian Russell, Dyrektor Zarządzający grupy Pall-Ex oraz jej Project Director Anand Assi opowiedzieli nam o trendach, jakie dominować będą w najbliższym czasie w międzynarodowej logistyce, specyfice sieci Pall-Ex i kierunkach jej rozwoju.

 

 

 

 

W dobie globalizacji łączenie firm transportowych  w większe całości wydaje się nieuchronne. Odbiorca końcowy chce otrzymać produkt w sposób szybki, wydajny i co najważniejsze, tani. Według Adriana Russella takie rozwiązanie oferują przedsiębiorstwa zrzeszone w ramach sieci Pall-Ex. – Mamy bardzo elastyczny, adaptujący się do otoczenia model biznesowy, który może być sojusznikiem dla 3PL (Third Party Logistics – przypomina Redakcja) oraz dużych grup dystrybucyjnych – podkreśla.

Model biznesowy sieci Pall-Ex polega na współpracy. Chodzi o jednoczenie różnych Partnerów Regionalnych, oddzielnych przedsiębiorstw, aby szły razem i proponowały wspólnie najpierw krajowe, a potem międzynarodowe rozwiązanie dystrybucyjne – podkreśla Anand Assi. – Pomysł ma pomóc pojedynczym przewoźnikom, aby byli w stanie konkurować nie jako niewielkie elementy rynku, ale jako ich suma – dodaje.

Kolejnym etapem rozwoju firmy ma być stworzenie paneuropejskiego rozwiązania dystrybucyjnego. Pall-ex chce wejść ze swoją działalnością na rynki Beneluksu, Skandynawii, Niemiec, Austrii, Czech oraz Turcji.

 

Spotykamy się z zainteresowaniem z Południowej Afryki, Ameryki Północnej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pokazuje to, jaki potencjał tkwi w naszym modelu biznesowym – podkreśla Adrian Russell.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!