Światowe Dni Młodzieży z perspektywy operatora logistycznego

Światowe Dni Młodzieży to ogromne przedsięwzięcie organizacyjne dla wielu podmiotów. Jak na tę imprezę przygotowują się operatorzy logistyczni z branży TSL? O tym opowiada Marlena Dorniak, szef działu projektów wdrożeniowych i doradczych w DB Schenker.           Nadchodzące wydarzenie – Światowe Dni Młodzieży – wymaga wielu przygotowań, w tym również w branży TSL. Czy z perspektywy operatora logistycznego jest to szansa czy zagrożenie dla codziennej pracy? Dlaczego? Marlena Dorniak: Światowe Dni Młodzieży to wydarzenie na ogromną skalę, które będzie miało znaczący wpływ na działania biznesu. Tego rodzaju wydarzenia są wyzwaniem także dla operatorów logistycznych. W trakcie trwania Światowych Dni Młodzieży transport może być zakłócony. Chcemy dostarczać klientom usługi na najwyższym poziomie, dlatego już wiele miesięcy temu powołaliśmy specjalny zespół, który analizuje ryzyka związane z ciągłością dostaw towarów w tym okresie. Zespół opracował rejestr ryzyk, który pozwoli w razie konieczności metodycznie realizować plany awaryjne. Przygotowanie odpowiednich scenariuszy wymaga ogromnego nakładu pracy planistycznej i operacyjnej, a także bliskiej współpracy z klientami. Zagrożenia dla biznesu, jakie niosą ograniczenia w dostępie do miasta, wyłączenia dróg i stref, wymagają elastycznego i projektowego podejścia oraz podejmowania decyzji w krótkim czasie. Dodatkowo należy szczególnie zadbać o bezpieczeństwo zarówno ludzi, jak i przesyłek. Czy w czasie poprzedzającym oraz w trakcie Światowych Dni Młodzieży zwiększa się zapotrzebowanie Waszych klientów na usługi logistyczne? Jeśli tak, to jakich branż to głównie dotyczy? MD: Szacuje się że na Światowe Dni Młodzieży przybędzie około 2 mln pielgrzymów, co wiąże się z odpowiednim przygotowaniem baz noclegowych, czy zaplecza gastronomicznego. Zwiększone nadanie z branży FMCG jest planowane już na tydzień przed wydarzeniem. Niektóre firmy, wiedząc o trudnościach, jakie mogą się pojawić w dostawie komponentów i dystrybucji wyrobów gotowych zaplanowały na ten czas przerwę urlopową.   Czy zwiększone zapotrzebowanie dotyczy głównie Małopolski czy również pozostałych oddziałów firmy? MD: Obecnie jesteśmy w fazie opracowywania kilku scenariuszy. Kluczowe będą dla nas bieżące komunikaty od odpowiednich władz i organizacji w Krakowie oraz informacje od klientów na temat tego, ile towaru i w jakim czasie zamierzają przesłać. Mamy wiele wariantów, jak zostanie rozłożony ciężar pracy między oddziały DB Schenker, ale zapewne wsparcie całej sieci będzie kluczowe.   Czy przybycie do Krakowa tak dużej liczby ludzi generuje wyzwania z punktu widzenia transportu takie jak większy ruch itp.? MD: Między 23 lipca a 1 sierpnia, na które są zaplanowane Światowe Dni Młodzieży, z utrudnieniami powinno się liczyć nie tylko miasto Kraków, ale również pozostałe miejsca, które mają potencjał turystyczny. Będzie się to wiązało ze zwiększonym ruchem, utrudnieniami komunikacyjnymi i odbiegającymi od normy warunkami pracy. W związku z tym, że spora część miasta będzie wyłączona z ruchu kołowego, dostawy będą możliwe jedynie w godzinach nocnych. Dodatkowymi niedogodnościami będą wyłączenia części autostrad i dróg krajowych. To dla nasz wszystkich, zarówno organizatorów jak i operatorów logistycznych, sprawdzian i duże wyzwanie. Dokładamy wszelkich starań, aby mu sprostać.