#ad

Pogłębienie dolnej i zewnętrznej Łaby opóźnia się

Pogłębienie dolnej i zewnętrznej Łaby opóźnia się

Oświadczenie zarządu Hafen Hamburg Marketing na temat postanowienia Federalnego Sądu Administracyjnego.           Szanujemy postanowienie Federalnego Sądu Administracyjnego w Lipsku (FSA) dotyczące pogłębienia dolnej i zewnętrznej Łaby, które zostało ogłoszone 06.09.2014. Ostateczne postanowienie może zostać podjęte dopiero wówczas, gdy Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) wyjaśni nierozstrzygnięte kwestie, odnoszące się do zakazu pogarszania i nakazu poprawy, zawarte w europejskiej Ramowej Dyrektywie Wodnej. Decyzja w sprawie tych kwestii w ramach analogicznej skargi dotyczącej pogłębienia Wezery zapadnie wiosną 2015 roku.   FSA podkreślił jednocześnie, że wprawdzie w zakresie badania oddziaływania na środowisko oraz ochrony siedlisk przyrodniczych występują różne braki w decyzji o ustaleniu planu pogłębienia dolnej i zewnętrznej Łaby, te jednak są zdaniem FSA możliwe do usunięcia i nie prowadzą do uchylenia ww. decyzji.   Żałujemy, że w dalszym ciągu mija czas, a mająca kluczowe znaczenie poprawa obowiązujących warunków hydronawigacyjnych w zakresie dopuszczalnego zanurzenia i szerokości statków nie może zostać zrealizowana. Po ponad 10 latach planowania i postępowania administracyjnego, które były dla klientów portu, armatorów i działających na terenie portu przedsiębiorstw okresem trudnym, szybkie i staranne przeprowadzenie działań inwestycyjnych jest niezmiennie pierwszoplanowym celem. Z przeładunkiem na poziomie ponad 140 milionów ton oraz ponad 9 milionami TEU przeładowanych kontenerów, Hamburg w Europie Północnej jest centralnym punktem dla globalnych potoków ładunkowych i łańcuchów transportowych. Ze względu na wzrastającą liczbę zawinięć wielkich statków dostępność portu od strony morza poprzez Łabę jest dla hamburskiego portu i funkcjonujących w nim oraz w regionie metropolitarnym Hamburga przedsiębiorstw kwestią o kluczowym znaczeniu. Ponad 150.000 miejsc pracy zależy od portu. Znaczna poprawa dostępności największego niemieckiego portu uniwersalnego jest także z niecierpliwością oczekiwana przez przedsiębiorstwa przemysłowe i handlowe zaangażowane w światową wymianę handlową.

PortLog-pogłębiebie ŁabyOświadczenie zarządu Hafen Hamburg Marketing na temat postanowienia Federalnego Sądu Administracyjnego.

 

 

 

 

 

Szanujemy postanowienie Federalnego Sądu Administracyjnego w Lipsku (FSA) dotyczące pogłębienia dolnej i zewnętrznej Łaby, które zostało ogłoszone 06.09.2014. Ostateczne postanowienie może zostać podjęte dopiero wówczas, gdy Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) wyjaśni nierozstrzygnięte kwestie, odnoszące się do zakazu pogarszania i nakazu poprawy, zawarte w europejskiej Ramowej Dyrektywie Wodnej. Decyzja w sprawie tych kwestii w ramach analogicznej skargi dotyczącej pogłębienia Wezery zapadnie wiosną 2015 roku.

 

FSA podkreślił jednocześnie, że wprawdzie w zakresie badania oddziaływania na środowisko oraz ochrony siedlisk przyrodniczych występują różne braki w decyzji o ustaleniu planu pogłębienia dolnej i zewnętrznej Łaby, te jednak są zdaniem FSA możliwe do usunięcia i nie prowadzą do uchylenia ww. decyzji.

 

Żałujemy, że w dalszym ciągu mija czas, a mająca kluczowe znaczenie poprawa obowiązujących warunków hydronawigacyjnych w zakresie dopuszczalnego zanurzenia i szerokości statków nie może zostać zrealizowana. Po ponad 10 latach planowania i postępowania administracyjnego, które były dla klientów portu, armatorów i działających na terenie portu przedsiębiorstw okresem trudnym, szybkie i staranne przeprowadzenie działań inwestycyjnych jest niezmiennie pierwszoplanowym celem. Z przeładunkiem na poziomie ponad 140 milionów ton oraz ponad 9 milionami TEU przeładowanych kontenerów, Hamburg w Europie Północnej jest centralnym punktem dla globalnych potoków ładunkowych i łańcuchów transportowych. Ze względu na wzrastającą liczbę zawinięć wielkich statków dostępność portu od strony morza poprzez Łabę jest dla hamburskiego portu i funkcjonujących w nim oraz w regionie metropolitarnym Hamburga przedsiębiorstw kwestią o kluczowym znaczeniu. Ponad 150.000 miejsc pracy zależy od portu. Znaczna poprawa dostępności największego niemieckiego portu uniwersalnego jest także z niecierpliwością oczekiwana przez przedsiębiorstwa przemysłowe i handlowe zaangażowane w światową wymianę handlową.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!