Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TSL Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TSL Biznes.
25 lipca PKP CARGO powiększyło swoją flotę o trzy kolejne lokomotywy wielosystemowe Siemens Vectron. Przewoźnik obsługuje nimi połączenia poza granicami kraju. Każda z dziewięciu nowoczesnych maszyn odebranych dotychczas przez PKP CARGO od producenta jest dopuszczona do ruchu na terenie Polski i pięciu innych krajów UE: Niemiec, Czech, Słowacji, Austrii i Węgier. Kolejne trzy podobne lokomotywy PKP CARGO odbierze w sierpniu, a odbiór ostatnich trzech z 15, mogących wjechać dodatkowo do Holandii, jest planowany do końca czerwca 2017 roku. „Nowe Vectrony są nieustannie w ruchu, wykorzystujemy je w stu procentach – mówi Jarosław Klasa, Członek Zarządu PKP CARGO ds. Operacyjnych. – Lokomotywy wielosystemowe pozwalają nam samodzielnie prowadzić składy z Polski do kilku krajów Unii Europejskiej, bez konieczności podmiany środka trakcyjnego na granicy. Oznacza to optymalny czas przewozu oraz wyższy poziom obsługi klienta" dodaje Jarosław Klasa. Kolejne trzy Vectrony PKP CARGO odbierze w sierpniu tego roku. Lokomotywy Siemens Vectron są oznaczone w PKP CARGO jako seria EU46. Trzy nowo odebrane lokomotywy mają numery boczne 507, 509 i 510. Do niedawna były one garażowane przez PKP CARGO w lokomotywowni w Czechowicach w woj. śląskim, razem z trzema innymi lokomotywami z tej serii, o numerach 508, 511 i 512, które PKP CARGO odebierze w sierpniu. Do czasu odebrania od Siemensa pierwszych trzech Vectronów w styczniu tego roku PKP CARGO posiadało jedną własną lokomotywę wielosystemową i dzierżawiło dziewięć innych. Wykonywanie połączeń zagranicznych w większości wynajętym taborem umożliwiało największemu polskiemu operatorowi szybkie i elastyczne reagowanie na zmieniające się warunki przewozowe oraz pozwoliło na zdobycie pozwoleń do samodzielnego prowadzenia ruchu kolejowego w dziewięciu krajach UE. Obecnie PKP CARGO ma ustabilizowany poziom wykorzystania lokomotyw wielosystemowych. W tych warunkach zakup jest najkorzystniejszą opcją. PKP CARGO podpisało umowę na zakup 15 lokomotyw wielosystemowych Siemens Vectron we wrześniu 2015 roku. PKP CARGO jest największym towarowym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Oprócz przewozów towarów, Grupa PKP CARGO świadczy kompleksowe usługi logistyczne, w tym spedycję, obsługę terminalową i bocznic oraz obsługę celną. Zajmuje się też naprawą i utrzymaniem taboru kolejowego. Zapisz Zapisz
25 lipca PKP CARGO powiększyło swoją flotę o trzy kolejne lokomotywy wielosystemowe Siemens Vectron. Przewoźnik obsługuje nimi połączenia poza granicami kraju. Każda z dziewięciu nowoczesnych maszyn odebranych dotychczas przez PKP CARGO od producenta jest dopuszczona do ruchu na terenie Polski i pięciu innych krajów UE: Niemiec, Czech, Słowacji, Austrii i Węgier. Kolejne trzy podobne lokomotywy PKP CARGO odbierze w sierpniu, a odbiór ostatnich trzech z 15, mogących wjechać dodatkowo do Holandii, jest planowany do końca czerwca 2017 roku.
„Nowe Vectrony są nieustannie w ruchu, wykorzystujemy je w stu procentach – mówi Jarosław Klasa, Członek Zarządu PKP CARGO ds. Operacyjnych. – Lokomotywy wielosystemowe pozwalają nam samodzielnie prowadzić składy z Polski do kilku krajów Unii Europejskiej, bez konieczności podmiany środka trakcyjnego na granicy. Oznacza to optymalny czas przewozu oraz wyższy poziom obsługi klienta” dodaje Jarosław Klasa.
Kolejne trzy Vectrony PKP CARGO odbierze w sierpniu tego roku. Lokomotywy Siemens Vectron są oznaczone w PKP CARGO jako seria EU46. Trzy nowo odebrane lokomotywy mają numery boczne 507, 509 i 510. Do niedawna były one garażowane przez PKP CARGO w lokomotywowni w Czechowicach w woj. śląskim, razem z trzema innymi lokomotywami z tej serii, o numerach 508, 511 i 512, które PKP CARGO odebierze w sierpniu.
Do czasu odebrania od Siemensa pierwszych trzech Vectronów w styczniu tego roku PKP CARGO posiadało jedną własną lokomotywę wielosystemową i dzierżawiło dziewięć innych. Wykonywanie połączeń zagranicznych w większości wynajętym taborem umożliwiało największemu polskiemu operatorowi szybkie i elastyczne reagowanie na zmieniające się warunki przewozowe oraz pozwoliło na zdobycie pozwoleń do samodzielnego prowadzenia ruchu kolejowego w dziewięciu krajach UE. Obecnie PKP CARGO ma ustabilizowany poziom wykorzystania lokomotyw wielosystemowych. W tych warunkach zakup jest najkorzystniejszą opcją.
PKP CARGO podpisało umowę na zakup 15 lokomotyw wielosystemowych Siemens Vectron we wrześniu 2015 roku. PKP CARGO jest największym towarowym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Oprócz przewozów towarów, Grupa PKP CARGO świadczy kompleksowe usługi logistyczne, w tym spedycję, obsługę terminalową i bocznic oraz obsługę celną. Zajmuje się też naprawą i utrzymaniem taboru kolejowego.
Zapisz
Zapisz
Przed kilkoma dniami InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę [...]
W niedzielę 11 stycznia br., doszło do jednego z największych pożarów w regionie w ostatnich latach. Ogień niemal doszczętnie strawił [...]
Najbliższa konferencja Spotkania Transportowe odbędzie się 24 września 2024 r. w podpoznańskim Luboniu. Tematyka konferencji skupia się na najnowszych, aktualnych [...]
Chcesz odwiedzić naszych południowych sąsiadów? Poznaj kilka praktycznych wskazówek i sprawdź, jak kupić winietę do Czech. Z naszymi wskazówkami dużo [...]
Firma Brother wprowadziła do portfolio nowy zestaw do druku oznaczeń z serii P-Touch. Model PT-D460BTVP to profesjonalna mobilna drukarka etykiet [...]
EKOmaty maszyny do selektywnej zbiórki odpadów, które umożliwiają konsumentom zwrot jednorazowych puszek oraz butelek po napojach. W zamian za oddane [...]
W czwartek 30 marca br. na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu, dotyczące zjazdu z autostrady [...]
Prologis po raz trzeci z rzędu znalazł się w gronie najbardziej etycznych firm w Polsce. Tym samym otrzymał statuetkę „Super [...]
DHL Supply Chain odebrał dziś pierwszy z pięciu w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Volvo FM Electric. Pojazdy staną się częścią [...]
Grupa Raben będzie obecna w Monachium na majowych targach Transport Logistic.
Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]
GXO Logistics, Inc. świętuje Dzień Kobiet w Polsce, doceniając pracę pań, które skorzystały z możliwości zdobycia nowych umiejętności i rozwoju [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!